Дизельдик генераторду тейлөөнүн коопсуздугун кантип камсыз кылуу керек

Dingbo генератор компаниясы 20 жылдан ашык убакыттан бери дизелдик генератор топтомдорун тейлөө менен алектенет.Анын коопсуздугун кантип камсыз кылуу керек деген суроого келсек, адам, машина жана жаратылыш чөйрөсүнүн үч элементин эсептесек болот.Коопсуздук кырсыгы болгондо, жогорудагы эки элементтин топтолушу коопсуздукту жаратаарында шек жок.

Биринчиден, адам факторлору.

Мисалы, эгер сиз аппаратты оңдосоңуз, кадимки шарттарда, ал техникалык тейлөө үчүн өчүрүлөт (кулпуланып) болоруна эч кандай шек жок.Башка бирөөнүн туура эмес жабылышынан (иштөө катасы) жабыркап калбоо үчүн кулпунун ачкычын өзүңүз менен алыңыз.

Тобокелдиктин 1-стандарты: эгер сиз жалкоо болсоңуз жана электр энергиясын тейлөөнү сактасаңыз, тобокелдик күчөйт.

Коркунучтун 2-критерии: башкалар иш жүзүндө иштей баштаганда, жабдуулар кыймылдайт же электр энергиясы келип, сиз жаракат аласыз.Ошондуктан, биз кризистик маалымдуулукту күчөтүп, тобокелдиктерди көзөмөлдөөбүз керек!Тобокелдиктерди азайтыңыз!Дагы бир нерсе, кооптуу кырдаалда жумушта ката кетирүү өтө оңой, андыктан маанайыңызды жөнгө салуу керек.

Экинчиден, нерселердин элементтери.

Мисалы, механикалык жабдуулар иштелип чыкканда, ал коопсуздук факторлорун эске албайт, же ал толугу менен каралбайт же бузулган, ошондуктан орто жана кийинки этапта колдонууда жана тейлөөдө коопсуздук кырсыктары өтө оңой.

Үчүнчүдөн, табигый чөйрөнүн элементтери.

Сиз капиталдык оңдоодон өткөрдүңүз.Жарык булагы караңгы, ички мейкиндик абдан тар жана бардык кадимки капиталдык оңдоо элементтери, мисалы, кичинекей ички мейкиндик аралыгы коопсуздук кырсыктарына абдан жакын.Дизель-генератордун электрики коопсуздук техникасын жакшы өздөштүрүүгө, эрежелерди бузгандык үчүн катуу жазалоонун эрежелерин иштеп чыгууга жана коомчулукка жарыялоого, андан кийин штаттык кызматкерлердин көзөмөлүндө болууга тийиш.

Дизель генераторлорунун операторлору жумуш учурунда керектүү коргоо чараларды көрүшү керек.

1) Оператор дизель генераторунан күйүп калбашы үчүн, дизелдик генераторду баспаңыз жана радиатордун капкагын чыгарбаңыз.Ылайыктуу тепкичтер колдонулушу керек.

2) Дизель генератору муздатуу үчүн өчүрүлгөндө, муздатуу системасын агрегат муздатылгандан кийин гана текшерүүгө болот.

3) Агрегаттын майлоочу майын төгүүдө өзгөчө этият болуңуз.Майлоочу май өтө ысып, күйүккө алып келиши мүмкүн.

4) Түтүктөрдү, туташтыргычтарды же ага тиешелүү бөлүктөрдү бошотордон же алып салуудан мурун абанын, майдын, күйүүчү майдын же муздатуу системасынын басымын бошотуу керек.Басым колдонгон системадан кандайдыр бир аппаратты алып салууда этият болуңуз, анткени системада бир аз басым калып калышы мүмкүн.Дизель генераторунун оператору розеткадагы басымды кол менен текшербөөгө тийиш.

5) Оператор иштеп жаткан кыймылдаткычтын эч бир бөлүгүнө тийбеши керек.Дизель генератору өчүрүлүп, муздатылгандан кийин текшерүү жана оңдоо.

6) Капкакты алып салууда этият болуңуз дизелдик генераторлор башкаруу кутучасы.Капкычтын же жабдуулардын карама-каршы бурчтарында жайгашкан акыркы эки буроону же гайканы акырындык менен бошотуңуз.Акыркы эки бурама же гайканы алуудан мурун, пружинаны же башка басымды бошоңдотуу үчүн капкакты акырын тартыңыз.

7) Агрегаттын оператору муздаткыч абанын капкагын, майлоочу жабдыкты, басым клапанын, респираторду же дренаждык тығынды ж.б. алууда этият болушу керек. Басым астында суюктук чачырабаш үчүн, алгач капкакты же сайгычты чүпүрөк менен ороп алыңыз.

8) Агрегатты иштетүүдө күйүүчү май же май агып кетсе, ал табылгандан кийин машинаны техникалык тейлөө үчүн токтоосуз токтотуп, агып кетүүсүн токтотуңуз.

9) Агрегатты муздатуу системасынын дат басуучу агенти щелочту камтыйт.Ичпе.Операторлор териге же көзгө тийүүдөн алыс болушу керек.

10) Батареянын электролитинде кислота бар, андыктан дизелдик генератордун оператору териге же көзгө тийбеши керек.