ડીઝલ જનરેટર માટે વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત

AVR એ ઉપકરણોના હાર્દમાં હોય છે જેને પાવર કન્ડીશનર અથવા પાવર સ્ટેબિલાઈઝર કહેવાય છે.લાક્ષણિક પાવર કન્ડીશનર એ એક અથવા વધુ અન્ય પાવર-ગુણવત્તા ક્ષમતાઓ સાથે જોડાયેલ ઓટોમેટિક વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર છે, જેમ કે:

1) સર્જ દમન

2) શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્શન (સર્કિટ બ્રેકર)

3) લાઇન અવાજ ઘટાડો

4) તબક્કા-થી-તબક્કા વોલ્ટેજ સંતુલન

5) હાર્મોનિક ફિલ્ટરિંગ, વગેરે.

પાવર કંડિશનર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નીચા વોલ્ટેજ (<600V) એપ્લીકેશનમાં અને 2,000KVA થી નીચેના કદમાં થાય છે.

સામાન્ય રીતે, એસી ઓટોમેટિક વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર (AVR) એ એક ઉપકરણ છે જે વોલ્ટેજને આપમેળે નિયંત્રિત કરવા માટે રચાયેલ છે. ડીઝલ જનરેટર સેટ , એટલે કે, વધઘટ કરતું વોલ્ટેજ સ્તર લેવું અને તેને સતત વોલ્ટેજ સ્તરમાં ફેરવવું.

AVR ના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર એ એડજસ્ટમેન્ટ ડિવાઇસ છે જે નિર્દિષ્ટ રેન્જમાં જનરેટર આઉટપુટ વોલ્ટેજને નિયંત્રિત કરે છે.તેનું કાર્ય જનરેટરના વોલ્ટેજને આપમેળે નિયંત્રિત કરવાનું છે અને જ્યારે જનરેટરની ફરતી ઝડપ બદલાય છે ત્યારે તેને સ્થિર રાખવાનું છે, જેથી જનરેટરના વોલ્ટેજને વિદ્યુત સાધનોને બળી જવા માટે ખૂબ ઊંચા થવાથી અટકાવી શકાય અને બેટરીને ઓવરચાર્જ થવાનું કારણ બને.તે જ સમયે, તે જનરેટરના વોલ્ટેજને ખૂબ ઓછું થવાથી પણ અટકાવે છે, પરિણામે વિદ્યુત સાધનોમાં ખામી સર્જાય છે અને અપૂરતી બેટરી ચાર્જ થાય છે.

જનરેટર અને એન્જિનનો ટ્રાન્સમિશન રેશિયો નિશ્ચિત હોવાથી, એન્જિનની ગતિમાં ફેરફાર સાથે જનરેટરની ગતિ બદલાશે.ઇલેક્ટ્રિક સાધનોને જનરેટરનો પાવર સપ્લાય અને બેટરીને ચાર્જિંગ બંને માટે તેનું વોલ્ટેજ સ્થિર હોવું જરૂરી છે, તેથી જો વોલ્ટેજ મૂળભૂત રીતે ચોક્કસ મૂલ્ય પર રાખવામાં આવે તો જનરેટરના આઉટપુટ વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરવું જરૂરી છે.

સિંક્રનસ જનરેટર રેગ્યુલેટર કે જે સિંક્રનસ જનરેટર વોલ્ટેજને પૂર્વનિર્ધારિત મૂલ્ય પર જાળવી રાખે છે અથવા યોજના મુજબ ટર્મિનલ વોલ્ટેજમાં ફેરફાર કરે છે.

જ્યારે સિંક્રનસ મોટરની ટર્મિનલ વોલ્ટેજ અને પ્રતિક્રિયાશીલ શક્તિ બદલાય છે, ત્યારે સિંક્રનસ મોટરના ટર્મિનલ વોલ્ટેજ અથવા પ્રતિક્રિયાશીલ શક્તિને આપમેળે નિયમન કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઉત્તેજકનું આઉટપુટ વર્તમાન આપમેળે અનુરૂપ પ્રતિસાદ સંકેત અનુસાર નિયંત્રિત થાય છે.

