Използване на дизел генератор при тежки условия

Използването на дизелов генератор в тежки условия на околната среда се дължи главно на влиянието на факторите на околната среда, някои мерки и средства, които трябва да бъдат приети в райони с висока надморска височина и при студено време.Следва изчерпателно въведение в методите на използване в различни специални среди.

Екологични фактори: платови зони с голяма надморска височина използват съвпадащия двигател генераторен комплект , особено атмосферния двигател.Когато се използва в райони на плата, поради разредения въздух, той не може да изгори толкова много гориво, колкото на морското равнище и да загуби част от мощността.За двигатели с атмосферно пълнене загубата на мощност е около 3% за всеки 300 метра увеличение на надморската височина.Следователно, когато работите на платото, трябва да използвате по-ниска мощност, за да предотвратите дим и прекомерен разход на гориво.

Когато работите в студено време, добавете спомагателно стартово оборудване (нагревател за гориво, нагревател за масло, нагревател за водна риза и т.н.) и използвайте нагревател за гориво или електрически нагревател за загряване на охлаждащата вода, горивото и смазочното масло на студения двигател, така че да се повиши температурата на целия двигател, така че да стартира гладко.Когато температурата в машинното помещение не е по-ниска от 4 ° C, монтирайте нагревателя на охлаждащата течност, за да поддържате температурата на блока на двигателя над 32 ° C. Инсталиране на аларма за генератор за ниска температура.За генераторния комплект, който ще работи при температура на околната среда под -18 °, също са необходими нагревател на смазочното масло, тръбата за гориво и нагревателят на горивния филтър, за да се предотврати втвърдяването на горивото.Масленият нагревател е монтиран на масления съд на двигателя.Загрейте маслото в масления съд, за да улесните дизеловия двигател да стартира при ниска температура.Препоръчително е да използвате #- 10 ~ #- 35 леко дизелово гориво.

Отопление с предварителен нагревател на входящия въздух.Сместа (или въздухът), влизаща в цилиндъра, се нагрява от входящия предварително нагревател (предварително нагряване с електричество или предварително нагряване с пламък), така че да се повиши крайната температура на компресията и да се подобрят условията на запалване.Методът за предварително загряване с електрическо отопление е да се монтира електрически нагревателен щепсел или електрически нагревателен проводник във всмукателната тръба за директно загряване на входящия въздух.Той не консумира кислород във въздуха и не замърсява входящия въздух, но консумира електрическата енергия на батерията.

Използвайте смазочно масло с ниска температура.Нискотемпературното смазочно масло се използва за намаляване на вискозитета на смазочното масло, така че да се подобри течливостта на смазочното масло и да се намали вътрешното съпротивление на триене на течността.Използват се батерии с висока енергия, като настоящите никел-водородни батерии и никел-кадмиеви батерии.Обърнете внимание на отоплението или топлоизолацията на батерията.Ако температурата в машинното помещение падне под 0 ℃, нагревателят на батерията трябва да бъде оборудван, за да поддържа капацитета и изходната мощност на батерията.

Забележка: за различните цели и модели двигатели, поради различните изисквания за характеристиките му при стартиране при ниска температура, приетите мерки за стартиране при ниска температура също са различни.За двигателя с високи изисквания за стартиране при ниска температура, за да се гарантира, че може да стартира гладко при много ниска температура, понякога е необходимо да се вземат различни мерки едновременно.Поставете подгревната свещ и използвайте подходящо количество стартова течност, за да увеличите концентрацията на сместа.Транспортирайте повредените части в мръсна и прашна среда.Натрупаната утайка, мръсотия и прах могат да обвият частите и да затруднят поддръжката.Солните съединения могат да се натрупат и да повредят части.Следователно, за да се поддържа най-дълъг експлоатационен живот в най-голяма степен, на цикъл на поддръжка на генератора трябва да се съкрати.

Надяваме се, че статията е полезна за вас, за да разрешите проблема, когато срещнете грешките.Ние сме не само производител на дизелов генератор, но също така предоставяме поддръжка при технически проблеми, ако се интересувате от дизелов генератор или имате въпроси относно газовия генератор и дизеловия генератор, добре дошли да се свържете с нас по имейл dingbo@dieselgeneratortech.com или whatsapp +8613471123683, ние ще работим с вас по всяко време.