දැඩි කොන්දේසි යටතේ ඩීසල් උත්පාදක භාවිතා කිරීම

දැඩි පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රය භාවිතා කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් පාරිසරික සාධකවල බලපෑම, උස් උන්නතාංශ සානුව ප්‍රදේශවල සහ සීතල කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ අනුගමනය කළ යුතු සමහර ක්‍රියාමාර්ග සහ විධික්‍රම නිසාය.පහත දැක්වෙන්නේ විවිධ විශේෂ පරිසරවල භාවිත ක්‍රම පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක හැඳින්වීමකි.

පාරිසරික සාධක: ඉහළ උන්නතාංශ සානුව ප්‍රදේශවල එන්ජිමට ගැලපෙන එන්ජිම භාවිතා කරයි උත්පාදක කට්ටලය , විශේෂයෙන්ම ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිම.සානුව ප්‍රදේශවල භාවිතා කරන විට, සිහින් වාතය නිසා, මුහුදු මට්ටමේ තරම් ඉන්ධන දහනය කළ නොහැකි අතර යම් බලයක් අහිමි වේ.ස්වභාවිකව උද්දීපනය කරන ලද එන්ජින් සඳහා, උන්නතාංශයේ සෑම මීටර් 300 ක වැඩිවීමක් සඳහාම බලශක්ති අලාභය 3% ක් පමණ වේ.එබැවින්, සානුව මත වැඩ කරන විට, දුම් හා අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය වැළැක්වීම සඳහා අඩු බලයක් භාවිතා කළ යුතුය.

සීතල කාලගුණය තුළ වැඩ කරන විට, සහායක ආරම්භක උපකරණ (ඉන්ධන තාපකය, තෙල් තාපකය, ජල ජැකට් හීටරය, ආදිය) එකතු කරන්න, සහ සීතල එන්ජිමේ සිසිලන ජලය, ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් ඉහළ නැංවීම සඳහා ඉන්ධන තාපකය හෝ විදුලි තාපකය භාවිතා කරන්න. සුමටව ආරම්භ වන පරිදි සම්පූර්ණ එන්ජිමෙහි උෂ්ණත්වය.මැෂින් කාමරයේ උෂ්ණත්වය 4 ° C ට වඩා අඩු නොවන විට, එන්ජින් බ්ලොක් එකේ උෂ්ණත්වය 32 ° C ට වඩා ඉහළ මට්ටමක තබා ගැනීම සඳහා සිසිලන තාපකය ස්ථාපනය කරන්න. අඩු උෂ්ණත්ව උත්පාදක යන්ත්රයක් සවි කිරීම අනතුරු ඇඟවීම.18 ° ට අඩු පරිසර උෂ්ණත්වය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන උත්පාදක කට්ටලය සඳහා, ඉන්ධන ඝණ වීම වැළැක්වීම සඳහා ලිහිසි තෙල් තාපකය, ඉන්ධන නළය සහ ඉන්ධන පෙරහන තාපකය ද අවශ්‍ය වේ.තෙල් තාපකය එන්ජින් ඔයිල් පෑන් මත සවි කර ඇත.ඩීසල් එන්ජිම අඩු උෂ්ණත්වයකදී ආරම්භ කිරීමට පහසු වන පරිදි තෙල් පෑන් තුළ තෙල් රත් කරන්න.#- 10 ~ #- 35 සැහැල්ලු ඩීසල් තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ඉන්ටේක් එයාර් ප්‍රීහීටරය සමඟ රත් කරන්න.සම්පීඩන අවසන් උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීමට සහ ජ්වලන තත්ත්වයන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන මිශ්රණය (හෝ වාතය) intake preheater (විදුලි තාපන පූර්ව තාපනය හෝ දැල්ලට පෙර රත් කිරීම) මගින් රත් කරනු ලැබේ.විදුලි රත් කිරීමේ පෙර රත් කිරීමේ ක්‍රමය වන්නේ ඉන්ටේක් වාතය සෘජුවම රත් කිරීම සඳහා ඉන්ටේක් පයිප්පයේ විදුලි තාපන ප්ලග් එකක් හෝ විදුලි තාපන වයරයක් සවි කිරීමයි.එය වාතයේ ඔක්සිජන් පරිභෝජනය නොකරන අතර අවශෝෂණය කරන වාතය දූෂණය නොකරයි, නමුත් එය බැටරියේ විදුලි ශක්තිය පරිභෝජනය කරයි.

අඩු උෂ්ණත්ව ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න.ලිහිසි තෙල්වල ද්‍රවශීලතාවය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ද්‍රවයේ අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව අඩු කිරීමට අඩු උෂ්ණත්ව ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරයි.වත්මන් නිකල් හයිඩ්‍රජන් බැටරි සහ නිකල් කැඩ්මියම් බැටරි වැනි අධි ශක්ති බැටරි භාවිතා වේ.බැටරියේ උණුසුම හෝ තාප පරිවරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.යන්ත්‍ර කාමරයේ උෂ්ණත්වය 0 ℃ ට වඩා පහත වැටේ නම්, බැටරියේ ධාරිතාව සහ ප්‍රතිදාන බලය පවත්වා ගැනීමට බැටරි හීටරය සමන්විත විය යුතුය.

සටහන: විවිධ අරමුණු සහ එන්ජින් මාදිලි සඳහා, එහි අඩු-උෂ්ණත්ව ආරම්භක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා විවිධ අවශ්‍යතා හේතුවෙන්, අනුගමනය කරන ලද අඩු-උෂ්ණත්ව ආරම්භක පියවර ද වෙනස් වේ.අඩු උෂ්ණත්වයේ ආරම්භක කාර්ය සාධනය සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා ඇති එන්ජිම සඳහා, එය ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයකදී සුමටව ආරම්භ කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, සමහර විට විවිධ ක්‍රියාමාර්ග එකවර ගත යුතුය.දිලිසෙන ප්ලග් එක ස්ථාපනය කර මිශ්‍රණය සාන්ද්‍රණය වැඩි කිරීම සඳහා සුදුසු ආරම්භක තරලයක් භාවිතා කරන්න.අපිරිසිදු හා දූවිලි සහිත පරිසරයක හානියට පත් කොටස් ප්රවාහනය කරන්න.සමුච්චිත රොන්මඩ, අපිරිසිදු හා දූවිලි කොටස් ඔතා නඩත්තු කිරීම වඩාත් අපහසු විය හැක.ලුණු සංයෝග එකතු වී කොටස් වලට හානි කළ හැකිය.එබැවින්, දීර්ඝතම සේවා කාලය උපරිම ලෙස පවත්වා ගැනීම සඳහා, ද උත්පාදක නඩත්තු චක්රය කෙටි කළ යුතුය.

ඔබ දෝෂ හමු වූ විට ගැටළුව විසඳීමට ලිපිය ඔබට උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.අපි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය නිෂ්පාදකයා පමණක් නොව, තාක්ෂණික ගැටළු සඳහා සහාය ලබා දෙන්නෙමු, ඔබ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක් ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම් හෝ ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය සහ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් තිබේ නම්, dingbo@dieselgeneratortech.com හෝ whatsapp +8613471123683 විද්‍යුත් තැපෑලෙන් අප හා සම්බන්ධ වීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු. අපි ඔබ සමඟ ඕනෑම අවස්ථාවක වැඩ කරන්නෙමු.