Die gebruik van diesel kragopwekkers onder ernstige omstandighede

Die gebruik van dieselkragopwekkers in moeilike omgewingstoestande is hoofsaaklik te wyte aan die invloed van omgewingsfaktore, sommige maatreëls en middele wat in hoë hoogte platogebiede en in koue weerstoestande aangeneem moet word.Die volgende is 'n omvattende inleiding tot die gebruiksmetodes in verskeie spesiale omgewings.

Omgewingsfaktore: hoë hoogte plato gebiede gebruik die enjin wat ooreenstem met kragopwekker stel , veral die natuurlik geaspireerde enjin.As dit in plato-gebiede gebruik word, kan dit weens die dun lug nie soveel brandstof verbrand soos op seevlak nie en 'n bietjie krag verloor.Vir natuurlik geaspireerde enjins is die kragverlies ongeveer 3% vir elke 300m toename in hoogte.Wanneer daar dus op die plato gewerk word, moet laer krag gebruik word om rook en oormatige brandstofverbruik te voorkom.

Wanneer jy in koue weer werk, voeg bykomende aansittoerusting by (brandstofverwarmer, olieverwarmer, waterjas-verwarmer, ens.), en gebruik brandstofverwarmer of elektriese verwarmer om die koelwater, brandstof en smeerolie van koue enjin te verhit, sodat dit verhoog word die temperatuur van die hele enjin, sodat dit glad begin.Wanneer die temperatuur van die masjienkamer nie laer as 4 ° C is nie, installeer die koelmiddelverwarmer om die temperatuur van die enjinblok bo 32 ° C te hou. Installering van lae temperatuur generatorstel alarm.Vir die kragopwekkerstel wat onder die omgewingstemperatuur onder - 18 ° sal werk, word smeerolieverwarmer, brandstofpyp en brandstoffilterverwarmer ook benodig om brandstofstolling te voorkom.Die olieverwarmer is op die enjinoliepan gemonteer.Verhit die olie in die oliepan om die dieselenjin te vergemaklik om by lae temperatuur te begin.Dit word aanbeveel om #- 10 ~ #- 35 ligte dieselolie te gebruik.

Verhit met inlaatlugvoorverwarmer.Die mengsel (of lug) wat die silinder binnegaan, word verhit deur die inlaatvoorverwarmer (elektriese verhittingsvoorverhitting of vlamvoorverhitting), om die kompressie-eindtemperatuur te verhoog en die ontstekingstoestande te verbeter.Die elektriese verwarmingsvoorverhittingsmetode is om 'n elektriese verwarmingprop of elektriese verwarmingsdraad in die inlaatpyp te installeer om die inlaatlug direk te verhit.Dit verbruik nie suurstof in die lug of besoedel die inlaatlug nie, maar dit verbruik die elektriese energie van die battery.

Gebruik lae temperatuur smeerolie.Lae-temperatuur smeerolie word gebruik om die viskositeit van smeerolie te verminder, om die vloeibaarheid van smeerolie te verbeter en die interne wrywingweerstand van vloeistof te verminder.Hoë-energie batterye word gebruik, soos huidige nikkel waterstof batterye en nikkel kadmium batterye.Gee aandag aan die verwarming of termiese isolasie van die battery.As die temperatuur van die masjienkamer onder 0 ℃ daal, moet die batteryverwarmer toegerus wees om die kapasiteit en uitsetkrag van die battery te handhaaf.

Let wel: vir verskillende doeleindes en modelle van enjins, as gevolg van verskillende vereistes vir die lae-temperatuur-aansitwerkverrigting, is die lae-temperatuur-aansitmaatreëls wat aangeneem is, ook verskillend.Vir die enjin met hoë vereistes vir lae-temperatuur aansit werkverrigting, om te verseker dat dit glad kan begin by baie lae temperatuur, soms moet 'n verskeidenheid van maatreëls op dieselfde tyd geneem word.Installeer die gloeiprop en gebruik 'n gepaste hoeveelheid aanvangsvloeistof om die mengselkonsentrasie te verhoog.Vervoer beskadigde onderdele in 'n vuil en stowwerige omgewing.Opgehoopte slyk, vuilheid en stof kan die dele toevou en onderhoud bemoeilik.Soutverbindings kan ophoop en dele beskadig.Daarom, om die langste dienslewe tot die grootste mate te handhaaf, die onderhoudsiklus van kragopwekker moet verkort word.

Ons hoop dat die artikel vir u nuttig is om die probleem op te los wanneer u die foute ondervind.Ons is nie net vervaardiger van diesel kragopwekkers nie, maar bied ook tegniese probleem ondersteuning, as jy belangstel in diesel kragopwekker of vrae het oor gas kragopwekker en diesel kragopwekker, welkom om ons te kontak per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com of whatsapp +8613471123683, ons sal enige tyd saam met jou werk.