በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ አጠቃቀም

በአስቸጋሪ የአካባቢ ሁኔታዎች ውስጥ የናፍታ ጄኔሬተር ጥቅም ላይ የሚውለው በዋነኛነት በአካባቢያዊ ሁኔታዎች ተጽዕኖ ምክንያት ነው ፣ አንዳንድ እርምጃዎች እና ዘዴዎች በከፍተኛ ከፍታ ቦታዎች እና በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ መወሰድ አለባቸው።የሚከተለው በተለያዩ ልዩ አካባቢዎች ውስጥ ያሉትን የአጠቃቀም ዘዴዎች አጠቃላይ መግቢያ ነው።

የአካባቢ ሁኔታዎች፡- ከፍ ያለ ከፍታ ያላቸው ደጋማ ቦታዎች የተገጠመውን ሞተር ይጠቀማሉ የጄነሬተር ስብስብ , በተለይም በተፈጥሮ የተንሰራፋው ሞተር.በጠፍጣፋ አከባቢዎች ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, በቀጭኑ አየር ምክንያት, በባህር ደረጃ ላይ ያለውን ያህል ነዳጅ ማቃጠል እና የተወሰነ ኃይል ሊያጣ አይችልም.በተፈጥሮ ለሚመኙ ሞተሮች የኃይል ብክነቱ ለእያንዳንዱ 300ሜ ከፍታ 3% ያህል ነው።ስለዚህ, በጠፍጣፋው ላይ በሚሰሩበት ጊዜ, ጭስ እና ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታን ለመከላከል ዝቅተኛ ኃይል መጠቀም ያስፈልጋል.

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በሚሰሩበት ጊዜ ረዳት መሣሪያዎችን (የነዳጅ ማሞቂያ ፣ የዘይት ማሞቂያ ፣ የውሃ ጃኬት ማሞቂያ ፣ ወዘተ) ይጨምሩ እና የቀዘቀዘውን ውሃ ለማሞቅ ፣ ነዳጅ እና የቀዝቃዛ ሞተር ዘይት ለማሞቅ የነዳጅ ማሞቂያ ወይም የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ይጠቀሙ። የሙሉ ሞተር ሙቀት, ስለዚህ በተቀላጠፈ ለመጀመር.የማሽኑ ክፍል የሙቀት መጠኑ ከ 4 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ካልሆነ ፣ የሞተር ማገጃውን የሙቀት መጠን ከ 32 ° ሴ በላይ ለማቆየት የኩላንት ማሞቂያውን ይጫኑ ዝቅተኛ የሙቀት አማቂ ስብስብ ማንቂያ።ከዚህ በታች ባለው የአየር ሙቀት ውስጥ ለሚሠራው የጄነሬተር ስብስብ - 18 ° ፣ የነዳጅ ማሞቂያ ፣ የነዳጅ ቧንቧ እና የነዳጅ ማጣሪያ ማሞቂያ እንዲሁ የነዳጅ ማጠናከሪያን ለመከላከል ያስፈልጋል።የነዳጅ ማሞቂያው በሞተር ዘይት ፓን ላይ ተጭኗል.የናፍታ ሞተሩን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለመጀመር ለማመቻቸት በዘይት ድስቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ያሞቁ።#- 10 ~ #- 35 ቀላል የናፍታ ዘይት ለመጠቀም ይመከራል።

በአየር ማስገቢያ ቅድመ-ሙቀት ያሞቁ።ወደ ሲሊንደር የሚገባው ድብልቅ (ወይም አየር) በመግቢያው ቅድመ-ሙቀት (የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ቅድመ-ሙቀት ወይም የእሳት ነበልባል) ይሞቃል ፣ ስለሆነም የመጨመቂያውን የመጨረሻ የሙቀት መጠን ለመጨመር እና የማብራት ሁኔታዎችን ለማሻሻል።የኤሌትሪክ ማሞቂያ የቅድመ-ማሞቂያ ዘዴ በቀጥታ የሚቀዳውን አየር ለማሞቅ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ መሰኪያ ወይም የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ሽቦ በመግቢያ ቱቦ ውስጥ መትከል ነው.በአየር ውስጥ ኦክሲጅን አይፈጅም ወይም የአየር ማስገቢያውን አይበክልም, ነገር ግን የባትሪውን የኤሌክትሪክ ኃይል ይበላል.

ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ቅባት ዘይት ይጠቀሙ.ዝቅተኛ የሙቀት አማቂ ዘይት ዘይት viscosity ለመቀነስ ጥቅም ላይ የሚውለው ዘይት ያለውን ፈሳሽ ለማሻሻል እና ፈሳሽ ያለውን ውስጣዊ ሰበቃ የመቋቋም ለመቀነስ እንደ እንዲሁ.እንደ የአሁኑ የኒኬል ሃይድሮጂን ባትሪዎች እና የኒኬል ካድሚየም ባትሪዎች ያሉ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ባትሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.የባትሪውን ማሞቂያ ወይም የሙቀት መከላከያ ትኩረት ይስጡ.የማሽኑ ክፍል የሙቀት መጠኑ ከ 0 ℃ በታች ቢወድቅ የባትሪው ማሞቂያ የባትሪውን አቅም እና የውጤት ኃይል ለመጠበቅ መታጠቅ አለበት።

ማሳሰቢያ: ለተለያዩ ዓላማዎች እና ሞተሮች ሞዴሎች, ለዝቅተኛ የአየር ሙቀት ጅምር አፈፃፀም በተለያዩ መስፈርቶች ምክንያት, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የመነሻ እርምጃዎችም እንዲሁ የተለያዩ ናቸው.ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለመጀመር አፈፃፀም ከፍተኛ መስፈርቶች ላለው ሞተሩ ፣ በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን በትክክል እንዲጀምር ለማድረግ ፣ አንዳንድ ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ የተለያዩ እርምጃዎችን መውሰድ ያስፈልጋል።ድብልቁን ትኩረት ለመጨመር የሚያብረቀርቅ ሶኬቱን ይጫኑ እና ተገቢውን የመነሻ ፈሳሽ ይጠቀሙ።የተበላሹ ክፍሎችን በቆሸሸ እና አቧራማ አካባቢ ማጓጓዝ።የተከማቸ ዝቃጭ፣ ቆሻሻ እና አቧራ ክፍሎቹን ይጠቀልላል እና ጥገናውን የበለጠ ከባድ ያደርገዋል።የጨው ውህዶች ሊከማቹ እና ክፍሎችን ሊያበላሹ ይችላሉ.ስለዚህ, ከፍተኛውን ረጅም የአገልግሎት ዘመን ለመጠበቅ, የ የጄነሬተር ጥገና ዑደት ማጠር አለበት።

ጽሑፉ ስህተቶቹን በሚያሟሉበት ጊዜ ችግሩን ለመፍታት እንደሚረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን.እኛ የናፍታ ጀነሬተር አዘጋጅ ብቻ ሳይሆን የቴክኒክ ችግር ድጋፍም እንሰጣለን በናፍታ ጄኔሬተር ላይ ፍላጎት ካሎት ወይም በጋዝ ጀነሬተር እና በናፍጣ ጀነሬተር ላይ ጥያቄ ካሎት በኢሜል dingbo@dieselgeneratortech.com ወይም whatsapp +8613471123683 ሊያገኙን እንኳን ደህና መጡ። በማንኛውም ጊዜ ከእርስዎ ጋር እንሰራለን.