Стандарт за използване на гориво за дизел генератор при ниска температура

Сега е горещият летен сезон.Въпреки че началото на есента отмина, това не се отразява на продължаващото горещо време.Но дори при това горещо лято, въпреки че повечето райони са много горещи, някои места все още са много студени.Например Genhe City, който се намира в Hulun Buir City, Вътрешна Монголия, е най-студеният град в Китай.Средната годишна температура е -5,3 ℃, екстремната ултраниска температура е -58 ℃, а годишният период на замръзване е 210 дни.Известен е като полюса на студа на Китай.В тези нискотемпературни среди в продължение на много години, какви са стандартите за използване на гориво за дизел генератор?Dingbo power ще ви покаже за това.

1) Моля, не забравяйте да добавите обикновено дизелово гориво, продавано от обикновен доставчик.

(2) В националния публикуван стандарт за дизел е посочено, че точката на студен филтър за дизел № 0 е 4°C (най-ниската температура, при която дизелът може да премине през филтърната мрежа), а точката му на замръзване не е по-висока от 0 °C (температурата, при която дизелът кондензира).Точката на кондензация на дизел № 10 не е по-висока от -10°C, а точката на студен филтър е -5°C.Точката на кондензация на дизела № 20 не е по-висока от 20°C, а точката на студен филтър е -14°C.Без значение какъв вид дизелово масло, при непрекъснато намаляване на температурата, то първо ще премине през точката на студения филтър и след това през точката на кондензация.

(3) Подобно на бензина, дизелът също има различни степени.Разликата е, че класът на бензина се определя от октановото число, а класът на дизела се разделя на базата на точката на замръзване на дизела.Например, точката на замръзване на дизелово масло № 0 е 0°C, така че изборът на различни видове дизелово масло трябва да се определя главно от температурата по време на употреба.Понастоящем дизелът, използван в Китай, е разделен на шест степени според точката на замръзване: дизел № 5, дизел № 0, - дизел № 10, - дизел № 20, - дизел № 35 и - дизел № 10. 50 дизел.Тъй като температурата на отлагане на восък е с 6°C~7°C по-висока от точката на замръзване, обикновено дизел № 5 е подходящ за употреба, когато температурата е над 8°C;№ 0 дизел е подходящ за употреба, когато температурата е между 8 °C и 4 °C - № 10 дизел е подходящ за употреба, когато температурата е между 4 °C и - 5 °C, - № 20 дизел е подходящ за употреба, когато температурата е между -5°C и -14°C, -35 # дизел е подходящ за употреба, когато температурата е между -14°C и -29°C, - 50 # дизел е подходящ за употреба, когато температурата е между -29°C и -44°C или по-ниска.

(4) Свободният поток на дизела зависи от неговата температура, точка на течливост и точка на помътняване.Феноменът на сгъстяване на горивото в среда с ниска температура се нарича парафинизиране.Температурата, при която се образува восък, варира в зависимост от основния материал на горивото.Ако работната температура на дизеловия генератор е по-ниска от точката на помътняване на горивото, восъчният кристал, протичащ с горивото, ще блокира филтърната мрежа, филтъра или острия завой и съединението на тръбата за гориво.Инхибиторът на точката на течливост може само да намали размера на восъчните кристали в горивото, но не може да промени температурата, при която се образуват восъчните кристали.Единственият известен метод за предотвратяване образуването на парафинови кристали в горивото е да се използва гориво с ниска точка на помътняване или да се поддържа температурата на горивото над точката на помътняване.Това може да се реши чрез използване на нагревател за мазут и дизел генератор може да се прилага при работни или неработни условия.

Точка на течливост: отнася се до минималната температура, при която охладената проба може да тече при определените условия на изпитване.

Точка на замръзване: отнася се до максималната температура на маслото, когато маслената повърхност на охладената проба вече не се движи при определените условия на изпитване.Точката на течливост е един от параметрите, отразяващи нискотемпературната течливост на маслото.Колкото по-ниска е точката на течливост, толкова по-добра е течливостта на маслото при ниска температура.

Точка на помътняване: температурата, при която течни проби като масло и лак се охлаждат до началото на помътняване при стандартни условия, е тяхната точка на помътняване.Мътността се дължи на утаяване на вода или твърди вещества от пробата.Колкото по-ниска е точката на помътняване на мазута, смазочното масло и др., толкова по-малко вода или твърд парафин съдържа.

(5) Когато се използва нагревател за гориво, избраната спецификация трябва да поддържа температурата на горивото над точката на помътняване, но по-ниска от температурната точка, която причинява влошаване на смазочното качество на горивото.Ако е избран нагревател или филтър за гориво за определен дизелов генератор, съпротивлението на горивната система, измерено на входа на горивната помпа, не трябва да надвишава 100 mmhg.

Дизеловият генератор Dingbo Power е с четири защитна система, а шкафът за управление на ATS е по избор.Ако имате такъв вид търсене, добре дошли да се свържете с нас по имейл dingbo@dieselgeneratortech.com.