Jak zajistit bezpečnost údržby dieselového generátoru

Společnost Dingbo generátor se zabývá údržbou dieselagregátů již více než 20 let.Pokud jde o otázku, jak zajistit vlastní bezpečnost, můžeme bodovat tři prvky člověk, stroj a přírodní prostředí.Když dojde k bezpečnostní nehodě, není pochyb o tom, že akumulace výše uvedených dvou prvků vytvoří bezpečnost.

Za prvé, lidské faktory.

Pokud například opravujete zařízení, za normálních okolností není pochyb o tom, že bude z důvodu údržby vypnuto (zamčeno).Klíč na zámku si vezměte s sebou, abyste se nezranili cizím nesprávným zavřením (chyba obsluhy).

Rizikový standard 1: pokud jste líní a udržujete elektrickou energii, riziko se zvyšuje.

Kritérium rizika 2: jakmile ostatní skutečně pracují, zařízení se pohne nebo přijde elektřina a vy jste zraněni.Proto musíme zlepšit naše povědomí o krizi a kontrolovat rizika!Snižte riziko!Dalším je, že v úzkostné situaci je velmi snadné dělat chyby v práci, takže musíte přizpůsobit svou náladu.

Za druhé, prvky věcí.

Například, když je mechanické zařízení navrženo, nebere v úvahu bezpečnostní faktory nebo není plně uváženo nebo vadné, takže je velmi snadné mít bezpečnostní nehody při aplikaci a údržbě ve střední a pozdější fázi.

Za třetí, prvky přírodního prostředí.

Provedli jste generální opravu.Světelný zdroj je tmavý, vnitřní prostor je velmi úzký a všechny běžné prvky generální opravy, jako je malý interval vnitřního prostoru, jsou velmi náchylné k bezpečnostním nehodám.Elektrikář dieselagregátu se musí dobře naučit návod k bezpečnému provozu, formulovat přísné tresty za porušení předpisů a veřejně oznamovat a poté být pod dohledem personálu na plný úvazek.

Provozovatelé dieselových generátorů musí během práce přijmout nezbytná ochranná opatření.

1) Abyste předešli opaření obsluhy dieselovým generátorem, nestoupejte na dieselový generátor a sejměte víčko chladiče.Musí být použity vhodné žebříky.

2) Když je dieselový generátor odstaven z důvodu chlazení, lze chladicí systém zkontrolovat až po ochlazení jednotky.

3) Buďte zvláště opatrní při vypouštění mazacího oleje z jednotky.Mazací olej může být velmi horký a může způsobit popáleniny.

4) Před uvolněním nebo demontáží potrubí, konektorů nebo souvisejících dílů je nutné uvolnit tlak vzduchu, oleje, paliva nebo chladicího systému.Při odstraňování jakéhokoli zařízení ze systému, který používá tlak, buďte opatrní, protože v systému může zůstat určitý tlak.Obsluha dieselagregátu nesmí ručně zkoušet tlak na výstupu.

5) Obsluha se nesmí dotýkat žádné části běžícího motoru.Zkontrolujte a opravte po vypnutí a ochlazení dieselového generátoru.

6) Při odstraňování krycí desky buďte opatrní dieselové generátory ovládací skříňka.Pomalu povolte poslední dva šrouby nebo matice umístěné v protilehlých rozích krycí desky nebo zařízení.Před odstraněním posledních dvou šroubů nebo matic jemně vypáčte krycí desku, abyste uvolnili pružinu nebo jiný tlak.

7) Obsluha jednotky musí být opatrná při odstraňování krytu chladicího vzduchu, mazací armatury, tlakového ventilu, respirátoru nebo vypouštěcí zátky atd. Kryt nebo zátku nejprve obalte kusem látky, aby kapalina nevystříkla pod tlakem.

8) V případě úniku paliva nebo oleje během provozu jednotky, jakmile je zjištěn, okamžitě zastavte stroj kvůli údržbě a zastavte únik.

9) Antikorozní prostředek chladicího systému jednotky obsahuje alkálie.Nepijí.Obsluha by se měla vyvarovat kontaktu s pokožkou nebo očima.

10) Elektrolyt baterie obsahuje kyselinu, proto by se obsluha dieselového generátoru neměla dotýkat pokožky nebo očí.