Dieselgeneraattorisarjan käyttö vaikeissa olosuhteissa

Dieselgeneraattorin käyttö ankarissa ympäristöolosuhteissa johtuu pääasiassa ympäristötekijöiden vaikutuksesta, joistakin toimenpiteistä ja keinoista, jotka on otettava käyttöön korkeilla tasangoilla ja kylmissä sääolosuhteissa.Seuraavassa on kattava johdatus käyttötapoihin erilaisissa erikoisympäristöissä.

Ympäristötekijät: korkean ylängön alueilla käytetään moottoria generaattorisarja , erityisesti vapaasti hengittävä moottori.Kun sitä käytetään tasangolla, se ei voi polttaa niin paljon polttoainetta kuin merenpinnalla, koska se on ohutta ja menettää tehoa.Vapaasti hengittävillä moottoreilla tehohäviö on noin 3 % jokaista 300 metrin nousua kohti.Siksi tasangolla työskennellessä tulee käyttää pienempää tehoa savun ja liiallisen polttoaineenkulutuksen estämiseksi.

Kun työskentelet kylmällä säällä, lisää apukäynnistyslaitteita (polttoainelämmitin, öljynlämmitin, vesivaipan lämmitin jne.) ja käytä polttoainelämmitintä tai sähkölämmitintä kylmän moottorin jäähdytysveden, polttoaineen ja voiteluöljyn lämmittämiseen niin, että se kohoaa. koko moottorin lämpötilaa, jotta se käynnistyy tasaisesti.Kun konehuoneen lämpötila ei ole alle 4 °C, asenna jäähdytysnesteen lämmitin pitämään moottorilohkon lämpötila yli 32 °C. Alhaisen lämpötilan generaattorisarjan hälytyksen asennus.Generaattorisarjassa, joka toimii ympäristön lämpötilassa alle -18 °, tarvitaan myös voiteluöljyn lämmitin, polttoaineputki ja polttoainesuodattimen lämmitin polttoaineen jähmettymisen estämiseksi.Öljynlämmitin on asennettu moottorin öljypohjaan.Kuumenna öljyä öljypohjassa helpottaaksesi dieselmoottorin käynnistymistä alhaisessa lämpötilassa.On suositeltavaa käyttää #- 10 ~ #- 35 kevyttä dieselöljyä.

Lämmitä imuilman esilämmittimellä.Sylinteriin tuleva seos (tai ilma) lämmitetään imuesilämmittimellä (sähkölämmityksen esilämmitys tai liekin esilämmitys), mikä lisää puristuksen loppulämpötilaa ja parantaa sytytysolosuhteita.Sähkölämmityksen esilämmitysmenetelmä on asentaa sähkölämmityspistoke tai sähkölämmitysjohto imuputkeen lämmittämään suoraan tuloilmaa.Se ei kuluta ilman happea eikä saastuta imuilmaa, mutta se kuluttaa akun sähköenergiaa.

Käytä matalan lämpötilan voiteluöljyä.Matalan lämpötilan voiteluöljyä käytetään voiteluöljyn viskositeetin alentamiseen voiteluöljyn juoksevuuden parantamiseksi ja nesteen sisäisen kitkankestävyyden vähentämiseksi.Käytetään suuritehoisia akkuja, kuten nykyisiä nikkelivetyakkuja ja nikkelikadmiumparistoja.Kiinnitä huomiota akun lämmitykseen tai lämmöneristykseen.Jos konehuoneen lämpötila laskee alle 0 ℃, akun lämmitin on varustettava ylläpitämään akun kapasiteettia ja lähtötehoa.

Huomaa: eri käyttötarkoituksiin ja moottoreille, johtuen erilaisista vaatimuksista sen alhaisen lämpötilan käynnistykselle, käytettävät alhaisen lämpötilan käynnistystoimenpiteet ovat myös erilaisia.Moottorille, jolla on korkeat vaatimukset alhaisen lämpötilan käynnistykselle, jotta voidaan varmistaa, että se voi käynnistyä tasaisesti erittäin alhaisessa lämpötilassa, joskus useita toimenpiteitä on toteutettava samanaikaisesti.Asenna hehkutulppa ja käytä sopivaa määrää käynnistysnestettä seoksen pitoisuuden lisäämiseksi.Kuljeta vaurioituneita osia likaisessa ja pölyisessä ympäristössä.Kerääntynyt liete, lika ja pöly voivat peittää osia ja vaikeuttaa huoltoa.Suolayhdisteet voivat kerääntyä ja vahingoittaa osia.Siksi pisimmän käyttöiän säilyttämiseksi mahdollisimman suuressa määrin generaattorin huoltojakso pitää lyhentää.

Toivomme, että artikkeli auttaa sinua ratkaisemaan ongelman, kun kohtaat viat.Emme ole vain dieselgeneraattorisarjan valmistaja, vaan tarjoamme myös teknistä ongelmatukea, jos olet kiinnostunut dieselgeneraattorista tai sinulla on kysyttävää kaasugeneraattorista ja dieselgeneraattorista, tervetuloa ottamaan yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com tai whatsapp +8613471123683, työskentelemme kanssasi milloin tahansa.