Ako zaistiť bezpečnosť údržby dieselového generátora

Spoločnosť Dingbo generátor sa zaoberá údržbou dieselagregátov už viac ako 20 rokov.Pokiaľ ide o otázku, ako zabezpečiť vlastnú bezpečnosť, môžeme bodovať tri prvky človek, stroj a prírodné prostredie.Keď príde bezpečnostná nehoda, niet pochýb o tom, že akumulácia vyššie uvedených dvoch prvkov prinesie bezpečnosť.

Po prvé, ľudské faktory.

Napríklad, ak opravujete zariadenie, za normálnych okolností nie je pochýb o tom, že bude vypnuté (uzamknuté) kvôli údržbe.Vezmite si kľúč na zámku so sebou, aby ste sa vyhli zraneniu cudzím nesprávnym zatvorením (chyba obsluhy).

Rizikový štandard 1: ak ste leniví a udržiavate elektrickú energiu, riziko sa zvyšuje.

Kritérium rizika 2: akonáhle ostatní skutočne začnú pracovať, zariadenie sa pohne alebo príde elektrický prúd a vy ste zranení.Preto musíme zvýšiť naše povedomie o kríze a kontrolovať riziká!Znížte riziko!Ďalším je, že v úzkostnej situácii je veľmi ľahké robiť chyby v práci, takže musíte prispôsobiť svoju náladu.

Po druhé, prvky vecí.

Napríklad, keď je mechanické zariadenie navrhnuté, nezohľadňuje bezpečnostné faktory, alebo nie je úplne zvážené alebo chybné, takže je veľmi ľahké mať bezpečnostné nehody pri aplikácii a údržbe v strednej a neskoršej fáze.

Po tretie, prvky prírodného prostredia.

Prešli ste generálnou opravou.Svetelný zdroj je tmavý, vnútorný priestor je veľmi úzky a všetky bežné prvky generálnej opravy, ako je malý interval vnútorného priestoru, sú veľmi náchylné na bezpečnostné nehody.Elektrikár dieselagregátu sa musí dobre naučiť návod na bezpečnú prevádzku, formulovať prísne predpisy o trestaní za porušenie predpisov a robiť verejné oznámenia a potom byť pod dohľadom personálu na plný úväzok.

Prevádzkovatelia dieselových generátorov musia počas práce prijať potrebné ochranné opatrenia.

1) Aby ste predišli obareniu obsluhy dieselovým generátorom, nestúpajte na dieselový generátor a neodstraňujte uzáver chladiča.Musia sa použiť vhodné rebríky.

2) Keď je dieselový generátor odstavený z dôvodu chladenia, chladiaci systém je možné skontrolovať až po vychladnutí jednotky.

3) Buďte zvlášť opatrní pri vypúšťaní mazacieho oleja z jednotky.Mazací olej môže byť veľmi horúci a môže spôsobiť popáleniny.

4) Pred uvoľnením alebo odstránením akýchkoľvek potrubí, spojok alebo súvisiacich častí je potrebné uvoľniť tlak vzduchu, oleja, paliva alebo chladiaceho systému.Pri odstraňovaní akéhokoľvek zariadenia zo systému, ktorý používa tlak, buďte opatrní, pretože v systéme môže zostať určitý tlak.Obsluha dieselagregátu nesmie ručne skúšať tlak na výstupe.

5) Obsluha sa nesmie dotýkať žiadnej časti bežiaceho motora.Skontrolujte a opravte po vypnutí a ochladení dieselového generátora.

6) Pri odstraňovaní krycej dosky buďte opatrní dieselové generátory ovládacia skrinka.Pomaly uvoľnite posledné dve skrutky alebo matice umiestnené v protiľahlých rohoch krycej dosky alebo zariadenia.Pred odstránením posledných dvoch skrutiek alebo matíc jemne vypáčte kryciu dosku, aby ste uvoľnili pružinu alebo iný tlak.

7) Obsluha jednotky musí byť opatrná pri odstraňovaní krytu chladiaceho vzduchu, mazacej armatúry, tlakového ventilu, respirátora alebo vypúšťacej zátky atď. Kryt alebo zátku najskôr omotajte kusom látky, aby kvapalina nevystriekala pod tlakom.

8) V prípade úniku paliva alebo oleja počas prevádzky jednotky, hneď ako to zistíte, okamžite zastavte stroj kvôli údržbe a zastavte únik.

9) Antikorózny prostriedok chladiaceho systému jednotky obsahuje alkálie.Nepiť.Operátori by sa mali vyhýbať kontaktu s pokožkou alebo očami.

10) Elektrolyt batérie obsahuje kyselinu, preto by sa obsluha dieselového generátora nemala dotýkať pokožky alebo očí.