తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద సెట్ చేయబడిన డీజిల్ జనరేటర్ కోసం ఇంధన వినియోగానికి ప్రమాణం

ఇప్పుడు వేడి వేసవి కాలం.శరదృతువు ప్రారంభం గడిచినప్పటికీ, ఇది నిరంతర వేడి వాతావరణాన్ని ప్రభావితం చేయదు.కానీ ఈ వేడి వేసవిలో కూడా, చాలా ప్రాంతాలు చాలా వేడిగా ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని ప్రదేశాలు ఇప్పటికీ చాలా చల్లగా ఉంటాయి.ఉదాహరణకు, ఇన్నర్ మంగోలియాలోని హులున్ బ్యూర్ సిటీలో ఉన్న గెన్హే సిటీ, చైనాలో అత్యంత శీతల నగరం.వార్షిక సగటు ఉష్ణోగ్రత -5.3℃, అతి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత -58℃, మరియు వార్షిక గడ్డకట్టే కాలం 210 రోజులు.దీనిని చైనా కోల్డ్ పోల్ అని పిలుస్తారు.అనేక సంవత్సరాలుగా ఈ తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం కోసం ప్రమాణాలు ఏమిటి?డింగ్బో పవర్ దాని గురించి మీకు చూపుతుంది.

1) దయచేసి సాధారణ సరఫరాదారు విక్రయించే సాధారణ డీజిల్ ఇంధనాన్ని జోడించాలని నిర్ధారించుకోండి.

(2) జాతీయ ప్రచురించిన డీజిల్ ప్రమాణంలో నం. 0 డీజిల్ యొక్క కోల్డ్ ఫిల్టర్ పాయింట్ 4°C (డీజిల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్ గుండా వెళ్లే అతి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత) మరియు దాని ఘనీభవన స్థానం 0 కంటే ఎక్కువగా ఉండదని నిర్దేశించబడింది. °C (డీజిల్ ఘనీభవించే ఉష్ణోగ్రత).నం. 10 డీజిల్ యొక్క సంక్షేపణ స్థానం -10 ° C కంటే ఎక్కువ కాదు మరియు దాని చల్లని వడపోత పాయింట్ -5 ° C.నం. 20 డీజిల్ యొక్క సంక్షేపణ స్థానం 20 ° C కంటే ఎక్కువ కాదు మరియు దాని చల్లని వడపోత పాయింట్ -14 ° C.డీజిల్ ఆయిల్ ఏ గ్రేడ్‌లో ఉన్నా, ఉష్ణోగ్రత యొక్క నిరంతర తగ్గింపుతో, అది మొదట కోల్డ్ ఫిల్టర్ పాయింట్ గుండా వెళుతుంది మరియు తరువాత కండెన్సేషన్ పాయింట్ ద్వారా వెళుతుంది.

(3) గ్యాసోలిన్ వలె, డీజిల్ కూడా వివిధ గ్రేడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది.వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, గ్యాసోలిన్ గ్రేడ్ ఆక్టేన్ సంఖ్య ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది మరియు డీజిల్ యొక్క ఘనీభవన స్థానం ఆధారంగా డీజిల్ గ్రేడ్ విభజించబడింది.ఉదాహరణకు, నం. 0 డీజిల్ నూనె యొక్క ఘనీభవన స్థానం 0 ° C, కాబట్టి డీజిల్ నూనె యొక్క వివిధ గ్రేడ్‌ల ఎంపిక ప్రధానంగా ఉపయోగించే సమయంలో ఉష్ణోగ్రత ద్వారా నిర్ణయించబడాలి.ప్రస్తుతం, చైనాలో ఉపయోగించే డీజిల్ ఫ్రీజింగ్ పాయింట్ ప్రకారం ఆరు గ్రేడ్‌లుగా విభజించబడింది: నెం. 5 డీజిల్, నెం. 0 డీజిల్, - నెం. 10 డీజిల్, - నెం. 20 డీజిల్, - నెం. 35 డీజిల్ మరియు - నెం. 50 డీజిల్.మైనపు నిక్షేపణ యొక్క ఉష్ణోగ్రత గడ్డకట్టే స్థానం కంటే 6°C~7°C ఎక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణంగా నం. 5 డీజిల్ ఉష్ణోగ్రత 8 °C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది;ఉష్ణోగ్రత 8 °C మరియు 4 °C మధ్య ఉన్నప్పుడు ఉపయోగించడానికి No. 0 డీజిల్ అనుకూలంగా ఉంటుంది- ఉష్ణోగ్రత 4 °C మరియు - 5 °C మధ్య ఉన్నప్పుడు నం. 10 డీజిల్ ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, - No. 20 డీజిల్ అనుకూలంగా ఉంటుంది ఉష్ణోగ్రత -5°C మరియు -14°C మధ్య ఉన్నప్పుడు ఉపయోగం కోసం, -35 # డీజిల్ ఉష్ణోగ్రత -14°C మరియు -29°C మధ్య ఉన్నప్పుడు వినియోగానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, - 50 # డీజిల్ ఉపయోగం కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది ఉష్ణోగ్రత -29°C మరియు -44°C మధ్య లేదా అంతకంటే తక్కువ.

