डिझेल जनरेटर देखभालीची सुरक्षितता कशी सुनिश्चित करावी

डिंगबो जनरेटर कंपनी 20 वर्षांहून अधिक काळ डिझेल जनरेटर संचांच्या देखभालीत गुंतलेली आहे.स्वतःच्या सुरक्षिततेची खात्री कशी करायची या प्रश्नासाठी, आपण मानव, यंत्र आणि नैसर्गिक वातावरण या तीन घटकांना गुण देऊ शकतो.जेव्हा सुरक्षिततेचा अपघात होतो तेव्हा वरील दोन घटकांच्या संचयामुळे सुरक्षितता निर्माण होईल यात शंका नाही.

प्रथम, मानवी घटक.

उदाहरणार्थ, तुम्ही एखादे उपकरण दुरुस्त केल्यास, सामान्य परिस्थितीत, देखभालीसाठी ते बंद (लॉक केलेले) केले जाईल यात शंका नाही.दुस-याच्या चुकीच्या क्लोजिंगमुळे (ऑपरेशन एरर) दुखापत होऊ नये म्हणून लॉकवरील चावी आपल्यासोबत घ्या.

जोखीम मानक 1: जर तुम्ही आळशी असाल आणि विजेची देखभाल करत असाल तर धोका अधिक वाढतो.

जोखीम निकष 2: इतर प्रत्यक्षात काम करताच, उपकरणे हलतात किंवा वीज येते आणि तुम्ही जखमी आहात.म्हणून, आपण आपली संकट जागरूकता वाढवली पाहिजे आणि जोखीम नियंत्रित केली पाहिजे!धोका कमी करा!आणखी एक म्हणजे चिंताग्रस्त परिस्थितीत, कामावर चुका करणे खूप सोपे आहे, म्हणून आपण आपला मूड समायोजित करणे आवश्यक आहे.

दुसरे, गोष्टींचे घटक.

उदाहरणार्थ, जेव्हा यांत्रिक उपकरणे तयार केली जातात, तेव्हा ते सुरक्षेचे घटक विचारात घेत नाहीत, किंवा ते पूर्णपणे विचारात घेतले जात नाहीत किंवा दोषपूर्ण आहेत, त्यामुळे मध्य आणि नंतरच्या टप्प्यात अनुप्रयोग आणि देखभालमध्ये सुरक्षा अपघात होणे खूप सोपे आहे.

तिसरे, नैसर्गिक वातावरणाचे घटक.

तुम्ही ओव्हरहॉल करत आहात.प्रकाश स्रोत गडद आहे, घरातील जागा अतिशय अरुंद आहे आणि सर्व सामान्य दुरुस्तीचे घटक जसे की लहान इनडोअर स्पेस इंटरव्हलमुळे सुरक्षितता अपघात होण्याची शक्यता असते.डिझेल जनरेटरच्या इलेक्ट्रिशियनने सुरक्षा ऑपरेशन मार्गदर्शक चांगले शिकले पाहिजे, नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल कठोर शिक्षेचे नियम तयार केले पाहिजे आणि सार्वजनिक घोषणा कराव्यात आणि नंतर पूर्ण-वेळ कर्मचार्‍यांद्वारे पर्यवेक्षण केले जाईल.

डिझेल जनरेटर ऑपरेटरने कामाच्या दरम्यान आवश्यक संरक्षणात्मक उपाय करणे आवश्यक आहे.

1) डिझेल जनरेटरद्वारे ऑपरेटरला स्कॅल्डिंग होण्यापासून रोखण्यासाठी, डिझेल जनरेटरवर पाऊल टाकू नका आणि रेडिएटर कॅप काढा.योग्य शिडी वापरावीत.

२) डिझेल जनरेटर कूलिंगसाठी बंद केल्यावर युनिट थंड झाल्यावरच कूलिंग सिस्टम तपासता येते.

3) युनिटचे स्नेहन तेल काढून टाकताना विशेष काळजी घ्या.स्नेहन करणारे तेल खूप गरम असू शकते आणि त्यामुळे जळजळ होऊ शकते.

4) कोणतेही पाईप, कनेक्टर किंवा संबंधित भाग सैल करण्यापूर्वी किंवा काढून टाकण्यापूर्वी, हवा, तेल, इंधन किंवा शीतकरण प्रणालीचा दाब कमी करणे आवश्यक आहे.प्रेशर वापरणार्‍या सिस्टीममधून कोणतेही उपकरण काढताना काळजी घ्या, कारण सिस्टीममध्ये काही दबाव राहू शकतो.डिझेल जनरेटरच्या ऑपरेटरने आउटलेटवरील दाब हाताने तपासू नये.

5) ऑपरेटरने चालू असलेल्या इंजिनच्या कोणत्याही भागाला स्पर्श करू नये.डिझेल जनरेटर बंद केल्यानंतर आणि थंड झाल्यावर तपासा आणि दुरुस्त करा.

6) ची कव्हर प्लेट काढताना काळजी घ्या डिझेल जनरेटर नियंत्रण बॉक्स.कव्हर प्लेट किंवा उपकरणाच्या विरुद्ध कोपऱ्यात असलेले शेवटचे दोन स्क्रू किंवा नट हळूहळू सोडवा.शेवटचे दोन स्क्रू किंवा नट काढून टाकण्यापूर्वी, स्प्रिंग किंवा इतर दाब आराम करण्यासाठी कव्हर प्लेट हलक्या हाताने दाबा.

7) कूलिंग एअर कव्हर, ग्रीस फिटिंग, प्रेशर व्हॉल्व्ह, रेस्पिरेटर किंवा ड्रेन प्लग इत्यादी काढून टाकताना युनिट ऑपरेटरने सावधगिरी बाळगली पाहिजे. दबावाखाली द्रव बाहेर पडू नये म्हणून प्रथम कव्हर किंवा प्लग कापडाच्या तुकड्याने गुंडाळा.

8) युनिट ऑपरेशन दरम्यान इंधन किंवा तेल गळती झाल्यास, एकदा ते आढळल्यास, देखभालीसाठी मशीन ताबडतोब बंद करा आणि गळती थांबवा.

9) युनिटच्या कूलिंग सिस्टमच्या अँटीरस्ट एजंटमध्ये अल्कली असते.पिऊ नका.चालकांनी त्वचेला किंवा डोळ्यांना स्पर्श करणे टाळावे.

10) बॅटरीच्या इलेक्ट्रोलाइटमध्ये ऍसिड असते, त्यामुळे डिझेल जनरेटरच्या ऑपरेटरने त्वचेला किंवा डोळ्यांना स्पर्श करणे टाळावे.