ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಡಿಂಗ್ಬೋ ಜನರೇಟರ್ ಕಂಪನಿಯು 20 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ.ತನ್ನದೇ ಆದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ನಾವು ಮಾನವ, ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದ ಮೂರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಎರಡು ಅಂಶಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮಾನವ ಅಂಶಗಳು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು (ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.ಬೇರೊಬ್ಬರ ತಪ್ಪಾದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ದೋಷ) ನೋಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೀಲಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

ಅಪಾಯದ ಮಾನದಂಡ 1: ನೀವು ಸೋಮಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರೆ, ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಪಾಯದ ಮಾನದಂಡ 2: ಇತರರು ನಿಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಉಪಕರಣವು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಅರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು!ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ!ಇನ್ನೊಂದು, ಆತಂಕದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಸ್ತುಗಳ ಅಂಶಗಳು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳು.

ನೀವು ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೀರಿ.ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವು ಗಾಢವಾಗಿದೆ, ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಲಿಯಬೇಕು, ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಶಿಕ್ಷೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

1) ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಡಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯಬೇಡಿ.ಸೂಕ್ತವಾದ ಏಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

2) ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಘಟಕವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

3) ಘಟಕದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುವಾಗ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

4) ಯಾವುದೇ ಕೊಳವೆಗಳು, ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಗಾಳಿ, ತೈಲ, ಇಂಧನ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಾಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಒತ್ತಡವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬಹುದು.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಾರದು.

5) ಆಪರೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಟ್ಟಬಾರದು.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.

6) ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ.ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಥವಾ ಬೀಜಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.ಕೊನೆಯ ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಅಥವಾ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ವಸಂತ ಅಥವಾ ಇತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಲು ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇಣುಕಿ.

7) ಕೂಲಿಂಗ್ ಏರ್ ಕವರ್, ಗ್ರೀಸ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್, ಪ್ರೆಶರ್ ವಾಲ್ವ್, ರೆಸ್ಪಿರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಯುನಿಟ್ ಆಪರೇಟರ್ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದ್ರವವು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮೊದಲು ಕವರ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಟ್ಟೆಯ ತುಂಡಿನಿಂದ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ.

8) ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದು ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.

9) ಘಟಕದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಂಟಿರಸ್ಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಕ್ಷಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಕುಡಿಯಬೇಡ.ನಿರ್ವಾಹಕರು ಚರ್ಮ ಅಥವಾ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

10) ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಚರ್ಮ ಅಥವಾ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.