dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Machi 21, 2022
Matumizi ya jenereta ya dizeli iliyowekwa katika hali mbaya ya mazingira ni hasa kutokana na ushawishi wa mambo ya mazingira, baadhi ya hatua na njia ambazo zinapaswa kupitishwa katika maeneo ya mwinuko wa juu na katika hali ya hewa ya baridi.Ufuatao ni utangulizi wa kina wa mbinu za matumizi katika mazingira mbalimbali maalum.
Sababu za kimazingira: maeneo ya miinuko ya mwinuko hutumia injini inayolingana nayo seti ya jenereta , hasa injini ya asili inayotaka.Inapotumiwa katika maeneo ya miinuko, kwa sababu ya hewa nyembamba, haiwezi kuchoma mafuta mengi kama kwenye usawa wa bahari na kupoteza nguvu fulani.Kwa injini zinazotarajiwa kiasili, upotevu wa nishati ni takriban 3% kwa kila ongezeko la urefu wa mita 300.Kwa hivyo, wakati wa kufanya kazi kwenye tambarare, nguvu ya chini inapaswa kutumika kuzuia moshi na matumizi ya mafuta kupita kiasi.
Unapofanya kazi katika hali ya hewa ya baridi, ongeza vifaa vya msaidizi vya kuanzia (hita ya mafuta, hita ya mafuta, hita ya koti la maji, n.k.), na utumie hita ya mafuta au hita ya umeme ili kupasha joto maji ya kupoeza, mafuta na mafuta ya kulainisha ya injini baridi, ili kuinua. joto la injini nzima, ili kuanza vizuri.Wakati hali ya joto ya chumba cha mashine sio chini ya 4 ° C, funga heater ya baridi ili kuweka joto la kuzuia injini zaidi ya 32 ° C. Ufungaji wa kengele ya kuweka jenereta ya joto la chini.Kwa seti ya jenereta ambayo itafanya kazi chini ya joto la kawaida chini - 18 °, hita ya mafuta ya kulainisha, bomba la mafuta na heater ya chujio cha mafuta pia inahitajika ili kuzuia uimarishaji wa mafuta.Hita ya mafuta imewekwa kwenye sufuria ya mafuta ya injini.Pasha mafuta kwenye sufuria ya mafuta ili kuwezesha injini ya dizeli kuanza kwa joto la chini.Inashauriwa kutumia #- 10 ~ #- 35 mafuta ya dizeli nyepesi.
Joto na heater ya hewa ya ulaji.Mchanganyiko (au hewa) unaoingia kwenye silinda huwashwa na heater ya ulaji (preheating ya umeme inapokanzwa au preheating ya moto), ili kuongeza joto la mwisho la compression na kuboresha hali ya moto.Njia ya kupokanzwa inapokanzwa ya umeme ni kufunga plug ya kupokanzwa ya umeme au waya wa kupokanzwa umeme kwenye bomba la ulaji ili joto moja kwa moja hewa inayoingia.Haitumii oksijeni hewani au kuchafua hewa inayoingia, lakini hutumia nishati ya umeme ya betri.
Tumia mafuta ya kulainisha ya joto la chini.Mafuta ya kulainisha ya joto la chini hutumiwa kupunguza mnato wa mafuta ya kulainisha, ili kuboresha umiminikaji wa mafuta ya kulainisha na kupunguza upinzani wa msuguano wa ndani wa kioevu.Betri za nishati ya juu hutumiwa, kama vile betri za sasa za nikeli ya hidrojeni na betri za nikeli za cadmium.Makini na inapokanzwa au insulation ya mafuta ya betri.Ikiwa hali ya joto ya chumba cha mashine itashuka chini ya 0 ℃, hita ya betri itakuwa na vifaa vya kudumisha uwezo na nguvu ya pato la betri.
Kumbuka: kwa madhumuni tofauti na mifano ya injini, kutokana na mahitaji tofauti ya utendaji wa kuanzia kwa joto la chini, hatua za kuanzia za joto la chini zilizopitishwa pia ni tofauti.Kwa injini yenye mahitaji ya juu ya utendaji wa kuanzia kwa joto la chini, ili kuhakikisha kwamba inaweza kuanza vizuri kwa joto la chini sana, wakati mwingine hatua mbalimbali zinahitajika kuchukuliwa kwa wakati mmoja.Sakinisha plagi ya mwanga na utumie kiasi kinachofaa cha maji ya kuanzia ili kuongeza mkusanyiko wa mchanganyiko.Usafirishaji sehemu zilizoharibika katika mazingira machafu na yenye vumbi.Tope zilizokusanywa, uchafu na vumbi vinaweza kufunika sehemu na kufanya matengenezo kuwa magumu zaidi.Misombo ya chumvi inaweza kujilimbikiza na kuharibu sehemu.Kwa hivyo, ili kudumisha maisha marefu zaidi ya huduma kwa kiwango kikubwa zaidi, the mzunguko wa matengenezo ya jenereta lazima ifupishwe.
Tunatumahi kuwa nakala hiyo itakuwa muhimu kwako kutatua shida unapokutana na makosa.Sisi sio tu mtengenezaji wa seti ya jenereta ya dizeli, lakini pia kutoa msaada wa tatizo la kiufundi, ikiwa una nia ya jenereta ya dizeli au una swali katika jenereta ya gesi na jenereta ya dizeli, karibu kuwasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com au whatsapp +8613471123683, tutafanya kazi na wewe wakati wowote.
Aina Mpya ya Shell na Tube Joto Exchanger ya Jenereta za Dizeli
Agosti 12, 2022
Jenereta ya Matumizi ya Ardhi na Jenereta ya Majini
Agosti 12, 2022
Kiungo cha haraka
Mob.: +86 134 8102 4441
Simu: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Wasiliana