કાર્યકારી સિદ્ધાંત અનુસાર, અલ્ટરનેટરના વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરને વિભાજિત કરવામાં આવે છે:

1. સંપર્ક પ્રકાર વોલ્ટેજ નિયમનકાર

સંપર્ક પ્રકાર વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર અગાઉ લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું, રેગ્યુલેટર સંપર્ક કંપન આવર્તન ધીમી છે, ત્યાં યાંત્રિક જડતા અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક જડતા છે, વોલ્ટેજ નિયમનની ચોકસાઈ ઓછી છે, સંપર્કમાં સ્પાર્ક પેદા કરવા માટે સરળ છે, મોટા રેડિયો હસ્તક્ષેપ, નબળી વિશ્વસનીયતા, ટૂંકું જીવન, હવે થઈ ગયું છે. નાબૂદ

2. ટ્રાન્ઝિસ્ટર રેગ્યુલેટર

સેમિકન્ડક્ટર ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, ટ્રાન્ઝિસ્ટર રેગ્યુલેટર અપનાવવામાં આવે છે.ફાયદાઓમાં ટ્રાયોડની ઉચ્ચ સ્વિચિંગ આવર્તન, કોઈ સ્પાર્ક, ઉચ્ચ એડજસ્ટિંગ ચોકસાઇ, હલકો વજન, નાનું વોલ્યુમ, લાંબુ જીવન, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, નાની રેડિયો હસ્તક્ષેપ અને તેથી વધુ છે.હવે તે મધ્યમ અને નિમ્ન ગ્રેડની કાર મોડલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

3. IC રેગ્યુલેટર (ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ રેગ્યુલેટર)

ટ્રાન્ઝિસ્ટર રેગ્યુલેટરના ફાયદાઓ ઉપરાંત, ઈન્ટીગ્રેટેડ સર્કિટ રેગ્યુલેટરમાં અલ્ટ્રા-સ્મોલ સાઈઝ હોય છે અને તે જનરેટરની અંદર સ્થાપિત થાય છે (જે બિલ્ટ-ઈન રેગ્યુલેટર તરીકે પણ ઓળખાય છે), જે બાહ્ય વાયરિંગને ઘટાડે છે અને ઠંડકની અસરમાં સુધારો કરે છે.હવે તેનો ઉપયોગ સાન્તાના, ઓડી અને અન્ય કાર મોડલમાં વ્યાપકપણે થાય છે.

4. કમ્પ્યુટર નિયંત્રિત નિયમનકાર

ઇલેક્ટ્રિક લોડ ડિટેક્ટર દ્વારા સિસ્ટમના કુલ લોડને માપવામાં આવે તે પછી, જનરેટર કમ્પ્યુટર પર સિગ્નલ મોકલવામાં આવે છે, અને પછી જનરેટર વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર એન્જિન કમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને ચુંબકીય ક્ષેત્ર સર્કિટ સમયસર ચાલુ અને બંધ થાય છે. આ રીતે, વિદ્યુત સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને વિશ્વસનીય રીતે સુનિશ્ચિત કરીને, બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થાય છે, અને એન્જિન લોડ ઘટાડી શકે છે અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરી શકે છે.આવા રેગ્યુલેટરનો ઉપયોગ શાંઘાઈ બ્યુઇક અને ગુઆંગઝુ હોન્ડા જેવા કાર જનરેટર પર થાય છે.

ઉપરોક્ત માહિતી જનરેટર સેટમાં વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત છે.માટે એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જનરેટીંગ સેટ .ડીંગબો પાવર જનરેટર AVR થી સજ્જ છે.જો તમને રસ હોય, તો કૃપા કરીને dingbo@dieselgeneratortech.com પર ઇમેઇલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરો, અમે તમારા માટે સૌથી યોગ્ય જેનસેટ પસંદ કરવા માટે તમને માર્ગદર્શન આપીશું.