ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ ગંભીર પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સેટ

કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પર્યાવરણીય પરિબળોના પ્રભાવને કારણે થાય છે, કેટલાક પગલાં અને માધ્યમો કે જે ઉચ્ચ-ઉંચાઈવાળા ઉચ્ચપ્રદેશના વિસ્તારોમાં અને ઠંડા હવામાનની સ્થિતિમાં અપનાવવા જોઈએ.નીચે વિવિધ વિશિષ્ટ વાતાવરણમાં ઉપયોગની પદ્ધતિઓનો વ્યાપક પરિચય છે.

પર્યાવરણીય પરિબળો: ઉચ્ચ ઊંચાઈવાળા ઉચ્ચપ્રદેશો સાથે મેળ ખાતા એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે જનરેટર સેટ , ખાસ કરીને કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન.જ્યારે ઉચ્ચપ્રદેશના વિસ્તારોમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પાતળી હવાને કારણે, તે દરિયાની સપાટી જેટલું બળતણ બાળી શકતું નથી અને થોડી શક્તિ ગુમાવે છે.કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન માટે, ઉંચાઈમાં દર 300 મીટરના વધારા માટે પાવર લોસ લગભગ 3% છે.તેથી, ઉચ્ચપ્રદેશ પર કામ કરતી વખતે, ધુમાડો અને વધુ પડતા બળતણના વપરાશને રોકવા માટે ઓછી શક્તિનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

ઠંડા હવામાનમાં કામ કરતી વખતે, સહાયક પ્રારંભિક સાધનો (ફ્યુઅલ હીટર, ઓઇલ હીટર, વોટર જેકેટ હીટર, વગેરે) ઉમેરો અને ઠંડા એન્જિનના ઠંડક પાણી, બળતણ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલને ગરમ કરવા માટે ફ્યુઅલ હીટર અથવા ઇલેક્ટ્રિક હીટરનો ઉપયોગ કરો, જેથી કરીને તેને વધારવા સમગ્ર એન્જિનનું તાપમાન, જેથી સરળતાથી શરૂ થઈ શકે.જ્યારે મશીન રૂમનું તાપમાન 4 ° સે કરતા ઓછું ન હોય, ત્યારે એન્જિન બ્લોકનું તાપમાન 32 ° સે ઉપર રાખવા માટે શીતક હીટર ઇન્સ્ટોલ કરો. નીચા તાપમાન જનરેટર સેટ એલાર્મની સ્થાપના.જનરેટર સેટ માટે જે આજુબાજુના તાપમાન - 18 ° ની નીચે કામ કરશે, લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ હીટર, ઇંધણ પાઇપ અને ઇંધણ ફિલ્ટર હીટર પણ ઇંધણના ઘનકરણને રોકવા માટે જરૂરી છે.ઓઇલ હીટર એન્જિન ઓઇલ પાન પર માઉન્ટ થયેલ છે.નીચા તાપમાને ડીઝલ એન્જિન શરૂ થાય તે માટે ઓઈલ પેનમાં તેલ ગરમ કરો.#- 10 ~ #- 35 લાઇટ ડીઝલ તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ઇન્ટેક એર પ્રીહીટર સાથે ગરમી.સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતા મિશ્રણ (અથવા હવા)ને ઇન્ટેક પ્રીહિટર (ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ પ્રીહિટીંગ અથવા ફ્લેમ પ્રીહિટીંગ) દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે, જેથી કમ્પ્રેશન એન્ડ ટેમ્પરેચરમાં વધારો થાય અને ઇગ્નીશનની સ્થિતિમાં સુધારો થાય.ઇલેક્ટ્રીક હીટિંગ પ્રીહિટીંગ પદ્ધતિ એ ઇન્ટેક પાઇપમાં ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ પ્લગ અથવા ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ વાયરને ઇન્ટેક એરને સીધી રીતે ગરમ કરવા માટે ઇન્સ્ટોલ કરવાની છે.તે હવામાં ઓક્સિજનનો વપરાશ કરતું નથી અથવા ઇન્ટેક હવાને પ્રદૂષિત કરતું નથી, પરંતુ તે બેટરીની ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાનો ઉપયોગ કરે છે.

નીચા તાપમાને લુબ્રિકેટિંગ તેલનો ઉપયોગ કરો.નીચા તાપમાને લુબ્રિકેટિંગ તેલનો ઉપયોગ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતા ઘટાડવા માટે થાય છે, જેથી લુબ્રિકેટિંગ તેલની પ્રવાહીતામાં સુધારો થાય અને પ્રવાહીના આંતરિક ઘર્ષણ પ્રતિકારને ઓછો કરી શકાય.ઉચ્ચ ઊર્જાની બેટરીનો ઉપયોગ થાય છે, જેમ કે વર્તમાન નિકલ હાઇડ્રોજન બેટરી અને નિકલ કેડમિયમ બેટરી.બેટરીના હીટિંગ અથવા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન પર ધ્યાન આપો.જો મશીન રૂમનું તાપમાન 0 ℃ થી નીચે જશે, તો બેટરી હીટર બેટરીની ક્ષમતા અને આઉટપુટ પાવર જાળવવા માટે સજ્જ હોવું જોઈએ.

નોંધ: એન્જિનના વિવિધ હેતુઓ અને મોડેલો માટે, તેના નીચા-તાપમાનની શરૂઆતની કામગીરી માટે વિવિધ આવશ્યકતાઓને કારણે, અપનાવવામાં આવેલા નીચા-તાપમાનના પ્રારંભિક પગલાં પણ અલગ છે.નીચા-તાપમાનની શરૂઆતની કામગીરી માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ ધરાવતા એન્જિન માટે, તે ખૂબ જ નીચા તાપમાને સરળતાથી શરૂ થઈ શકે તેની ખાતરી કરવા માટે, કેટલીકવાર એક જ સમયે વિવિધ પગલાં લેવાની જરૂર પડે છે.ગ્લો પ્લગ ઇન્સ્ટોલ કરો અને મિશ્રણની સાંદ્રતા વધારવા માટે પ્રારંભિક પ્રવાહીની યોગ્ય માત્રાનો ઉપયોગ કરો.ગંદા અને ધૂળવાળા વાતાવરણમાં નુકસાન થયેલા ભાગોનું પરિવહન.સંચિત કાદવ, ગંદકી અને ધૂળ ભાગોને લપેટી શકે છે અને જાળવણી વધુ મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.મીઠાના સંયોજનો એકઠા કરી શકે છે અને ભાગોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.તેથી, સૌથી લાંબી સેવા જીવનને સૌથી વધુ હદ સુધી જાળવવા માટે, જનરેટરનું જાળવણી ચક્ર ટૂંકાવી જ જોઈએ.

અમે આશા રાખીએ છીએ કે જ્યારે તમે ખામીઓ પૂરી કરો ત્યારે સમસ્યાને ઉકેલવા માટે લેખ તમારા માટે મદદરૂપ થશે.અમે માત્ર ડીઝલ જનરેટર સેટના નિર્માતા જ નથી, પરંતુ ટેકનિકલ પ્રોબ્લેમ સપોર્ટ પણ પ્રદાન કરીએ છીએ, જો તમને ડીઝલ જનરેટરમાં રસ હોય અથવા ગેસ જનરેટર અને ડીઝલ જનરેટરમાં કોઈ પ્રશ્ન હોય, તો અમારો ઇમેઇલ dingbo@dieselgeneratortech.com અથવા whatsapp +8613471123683 દ્વારા સંપર્ક કરવા સ્વાગત છે, અમે કોઈપણ સમયે તમારી સાથે કામ કરીશું.