Upotreba dizel agregata u teškim uslovima

Upotreba dizel agregata u otežanim uslovima životne sredine uglavnom je posledica uticaja faktora okoline, nekih mera i sredstava koja se moraju usvojiti u visinskim visoravnima iu hladnim vremenskim uslovima.Slijedi sveobuhvatan uvod u metode upotrebe u različitim posebnim okruženjima.

Faktori okoline: visoravni na velikim nadmorskim visinama koriste motor uparen sa generatorski set , posebno atmosferski motor.Kada se koristi na visoravni, zbog razrijeđenog zraka, ne može sagorjeti toliko goriva kao na nivou mora i izgubiti dio snage.Za motore sa prirodnim usisavanjem, gubitak snage je oko 3% na svakih 300m povećanja visine.Stoga pri radu na platou treba koristiti manju snagu kako bi se spriječio dim i prekomjerna potrošnja goriva.

Prilikom rada po hladnom vremenu dodajte pomoćnu opremu za pokretanje (grijač goriva, grijač ulja, grijač vodenog omota, itd.), a grijač goriva ili električni grijač zagrijte rashladnu vodu, gorivo i ulje za podmazivanje hladnog motora, kako biste podigli temperaturu cijelog motora, kako bi se nesmetano pokrenuo.Kada temperatura u mašinskoj prostoriji nije niža od 4°C, instalirati grejač rashladne tečnosti kako bi se temperatura bloka motora održavala iznad 32°C. Ugradnja alarma generatora niske temperature.Za agregat koji će raditi pod temperaturom okoline ispod - 18°, također su potrebni grijač ulja za podmazivanje, cijev za gorivo i grijač filtera goriva kako bi se spriječilo stvrdnjavanje goriva.Grijač ulja je montiran na uljnu posudu motora.Zagrijte ulje u posudi za ulje kako biste olakšali pokretanje dizel motora na niskoj temperaturi.Preporučljivo je koristiti #- 10 ~ #- 35 lako dizel ulje.

Grijanje sa predgrijačom usisnog zraka.Smjesa (ili zrak) koja ulazi u cilindar zagrijava se usisnim predgrijačem (električno grijanje ili predgrijavanje plamenom), kako bi se povećala temperatura na kraju kompresije i poboljšali uslovi paljenja.Metoda predgrijavanja električnog grijanja je ugradnja električnog grijača ili električne žice za grijanje u usisnu cijev za direktno zagrijavanje ulaznog zraka.Ne troši kisik u zraku niti zagađuje usisni zrak, ali troši električnu energiju baterije.

Koristite ulje za podmazivanje niske temperature.Niskotemperaturno ulje za podmazivanje koristi se za smanjenje viskoznosti ulja za podmazivanje, kako bi se poboljšala fluidnost ulja za podmazivanje i smanjio unutrašnji otpor tečnosti na trenje.Koriste se baterije visoke energije, kao što su trenutne nikl-vodikove baterije i nikl-kadmijumske baterije.Obratite pažnju na grijanje ili toplinsku izolaciju baterije.Ako temperatura strojarnice padne ispod 0 ℃, grijač baterije mora biti opremljen za održavanje kapaciteta i izlazne snage baterije.

Napomena: za različite namjene i modele motora, zbog različitih zahtjeva za performanse pokretanja pri niskim temperaturama, usvojene mjere pokretanja pri niskim temperaturama su također različite.Za motor s visokim zahtjevima za performanse pokretanja pri niskim temperaturama, kako bi se osiguralo da može nesmetano startati na vrlo niskim temperaturama, ponekad je potrebno poduzeti niz mjera u isto vrijeme.Ugradite žarnicu i koristite odgovarajuću količinu startne tekućine da povećate koncentraciju smjese.Prevozite oštećene dijelove u prljavom i prašnjavom okruženju.Nagomilani mulj, prljavština i prašina mogu omotati dijelove i otežati održavanje.Jedinjenja soli mogu se akumulirati i oštetiti dijelove.Stoga, kako bi se u najvećoj mjeri održao najduži vijek trajanja, ciklus održavanja generatora mora se skratiti.

Nadamo se da će vam članak pomoći da riješite problem kada naiđete na greške.Mi nismo samo proizvođač dizel agregata, već pružamo i tehničku podršku za probleme, ako ste zainteresovani za dizel generator ili imate pitanja u vezi sa gasnim generatorom i dizel generatorom, dobrodošli da nas kontaktirate putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com ili WhatsApp +8613471123683, mi ćemo raditi s vama u bilo koje vrijeme.