Uporaba dizelskega agregata v težkih pogojih

Uporaba dizelskega agregata v težkih okoljskih razmerah je predvsem posledica vpliva okoljskih dejavnikov, nekaterih ukrepov in sredstev, ki jih je treba sprejeti na območjih visokih planot in v hladnih vremenskih razmerah.Sledi obsežen uvod v metode uporabe v različnih posebnih okoljih.

Okoljski dejavniki: planotska območja z visoko nadmorsko višino uporabljajo motor, ki se ujema s generatorski set , še posebej atmosferski motor.Pri uporabi na planotah zaradi redkega zraka ne more pokuriti toliko goriva kot na morski gladini in izgubi nekaj moči.Pri motorjih z atmosferskim polnjenjem je izguba moči približno 3 % za vsakih 300 m dviga nadmorske višine.Zato je treba pri delu na platoju uporabiti nižjo moč, da preprečimo dim in preveliko porabo goriva.

Pri delu v hladnem vremenu dodajte pomožno opremo za zagon (grelnik goriva, grelnik olja, grelnik vodnega plašča itd.) in uporabite grelnik goriva ali električni grelec za ogrevanje hladilne vode, goriva in mazalnega olja hladnega motorja, da dvignete temperaturo celotnega motorja, da se zažene gladko.Ko temperatura v strojnici ni nižja od 4 °C, namestite grelnik hladilne tekočine, da ohranite temperaturo bloka motorja nad 32 °C. Namestitev nizkotemperaturnega alarma generatorja.Za generatorski sklop, ki bo deloval pri temperaturi okolice pod -18 °, so potrebni tudi grelec mazalnega olja, grelnik cevi za gorivo in grelec filtra za gorivo, da se prepreči strjevanje goriva.Grelnik olja je nameščen na koritu motornega olja.V oljni posodi segrejte olje, da se dizelski motor lažje zažene pri nizki temperaturi.Priporočamo uporabo #- 10 ~ #- 35 lahkega dizelskega olja.

Ogrevajte s predgrelnikom vsesanega zraka.Mešanico (ali zrak), ki vstopa v valj, segreva sesalni predgrelnik (predgretje z električnim ogrevanjem ali predgretje s plamenom), da se poveča končna temperatura stiskanja in izboljšajo pogoji vžiga.Metoda predgretja z električnim ogrevanjem je namestitev električnega grelnega čepa ali električne grelne žice v sesalno cev za neposredno ogrevanje vstopnega zraka.Ne porablja kisika v zraku in ne onesnažuje vstopnega zraka, porablja pa električno energijo baterije.

Uporabljajte nizkotemperaturno mazalno olje.Nizkotemperaturno mazalno olje se uporablja za zmanjšanje viskoznosti mazalnega olja, da se izboljša fluidnost mazalnega olja in zmanjša odpornost tekočine proti notranjemu trenju.Uporabljajo se visokoenergijske baterije, kot so trenutne nikelj-vodikove baterije in nikelj-kadmijeve baterije.Bodite pozorni na ogrevanje oziroma toplotno izolacijo baterije.Če temperatura v strojnici pade pod 0 ℃, mora biti baterijski grelnik opremljen tako, da ohranja zmogljivost in izhodno moč baterije.

Opomba: za različne namene in modele motorjev so zaradi različnih zahtev za zmogljivost zagona pri nizkih temperaturah tudi sprejeti ukrepi za zagon pri nizkih temperaturah različni.Pri motorju z visokimi zahtevami glede zmogljivosti zagona pri nizkih temperaturah, da bi zagotovili nemoten zagon pri zelo nizkih temperaturah, je včasih treba sprejeti različne ukrepe hkrati.Namestite žarilno svečko in uporabite ustrezno količino zagonske tekočine, da povečate koncentracijo mešanice.Prevažajte poškodovane dele v umazanem in prašnem okolju.Nakopičeno blato, umazanija in prah lahko ovijejo dele in otežijo vzdrževanje.Solne spojine se lahko kopičijo in poškodujejo dele.Zato, da bi ohranili najdaljšo življenjsko dobo v največji meri, vzdrževalni cikel generatorja je treba skrajšati.

Upamo, da vam bo članek pomagal rešiti težavo, ko naletite na napake.Nismo samo proizvajalec dizelskega generatorja, ampak nudimo tudi tehnično podporo pri težavah, če vas zanima dizelski generator ali imate vprašanje o plinskem generatorju in dizelskem generatorju, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com ali WhatsApp +8613471123683, z vami bomo sodelovali kadarkoli.