Principiul de funcționare al regulatorului de tensiune pentru generatorul diesel

Un AVR se află în centrul dispozitivelor numite adesea conditionatoare de putere sau stabilizatori de putere.Condiționarea obișnuită este un regulator automat de tensiune combinat cu una sau mai multe alte capacități de calitate a puterii, cum ar fi:

1) Suprimarea supratensiunii

2) Protecție la scurtcircuit (întrerupător)

3) Reducerea zgomotului de linie

4) Echilibrarea tensiunii fază la fază

5) Filtrarea armonicilor etc.

Aparatele de condiționare de putere sunt utilizate de obicei în aplicații de joasă tensiune (<600V) și dimensiuni sub 2.000KVA.

În general, regulatorul automat de tensiune AC (AVR) este un dispozitiv proiectat să regleze automat tensiunea grup electrogen diesel , adică să ia un nivel de tensiune fluctuant și să îl transformi într-un nivel de tensiune constant.

Principiul de funcționare al AVR

Regulatorul de tensiune este un dispozitiv de reglare care controlează tensiunea de ieșire a generatorului într-un interval specificat.Funcția sa este de a controla automat tensiunea generatorului și de a o menține constantă atunci când viteza de rotație a generatorului se modifică, astfel încât să prevină ca tensiunea generatorului să fie prea mare pentru a arde echipamentul electric și a provoca supraîncărcarea bateriei.În același timp, previne, de asemenea, ca tensiunea generatorului să fie prea scăzută, ducând la funcționarea defectuoasă a echipamentelor electrice și la o încărcare insuficientă a bateriei.

Deoarece raportul de transmisie dintre generator și motor este fix, viteza generatorului se va schimba odată cu schimbarea turației motorului.Alimentarea generatorului la echipamentul electric și încărcarea bateriei necesită ambele ca tensiunea acestuia să fie stabilă, așa că este necesar să se ajusteze tensiunea de ieșire a generatorului dacă tensiunea este menținută la o anumită valoare practic.

Un regulator de generator sincron care menține tensiunea generatorului sincron la o valoare predeterminată sau modifică tensiunea la borne conform planului.

Când tensiunea terminală și puterea reactivă a motorului sincron se modifică, curentul de ieșire al excitatorului este controlat automat în funcție de semnalul de feedback corespunzător pentru a atinge scopul de a regla automat tensiunea terminală sau puterea reactivă a motorului sincron.

Conform principiului de funcționare, regulatorul de tensiune al alternatorului este împărțit în:

1. Regulator de tensiune tip contact

Regulatorul de tensiune de tip contact a fost aplicat mai devreme, frecvența de vibrație a contactului regulatorului este lentă, există inerție mecanică și inerție electromagnetică, precizia de reglare a tensiunii este scăzută, contactul este ușor de generat scântei, interferență radio mare, fiabilitate slabă, viață scurtă, acum a fost eliminat.

2. Regulator tranzistor

Odată cu dezvoltarea tehnologiei semiconductoare, este adoptat un regulator de tranzistori.Avantajele sunt frecvența ridicată de comutare a triodei, fără scântei, precizie ridicată de reglare, greutate redusă, volum mic, durată lungă de viață, fiabilitate ridicată, interferențe radio mici și așa mai departe.Acum este utilizat pe scară largă în modelele de mașini de grad mediu și scăzut.

3. Regulator IC (regulator de circuit integrat)

Pe lângă avantajele regulatorului cu tranzistor, regulatorul cu circuit integrat are o dimensiune ultra-mică și este instalat în interiorul generatorului (cunoscut și sub numele de regulator încorporat), ceea ce reduce cablajul extern și îmbunătățește efectul de răcire.Acum este utilizat pe scară largă în Santana, Audi și alte modele de mașini.

4. Regulator controlat de calculator

După ce sarcina totală a sistemului este măsurată de detectorul de sarcină electrică, un semnal este trimis către computerul generatorului, iar apoi regulatorul de tensiune al generatorului este controlat de computerul motorului, iar circuitul câmpului magnetic este pornit și oprit în timp util. în mod fiabil, asigurând astfel funcționarea normală a sistemului electric, bateria este complet încărcată și poate reduce sarcina motorului și poate îmbunătăți economia de combustibil.Astfel de regulatoare sunt utilizate pe generatoarele auto, cum ar fi Shanghai Buick și Guangzhou Honda.

Informațiile de mai sus sunt principiul de funcționare al regulatorului de tensiune în grupul electrogen.Este o parte importantă pentru grup electrogen .Generatoarele Dingbo Power sunt echipate cu AVR.Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, vă vom îndruma să selectați cel mai potrivit grup electrogen pentru dvs.