اصل کار رگولاتور ولتاژ برای دیزل ژنراتور

AVR در قلب دستگاه‌هایی قرار دارد که اغلب به آنها تهویه‌کننده برق یا تثبیت‌کننده قدرت می‌گویند.تهویه کننده برق معمولی یک تنظیم کننده ولتاژ خودکار است که با یک یا چند قابلیت دیگر با کیفیت توان ترکیب شده است، مانند:

1) سرکوب موج

2) حفاظت از اتصال کوتاه (شکن مدار)

3) کاهش نویز خط

4) متعادل سازی ولتاژ فاز به فاز

5) فیلتر هارمونیک و غیره

تهویه کننده های برق معمولاً در برنامه های ولتاژ پایین (<600 ولت) و اندازه های زیر 2000 کیلو ولت آمپر استفاده می شوند.

به طور کلی، تنظیم کننده ولتاژ اتوماتیک AC (AVR) دستگاهی است که برای تنظیم خودکار ولتاژ در مجموعه دیزل ژنراتور یعنی یک سطح ولتاژ نوسان گرفته و آن را به یک سطح ولتاژ ثابت تبدیل کنیم.

اصل کار AVR

تنظیم کننده ولتاژ یک دستگاه تنظیم کننده است که ولتاژ خروجی ژنراتور را در محدوده مشخصی کنترل می کند.عملکرد آن کنترل خودکار ولتاژ ژنراتور و ثابت نگه داشتن آن در هنگام تغییر سرعت چرخش ژنراتور است تا از زیاد شدن ولتاژ ژنراتور برای سوختن تجهیزات الکتریکی و شارژ بیش از حد باتری جلوگیری کند.در عین حال از کم شدن بیش از حد ولتاژ ژنراتور و در نتیجه عملکرد نادرست تجهیزات الکتریکی و شارژ ناکافی باتری جلوگیری می کند.

از آنجایی که نسبت انتقال ژنراتور به موتور ثابت است، سرعت ژنراتور با تغییر دور موتور تغییر خواهد کرد.منبع تغذیه ژنراتور به تجهیزات الکتریکی و شارژ باتری هر دو مستلزم پایداری ولتاژ آن هستند، بنابراین در صورتی که اساساً ولتاژ در مقدار معینی حفظ شود، لازم است ولتاژ خروجی ژنراتور را تنظیم کنید.

یک تنظیم کننده ژنراتور سنکرون که ولتاژ ژنراتور سنکرون را در یک مقدار از پیش تعیین شده حفظ می کند یا ولتاژ ترمینال را طبق برنامه ریزی تغییر می دهد.

هنگامی که ولتاژ ترمینال و توان راکتیو موتور سنکرون تغییر می کند، جریان خروجی محرک به طور خودکار مطابق با سیگنال بازخورد مربوطه کنترل می شود تا به هدف تنظیم خودکار ولتاژ ترمینال یا توان راکتیو موتور سنکرون دست یابد.

با توجه به اصل کار، تنظیم کننده ولتاژ دینام به دو دسته تقسیم می شود:

1. تنظیم کننده ولتاژ نوع تماس

تنظیم کننده ولتاژ نوع تماس قبلاً اعمال شد، فرکانس ارتعاش تماس رگولاتور کند است، اینرسی مکانیکی و اینرسی الکترومغناطیسی وجود دارد، دقت تنظیم ولتاژ کم است، تماس آسان برای تولید جرقه است، تداخل رادیویی بزرگ، قابلیت اطمینان ضعیف، عمر کوتاه، در حال حاضر حذف شده است.

2. رگولاتور ترانزیستور

با توسعه فن آوری نیمه هادی، تنظیم کننده ترانزیستور به تصویب رسید.مزایا فرکانس سوئیچینگ بالای تریود، بدون جرقه، دقت تنظیم بالا، وزن سبک، حجم کم، عمر طولانی، قابلیت اطمینان بالا، تداخل رادیویی کوچک و غیره است.در حال حاضر به طور گسترده ای در مدل های خودرو درجه متوسط ​​و پایین استفاده می شود.

3. رگولاتور آی سی (رگولاتور مدار مجتمع)

علاوه بر مزایای رگولاتور ترانزیستوری، رگولاتور مدار مجتمع دارای اندازه بسیار کوچک است و در داخل ژنراتور (که به عنوان رگولاتور داخلی نیز شناخته می شود) نصب می شود که باعث کاهش سیم کشی خارجی و بهبود اثر خنک کننده می شود.در حال حاضر به طور گسترده ای در سانتانا، آئودی و سایر مدل های خودرو استفاده می شود.

4. رگولاتور کنترل شده توسط کامپیوتر

پس از اندازه گیری بار کل سیستم توسط آشکارساز بار الکتریکی، سیگنالی به کامپیوتر ژنراتور ارسال می شود و سپس تنظیم کننده ولتاژ ژنراتور توسط کامپیوتر موتور کنترل می شود و مدار میدان مغناطیسی به موقع روشن و خاموش می شود. با اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم الکتریکی، باتری کاملاً شارژ می شود و می تواند بار موتور را کاهش دهد و مصرف سوخت را بهبود بخشد.چنین رگولاتورهایی در ژنراتورهای خودرو مانند شانگهای بیوک و گوانگژو هوندا استفاده می شود.

اطلاعات فوق اصل کار رگولاتور ولتاژ در مجموعه ژنراتور است.بخش مهمی برای مجموعه تولید کننده .ژنراتورهای Dingbo Power مجهز به AVR هستند.اگر علاقه مند هستید، لطفا از طریق ایمیل dingbo@dieselgeneratortech.com با ما تماس بگیرید، ما شما را راهنمایی می کنیم تا مناسب ترین ژنراتور را برای خود انتخاب کنید.