ディーゼル発電機用電圧レギュレータの動作原理

AVR は、パワー コンディショナーまたはパワー スタビライザーと呼ばれることが多いデバイスの心臓部です。典型的なパワー コンディショナは、次のような 1 つ以上の他の電力品質機能と組み合わされた自動電圧レギュレータです。

1) サージ抑制

2) 短絡保護 (サーキットブレーカ)

3) ラインノイズ低減

4) 相間電圧バランス

5) 高調波フィルタリングなど

パワー コンディショナは通常、低電圧 (<600V) アプリケーションで使用され、サイズは 2,000KVA 未満です。

一般に、AC 自動電圧調整器 (AVR) は、電圧を自動的に調整するように設計されたデバイスです。 ディーゼル発電機セット つまり、変動する電圧レベルを一定の電圧レベルに変換します。

AVRの動作原理

電圧調整器は、発電機の出力電圧を規定の範囲内に制御する調整装置です。その機能は、発電機の電圧を自動的に制御し、発電機の回転速度が変化したときに一定に保つことで、発電機の電圧が高すぎて電気機器が焼損したり、バッテリーが過充電になったりするのを防ぎます。同時に、発電機の電圧が低くなりすぎて電装品が誤動作したり、バッテリーの充電が不十分になるのを防ぎます。

エンジンに対する発電機の伝達比は固定されているため、発電機の速度はエンジン速度の変化に応じて変化します。発電機から電気機器への電力供給とバッテリーへの充電はどちらも電圧が安定している必要があるため、基本的に電圧が一定値に保たれている場合、発電機の出力電圧を調整する必要があります。

同期発電機の電圧を所定の値に維持したり、端子電圧を計画どおりに変更したりする同期発電機調整器。

同期電動機の端子電圧と無効電力が変化すると、同期電動機の端子電圧または無効電力を自動的に調整する目的を達成するために、対応するフィードバック信号に従って励磁機の出力電流が自動的に制御されます。

動作原理によれば、オルタネーターの電圧レギュレーターは次のように分けられます。

1. 接触式ボルテージレギュレータ

接触式ボルテージレギュレーターは以前適用されていた、レギュレーターの接点振動周波数が遅い、機械的慣性と電磁慣性がある、電圧調整精度が低い、接点が火花を発生しやすい、電波障害が大きい、信頼性が低い、寿命が短い、現在は排除されました。

2. トランジスタレギュレータ

半導体技術の発展に伴い、トランジスタレギュレータが採用されています。利点は、三極管のスイッチング周波数が高い、スパークがない、調整精度が高い、軽量、体積が小さい、寿命が長い、信頼性が高い、電波干渉が少ないなどです。現在では、中・低グレードの車種に広く使用されています。

3. ICレギュレータ（集積回路レギュレータ）

集積回路レギュレーターは、トランジスターレギュレーターの利点に加えて、超小型で発電機内部に設置される（ビルトインレギュレーターとも呼ばれる）ため、外部配線が減り、冷却効果が向上します。現在、サンタナ、アウディ、その他の車種で広く使用されています。

4. コンピューター制御のレギュレーター

システムの総負荷が電気負荷検出器によって測定された後、信号が発電機コンピューターに送信され、発電機の電圧調整器がエンジンコンピューターによって制御され、磁場回路がタイムリーにオン/オフされますこれにより、電気システムの正常な動作が確実に保証され、バッテリーが完全に充電され、エンジン負荷が軽減され、燃費が向上します。このようなレギュレータは、上海ビュイックや広州ホンダなどの自動車発電機で使用されています。

上記の情報は、発電機セットの電圧調整器の動作原理です。にとって重要なパーツです 発電セット .Dingbo 発電機には AVR が装備されています。興味がある場合は、dingbo@dieselgeneratortech.com までメールでお問い合わせください。お客様に最適な発電機を選択できるようご案内します。