(4) డీజిల్ యొక్క ఉచిత ప్రవాహం దాని ఉష్ణోగ్రత, పోర్ పాయింట్ మరియు క్లౌడ్ పాయింట్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో ఇంధనం గట్టిపడే దృగ్విషయాన్ని వాక్సింగ్ అంటారు.మైనపు ఏర్పడే ఉష్ణోగ్రత ఇంధన ఆధార పదార్థంతో మారుతుంది.డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత ఇంధన క్లౌడ్ పాయింట్ కంటే తక్కువగా ఉంటే, ఇంధనంతో ప్రవహించే మైనపు క్రిస్టల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్, ఫిల్టర్ లేదా ఇంధన పైపు యొక్క పదునైన వంపు మరియు ఉమ్మడిని అడ్డుకుంటుంది.పోర్ పాయింట్ ఇన్హిబిటర్ ఇంధనంలో మైనపు స్ఫటికాల పరిమాణాన్ని మాత్రమే తగ్గిస్తుంది, అయితే మైనపు స్ఫటికాలు ఏర్పడే ఉష్ణోగ్రతను మార్చలేము.ఇంధనంలో మైనపు స్ఫటికాలు ఏర్పడకుండా నిరోధించడానికి తెలిసిన ఏకైక పద్ధతి తక్కువ క్లౌడ్ పాయింట్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం లేదా ఇంధన ఉష్ణోగ్రతను క్లౌడ్ పాయింట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంచడం.ఇంధన చమురు హీటర్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు, మరియు డీజిల్ జనరేటర్ ఆపరేటింగ్ లేదా ఆపరేటింగ్ కాని పరిస్థితులలో వర్తించవచ్చు.

పోర్ పాయింట్: పేర్కొన్న పరీక్ష పరిస్థితులలో చల్లబడిన నమూనా ప్రవహించే కనిష్ట ఉష్ణోగ్రతను సూచిస్తుంది.

ఘనీభవన స్థానం: పేర్కొన్న పరీక్ష పరిస్థితుల్లో చల్లబడిన నమూనా యొక్క చమురు ఉపరితలం ఇకపై కదలనప్పుడు చమురు యొక్క గరిష్ట ఉష్ణోగ్రతను సూచిస్తుంది.నూనె యొక్క తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ద్రవత్వాన్ని ప్రతిబింబించే పారామితులలో పోర్ పాయింట్ ఒకటి.తక్కువ పోర్ పాయింట్, చమురు యొక్క తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ద్రవత్వం మంచిది.

క్లౌడ్ పాయింట్: ఆయిల్ మరియు వార్నిష్ వంటి ద్రవ నమూనాలు ప్రామాణిక పరిస్థితుల్లో టర్బిడిటీ ప్రారంభానికి చల్లబడే ఉష్ణోగ్రత వాటి క్లౌడ్ పాయింట్.నమూనా నుండి నీరు లేదా ఘనపదార్థాల అవపాతం కారణంగా టర్బిడిటీ ఏర్పడుతుంది.ఫ్యూయల్ ఆయిల్, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మొదలైన వాటి యొక్క క్లౌడ్ పాయింట్ తక్కువ, అది తక్కువ నీరు లేదా ఘన పారాఫిన్ కలిగి ఉంటుంది.

(5) ఫ్యూయల్ హీటర్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, ఎంచుకున్న స్పెసిఫికేషన్ తప్పనిసరిగా ఇంధన ఉష్ణోగ్రతను క్లౌడ్ పాయింట్ కంటే పైన ఉంచాలి, అయితే ఇంధనం యొక్క కందెన నాణ్యత క్షీణించడానికి కారణమయ్యే ఉష్ణోగ్రత పాయింట్ కంటే తక్కువగా ఉండాలి.నియమించబడిన డీజిల్ జనరేటర్ కోసం ఇంధన హీటర్ లేదా ఫిల్టర్ ఎంపిక చేయబడితే, ఇంధన పంపు యొక్క ఇన్లెట్ వద్ద కొలిచిన ఇంధన వ్యవస్థకు నిరోధకత 100mmhg కంటే మించకూడదు.

డింగ్బో పవర్ డీజిల్ జనరేటర్ నాలుగు-రక్షణ వ్యవస్థతో ఉంది మరియు ATS కంట్రోల్ క్యాబినెట్ ఐచ్ఛికం.మీకు ఈ రకమైన డిమాండ్ ఉంటే, dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.