Hvordan sikre sikkerheten ved vedlikehold av dieselgeneratorer

Dingbo generatorselskap har vært engasjert i vedlikehold av dieselgeneratorsett i mer enn 20 år.Når det gjelder spørsmålet om hvordan man sikrer sin egen sikkerhet, kan vi score de tre elementene menneske, maskin og naturlig miljø.Når en sikkerhetsulykke kommer, er det ingen tvil om at akkumulering av de to ovennevnte elementene vil gi sikkerhet.

For det første menneskelige faktorer.

For eksempel, hvis du reparerer en enhet, under normale omstendigheter, er det ingen tvil om at den vil bli slått av (låst) for vedlikehold.Ta med deg nøkkelen på låsen for å unngå å bli skadet av andres feil lukking (betjeningsfeil).

Risikostandard 1: hvis du er lat og holder strømvedlikehold, blir risikoen større.

Risikokriterium 2: så snart andre faktisk opererer, beveger utstyret seg eller det kommer strøm, og du blir skadet.Derfor må vi styrke vår krisebevissthet og kontrollere risikoer!Reduser risiko!En annen er at i en angstsituasjon er det veldig lett å gjøre feil på jobben, så du må justere humøret.

For det andre, tingenes elementer.

For eksempel, når et mekanisk utstyr er konstruert, tar det ikke hensyn til sikkerhetsfaktorene, eller det er ikke fullt vurdert eller defekt, så det er veldig lett å ha sikkerhetsulykker i påføring og vedlikehold i midt- og senere stadium.

For det tredje elementene i det naturlige miljøet.

Du har overhalet.Lyskilden er mørk, innendørsrommet er veldig trangt, og alle normale overhalingselementer som lite innendørsromsintervall er svært utsatt for sikkerhetsulykker.Elektrikeren til dieselgeneratoren skal lære sikkerhetsdriftsveiledningen godt, formulere strenge straffebestemmelser for brudd på regelverket og gi offentlige kunngjøringer, og deretter bli overvåket av heltidspersonell.

Dieselgeneratorer må ta nødvendige beskyttelsestiltak under arbeidet.

1) For å forhindre at operatøren blir skåldet av dieselgeneratoren, må du ikke tråkke på dieselgeneratoren og ta av radiatorlokket.Egnede stiger skal benyttes.

2) Når dieselgeneratoren er slått av for kjøling, kan kjølesystemet kontrolleres først etter at enheten er avkjølt.

3) Vær spesielt forsiktig når du tømmer enhetens smøreolje.Smøreoljen kan være veldig varm og kan forårsake brannskader.

4) Før du løsner eller fjerner noen rør, koblinger eller relaterte deler, er det nødvendig å avlaste trykket fra luft, olje, drivstoff eller kjølesystem.Vær forsiktig når du fjerner en enhet fra et system som bruker trykk, siden noe trykk kan forbli i systemet.Operatøren av dieselgeneratoren skal ikke teste trykket ved utløpet for hånd.

5) Operatøren skal ikke berøre noen del av den kjørende motoren.Kontroller og reparer etter at dieselgeneratoren er slått av og avkjølt.

6) Vær forsiktig når du fjerner dekkplaten til diesel generatorer kontroll boks.Løsne sakte de to siste skruene eller mutrene i de motsatte hjørnene av dekkplaten eller utstyret.Før du fjerner de to siste skruene eller mutrene, lirke forsiktig dekkplaten for å slappe av fjæren eller annet trykk.

7) Enhetsoperatøren må være forsiktig når du fjerner kjøleluftdekselet, smøreniplingen, trykkventilen, åndedrettsvernet eller tappepluggen osv. Pakk først dekselet eller pluggen med et stykke tøy for å forhindre at væsken spruter ut under trykk.

8) I tilfelle drivstoff- eller oljelekkasje under drift av enheten, når den er funnet, stopp maskinen umiddelbart for vedlikehold og stopp lekkasjen.

9) Antirustmidlet til enhetens kjølesystem inneholder alkali.Ikke drikk.Operatører bør unngå å berøre hud eller øyne.

10) Elektrolytten i batteriet inneholder syre, så operatøren av dieselgeneratoren bør unngå å berøre huden eller øynene.