Principio de funcionamento do regulador de voltaxe para o xerador diésel

Un AVR está no corazón dos dispositivos que adoitan chamarse acondicionadores de enerxía ou estabilizadores de enerxía.O acondicionador de enerxía típico é un regulador de voltaxe automático combinado cunha ou máis capacidades de calidade de enerxía, como:

1) Supresión de sobretensión

2) Protección contra curtocircuítos (interruptor)

3) Redución do ruído da liña

4) Equilibrio de tensión entre fases

5) Filtrado de harmónicos, etc.

Os acondicionadores de enerxía úsanse normalmente en aplicacións de baixa tensión (<600 V) e tamaños inferiores a 2.000 KVA.

En xeral, o regulador automático de tensión de CA (AVR) é un dispositivo deseñado para regular a tensión automaticamente grupo electrógeno diésel , é dicir, tomar un nivel de tensión fluctuante e convertelo nun nivel de tensión constante.

Principio de funcionamento do AVR

O regulador de tensión é un dispositivo de axuste que controla a tensión de saída do xerador dentro dun rango especificado.A súa función é controlar automaticamente a tensión do xerador e mantela constante cando a velocidade de rotación do xerador cambia, para evitar que a tensión do xerador sexa demasiado alta para queimar o equipo eléctrico e provocar unha sobrecarga da batería.Ao mesmo tempo, tamén evita que a tensión do xerador sexa demasiado baixa, o que provoca un mal funcionamento dos equipos eléctricos e unha carga insuficiente da batería.

Dado que a relación de transmisión do xerador ao motor é fixa, a velocidade do xerador cambiará co cambio da velocidade do motor.A subministración de enerxía do xerador aos equipos eléctricos e a carga da batería requiren que a súa tensión sexa estable, polo que é necesario axustar a tensión de saída do xerador se a tensión se mantén nun determinado valor basicamente.

Un regulador de xerador síncrono que mantén a tensión do xerador síncrono nun valor predeterminado ou cambia a tensión do terminal segundo o planeado.

Cando a tensión terminal e a potencia reactiva do motor síncrono cambian, a corrente de saída do excitador contrólase automaticamente segundo o sinal de retroalimentación correspondente para conseguir o propósito de regular automaticamente a tensión terminal ou a potencia reactiva do motor síncrono.

Segundo o principio de funcionamento, o regulador de voltaxe do alternador divídese en:

1. Regulador de tensión tipo contacto

O regulador de tensión de tipo de contacto aplicouse anteriormente, a frecuencia de vibración do contacto do regulador é lenta, hai inercia mecánica e inercia electromagnética, a precisión da regulación da tensión é baixa, o contacto é fácil de xerar faíscas, gran interferencia de radio, pouca fiabilidade, vida curta, agora foi eliminado.

2. Regulador de transistores

Co desenvolvemento da tecnoloxía de semicondutores, adóptase un regulador de transistores.As vantaxes son a alta frecuencia de conmutación do triodo, sen faíscas, alta precisión de axuste, peso lixeiro, pequeno volume, longa vida, alta fiabilidade, pequenas interferencias de radio, etc.Agora é amplamente utilizado no modelo de coche de grao medio e baixo.

3. Regulador IC (regulador de circuíto integrado)

Ademais das vantaxes do regulador de transistores, o regulador de circuíto integrado ten un tamaño ultra-pequeno e está instalado dentro do xerador (tamén coñecido como regulador incorporado), o que reduce o cableado externo e mellora o efecto de arrefriamento.Agora é amplamente utilizado en Santana, Audi e outros modelos de coches.

4. Regulador controlado por ordenador

Despois de que o detector de carga eléctrica mida a carga total do sistema, envíase un sinal ao ordenador do xerador e, a continuación, o regulador de tensión do xerador é controlado polo ordenador do motor, e o circuíto de campo magnético acendese e apagarase a tempo. de xeito fiable, garantindo así o funcionamento normal do sistema eléctrico, a batería está completamente cargada e pode reducir a carga do motor e mellorar a economía de combustible.Estes reguladores úsanse en xeradores de coches como Shanghai Buick e Guangzhou Honda.

A información anterior é o principio de funcionamento do regulador de tensión no grupo electróxeno.É unha parte importante para grupo xerador .Os xeradores de enerxía Dingbo están equipados con AVR.Se estás interesado, póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com, guiarémosche para seleccionar o grupo electróxeno máis axeitado para ti.