Die Verwendung von Dieselgeneratoren unter erschwerten Bedingungen

21. März 2022

Der Einsatz von Dieselaggregaten in rauen Umgebungsbedingungen ist hauptsächlich auf den Einfluss von Umweltfaktoren zurückzuführen, einige Maßnahmen und Mittel, die in hochgelegenen Plateaugebieten und bei kalten Wetterbedingungen ergriffen werden müssen.Das Folgende ist eine umfassende Einführung in die Verwendungsmethoden in verschiedenen speziellen Umgebungen.

 

Umweltfaktoren: Hochgebirgsplateaugebiete verwenden den Motor, der mit zusammengebracht wird Generatorsatz , insbesondere der Saugmotor.Beim Einsatz in Plateaugebieten kann es aufgrund der dünnen Luft nicht so viel Treibstoff verbrennen wie auf Meereshöhe und verliert etwas an Leistung.Bei Saugmotoren beträgt der Leistungsverlust ca. 3 % pro 300 m Höhenzunahme.Daher sollte bei Arbeiten auf dem Plateau mit geringerer Leistung gearbeitet werden, um Rauchbildung und übermäßigen Kraftstoffverbrauch zu vermeiden.


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Wenn Sie bei kaltem Wetter arbeiten, fügen Sie zusätzliche Startausrüstung (Kraftstoffheizung, Ölheizung, Wassermantelheizung usw.) hinzu und verwenden Sie eine Kraftstoffheizung oder elektrische Heizung, um das Kühlwasser, den Kraftstoff und das Schmieröl des kalten Motors zu erwärmen, um ihn anzuheben die Temperatur des gesamten Motors, um reibungslos zu starten.Wenn die Temperatur des Maschinenraums nicht niedriger als 4 °C ist, installieren Sie die Kühlmittelheizung, um die Temperatur des Motorblocks über 32 °C zu halten. Installation eines Stromaggregatalarms bei niedriger Temperatur.Für den Generatorsatz, der bei Umgebungstemperaturen unter -18 °C betrieben wird, sind außerdem eine Schmierölheizung, eine Kraftstoffleitung und eine Kraftstofffilterheizung erforderlich, um eine Verfestigung des Kraftstoffs zu verhindern.Die Ölheizung ist an der Motorölwanne montiert.Erhitzen Sie das Öl in der Ölwanne, damit der Dieselmotor bei niedriger Temperatur starten kann.Es wird empfohlen, leichtes Dieselöl #- 10 ~ #- 35 zu verwenden.

 

Mit Ansaugluftvorwärmer aufheizen.Das in den Zylinder eintretende Gemisch (bzw. Luft) wird durch den Ansaugvorwärmer erwärmt (elektrische Heizungsvorwärmung oder Flammenvorwärmung), um die Verdichtungsendtemperatur zu erhöhen und die Zündbedingungen zu verbessern.Das Vorheizverfahren mit elektrischer Heizung besteht darin, eine elektrische Heizkerze oder einen elektrischen Heizdraht im Ansaugrohr zu installieren, um die Ansaugluft direkt zu erwärmen.Es verbraucht keinen Sauerstoff in der Luft oder verschmutzt die Ansaugluft, aber es verbraucht die elektrische Energie der Batterie.

 

Verwenden Sie Niedertemperatur-Schmieröl.Niedertemperatur-Schmieröl wird verwendet, um die Viskosität von Schmieröl zu verringern, um die Fließfähigkeit von Schmieröl zu verbessern und den inneren Reibungswiderstand von Flüssigkeiten zu verringern.Es werden Hochenergiebatterien verwendet, wie z. B. aktuelle Nickel-Wasserstoff-Batterien und Nickel-Cadmium-Batterien.Achten Sie auf die Erwärmung bzw. Wärmedämmung der Batterie.Wenn die Temperatur des Maschinenraums unter 0 ℃ sinkt, muss die Batterieheizung so ausgestattet sein, dass sie die Kapazität und Ausgangsleistung der Batterie aufrechterhält.

 

Hinweis: Für unterschiedliche Zwecke und Motormodelle sind aufgrund unterschiedlicher Anforderungen an die Startleistung bei niedriger Temperatur auch die Maßnahmen zum Start bei niedriger Temperatur unterschiedlich.Für den Motor mit hohen Anforderungen an das Startverhalten bei niedrigen Temperaturen müssen manchmal verschiedene Maßnahmen gleichzeitig ergriffen werden, um sicherzustellen, dass er bei sehr niedrigen Temperaturen reibungslos starten kann.Die Glühkerze einbauen und eine angemessene Menge Startflüssigkeit verwenden, um die Gemischkonzentration zu erhöhen.Beschädigte Teile in schmutziger und staubiger Umgebung transportieren.Angesammelter Schlamm, Schmutz und Staub können die Teile umhüllen und die Wartung erschweren.Salzverbindungen können sich ansammeln und Teile beschädigen.Um die längste Lebensdauer im größtmöglichen Umfang aufrechtzuerhalten, ist daher die Wartungszyklus des Generators muss gekürzt werden.

 

Wir hoffen, dass der Artikel Ihnen hilft, das Problem zu lösen, wenn Sie auf die Fehler stoßen.Wir sind nicht nur Hersteller von Dieselgeneratoren, sondern bieten auch Unterstützung bei technischen Problemen. Wenn Sie an Dieselgeneratoren interessiert sind oder Fragen zu Gasgeneratoren und Dieselgeneratoren haben, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com oder WhatsApp +8613471123683. Wir werden jederzeit mit Ihnen zusammenarbeiten.

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