디젤 발전기용 전압 조정기의 작동 원리

AVR은 종종 파워 컨디셔너 또는 파워 스태빌라이저라고 하는 장치의 핵심입니다.일반적인 전력 조절기는 다음과 같은 하나 이상의 다른 전력 품질 기능과 결합된 자동 전압 조정기입니다.

1) 서지 억제

2) 단락 보호(차단기)

3) 라인 노이즈 감소

4) 상간 전압 밸런싱

5) 고조파 필터링 등

파워 컨디셔너는 일반적으로 저전압(<600V) 애플리케이션과 2,000KVA 미만의 크기에 사용됩니다.

일반적으로 AC 자동 전압 조정기(AVR)는 전압을 자동으로 조절하도록 설계된 장치입니다. 디젤 발전기 세트 즉, 변동하는 전압 레벨을 일정한 전압 레벨로 바꾸는 것입니다.

AVR의 작동 원리

전압 조정기는 지정된 범위 내에서 발전기 출력 전압을 제어하는 ​​조정 장치입니다.그 기능은 발전기 전압을 자동으로 제어하고 발전기의 회전 속도가 변할 때 일정하게 유지하여 발전기 전압이 너무 높아서 전기 장비를 태우고 배터리가 과충전되는 것을 방지하는 것입니다.동시에 발전기 전압이 너무 낮아 전기 장비의 오작동 및 배터리 충전 부족을 방지합니다.

발전기 대 엔진의 변속비는 고정되어 있기 때문에 발전기의 속도는 엔진 속도의 변화에 ​​따라 변합니다.발전기의 전기기기 전원 공급과 배터리 충전 모두 안정적인 전압이 필요하므로 기본적으로 일정한 전압을 유지한다면 발전기의 출력 전압을 조절해 주어야 합니다.

동기발전기 전압을 미리 정해진 값으로 유지하거나 계획대로 단자전압을 변경하는 동기발전기 레귤레이터.

동기 모터의 단자 전압과 무효 전력이 변경되면 여자기의 출력 전류는 해당 피드백 신호에 따라 자동으로 제어되어 동기 모터의 단자 전압 또는 무효 전력을 자동으로 조절하는 목적을 달성합니다.

작동 원리에 따라 교류 발전기의 전압 조정기는 다음과 같이 나뉩니다.

1. 접점형 전압 조정기

접촉 형 전압 조정기는 이전에 적용되었으며 조정기 접점 진동 주파수가 느리고 기계적 관성 및 전자기 관성이 있으며 전압 조정 정확도가 낮고 접촉이 스파크를 생성하기 쉽고 큰 무선 간섭, 낮은 신뢰성, 짧은 수명, 지금되었습니다 제거됨.

2. 트랜지스터 레귤레이터

반도체 기술의 발달로 트랜지스터 레귤레이터가 채택되었습니다.장점은 3극관의 높은 스위칭 주파수, 스파크 없음, 높은 조정 정밀도, 경량, 작은 부피, 긴 수명, 높은 신뢰성, 작은 무선 간섭 등입니다.이제 그것은 중형 및 저급 자동차 모델에 널리 사용됩니다.

3. IC 레귤레이터(집적회로 레귤레이터)

트랜지스터 레귤레이터의 장점 외에도 집적회로 레귤레이터는 초소형으로 발전기 내부에 설치(내장 레귤레이터라고도 함)하여 외부 배선을 줄이고 냉각 효과를 향상시킵니다.현재 Santana, Audi 및 기타 자동차 모델에 널리 사용됩니다.

4. 컴퓨터 제어 레귤레이터

시스템의 총 부하가 전기 부하 감지기에 의해 측정 된 후 신호가 발전기 컴퓨터로 전송 된 다음 발전기 전압 조정기가 엔진 컴퓨터에 의해 제어되고 자기장 회로가 적시에 켜지고 꺼집니다. 따라서 전기 시스템의 정상적인 작동을 안정적으로 보장하고 배터리가 완전히 충전되어 엔진 부하를 줄이고 연비를 향상시킬 수 있습니다.이러한 레귤레이터는 Shanghai Buick 및 Guangzhou Honda와 같은 자동차 발전기에 사용됩니다.

위의 정보는 발전기 세트의 전압 조정기의 작동 원리입니다.에게 중요한 부분이다. 생성 세트 .Dingbo 발전기에는 AVR이 장착되어 있습니다.관심이 있으시면 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내주십시오. 가장 적합한 젠셋을 선택하도록 안내해 드리겠습니다.