Nola bermatu diesel sorgailuaren mantentzearen segurtasuna

Dingbo sorgailu konpainiak 20 urte baino gehiago daramatza diesel sorgailuen mantentze lanetan.Bere segurtasuna nola bermatu galderari dagokionez, giza, makina eta ingurune naturalaren hiru elementuak puntua ditzakegu.Segurtasun-istripu bat gertatzen denean, ez dago dudarik goiko bi elementuen metaketak segurtasuna sortuko duela.

Lehenik eta behin, giza faktoreak.

Adibidez, gailu bat konpontzen baduzu, egoera normalean, ez dago zalantzarik itzali (blokeatuta) egongo dela mantentze-lanetarako.Hartu sarrailaren giltza zurekin, beste norbaiten okerreko itxierak kalterik ez izateko (eragiketa-errorea).

Arrisku estandarra 1: alferra bazara eta elektrizitatea mantentzen baduzu, arriskua handiagoa da.

2. Arrisku-irizpidea: beste batzuk benetan funtzionatzen duten bezain laster, ekipoak mugitzen dira edo elektrizitatea dator, eta zauritu egiten zara.Horregatik, krisiaren kontzientzia eta arriskuak kontrolatu behar ditugu!Murriztu arriskua!Beste bat da antsietate egoeran oso erraza dela lanean akatsak egitea, beraz, zure aldartea egokitu behar duzula.

Bigarrena, gauzen elementuak.

Esaterako, ekipamendu mekaniko bat diseinatzen denean, ez ditu segurtasun-faktoreak kontuan hartzen, edo ez da guztiz kontuan hartzen edo akastuna, beraz, oso erraza da segurtasun-istripuak izatea erdiko eta ondorengo fasean aplikazioan eta mantentze-lanetan.

Hirugarrena, ingurune naturalaren elementuak.

Berrikusten aritu zara.Argi-iturria iluna da, barruko espazioa oso estua da eta berrikuspen-elementu arrunt guztiak, hala nola barruko espazio-tarte txikiak, segurtasun-istripuak izateko joera handia dute.Diesel sorgailuaren elektrizistak segurtasunaren funtzionamendu-gida ondo ikasiko du, araudia hausteagatik zigor-araudi zorrotzak formulatu eta iragarki publikoak egingo ditu eta, ondoren, lanaldi osoko langileek gainbegiratuko dute.

Diesel sorgailuen operadoreek beharrezko babes neurriak hartu behar dituzte lanean zehar.

1) Operadoreak diesel sorgailuak erretzea saihesteko, ez zapaldu diesel sorgailua eta kendu erradiadorearen kapa.Eskailera egokiak erabiliko dira.

2) Diesel sorgailua hozteko itzalita dagoenean, hozte-sistema unitatea hoztu ondoren bakarrik egiaztatu daiteke.

3) Kontuz ibili unitateko olio lubrifikatzailea husterakoan.Olio lubrifikatzailea oso beroa izan daiteke eta erredurak eragin ditzake.

4) Hodiak, konektoreak edo erlazionatutako piezak askatu edo kendu aurretik, beharrezkoa da airearen, olioaren, erregaiaren edo hozteko sistemaren presioa arintzea.Kontuz ibili presioa erabiltzen duen sistema batetik edozein gailu kentzean, presioren bat sisteman gera daitekeelako.Diesel sorgailuaren operadoreak ez du eskuz probatu behar irteerako presioa.

5) Operadoreak ez du martxan dagoen motorraren zatirik ukituko.Egiaztatu eta konpondu diesel sorgailua itzali eta hoztu ondoren.

6) Kontuz ibili estalkia kentzean diesel sorgailuak kontrol-koadroa.Askatu poliki-poliki estalki-plakaren edo ekipoaren kontrako ertzetan dauden azken bi torlojuak edo azkoinak.Azken bi torlojuak edo azkoinak kendu aurretik, astiro-astiro estalki plaka malgukia edo beste presio bat erlaxatzeko.

7) Unitateko operadoreak kontuz ibili behar du hozte-airearen estalkia, koipea, presio-balbula, arnasketa edo drainatze-tapoia kentzean.

8) Unitatearen funtzionamenduan erregai edo olio-ihesak gertatuz gero, aurkitu ondoren, makina berehala gelditu behar da mantentze-lanetarako eta geldiarazi ihesa.

9) Unitatearen hozte-sistemaren herdoilaren aurkako agenteak alkaliak ditu.Ez edan.Operadoreek azala edo begiak ukitzea saihestu behar dute.

10) Bateriaren elektrolitoak azidoa dauka, beraz, diesel sorgailuaren operadoreak azala edo begiak ukitzea saihestu behar du.