Como garantir a seguridade do mantemento do xerador diésel

A empresa de xeradores de Dingbo leva máis de 20 anos no mantemento de grupos electróxenos diésel.En canto á cuestión de como garantir a súa propia seguridade, podemos puntuar os tres elementos do medio humano, da máquina e do medio natural.Cando se produce un accidente de seguridade, non hai dúbida de que a acumulación dos dous elementos anteriores producirá seguridade.

En primeiro lugar, os factores humanos.

Por exemplo, se reparas un dispositivo, en circunstancias normais, non hai dúbida de que se apagará (bloquearase) para o mantemento.Leva contigo a chave da pechadura para evitar que o peche incorrecto doutra persoa non se faga (erro de operación).

Norma de risco 1: se es preguiceiro e mantén o mantemento da electricidade, o risco faise maior.

Criterio de risco 2: axiña que outros funcionan realmente, o equipo móvese ou chega a electricidade e vostede está ferido.Polo tanto, debemos mellorar a nosa conciencia de crise e controlar os riscos!Reduce o risco!Outra é que nunha situación de ansiedade é moi doado cometer erros no traballo, polo que debes axustar o teu estado de ánimo.

En segundo lugar, os elementos das cousas.

Por exemplo, cando se deseña un equipo mecánico, non ten en conta os factores de seguridade, ou non está totalmente considerado ou defectuoso, polo que é moi doado ter accidentes de seguridade na aplicación e mantemento na fase media e posterior.

En terceiro lugar, os elementos do medio natural.

Estiveches a revisar.A fonte de luz é escura, o espazo interior é moi estreito e todos os elementos normais de revisión, como un pequeno intervalo de espazo interior, son moi propensos a accidentes de seguridade.O electricista do xerador diésel aprenderá ben a guía de operación de seguridade, formulará regulamentos de castigo estritos por violación da normativa e fará anuncios públicos e, a continuación, será supervisado por persoal a tempo completo.

Os operadores de xeradores diésel deben tomar as medidas de protección necesarias durante o traballo.

1) Para evitar que o operador sexa escaldado polo xerador diésel, non pise o xerador diésel e retire a tapa do radiador.Utilizaranse escaleiras adecuadas.

2) Cando o xerador diésel está apagado para arrefriar, o sistema de refrixeración só se pode comprobar despois de que a unidade estea arrefriada.

3) Teña especial coidado ao drenar o aceite lubricante da unidade.O aceite lubricante pode estar moi quente e pode causar queimaduras.

4) Antes de soltar ou retirar calquera tubo, conector ou peza relacionada, é necesario aliviar a presión do aire, aceite, combustible ou sistema de refrixeración.Teña coidado ao extraer calquera dispositivo dun sistema que use presión, xa que pode permanecer algo de presión no sistema.O operador do xerador diésel non probará a presión na saída a man.

5) O operador non debe tocar ningunha parte do motor en marcha.Comproba e repara despois de apagar e arrefriar o xerador diésel.

6) Teña coidado ao retirar a placa de cuberta xeradores diésel caixa de control.Afrouxa lentamente os dous últimos parafusos ou porcas situados nas esquinas opostas da placa de cobertura ou do equipo.Antes de quitar os dous últimos parafusos ou porcas, leve suavemente a placa de tapa para relaxar o resorte ou outra presión.

7) O operador da unidade debe ter coidado ao retirar a tapa do aire de refrixeración, o engraxador, a válvula de presión, o respirador ou o tapón de drenaxe, etc. Primeiro envolve a tapa ou o tapón cun anaco de tea para evitar que o líquido salpique a presión.

8) En caso de fuga de combustible ou aceite durante o funcionamento da unidade, unha vez atopada, pare a máquina inmediatamente para realizar o mantemento e detén a fuga.

9) O axente antioxidante do sistema de refrixeración da unidade contén álcali.Non beber.Os operadores deben evitar tocar a pel ou os ollos.

10) O electrólito da batería contén ácido, polo que o operador do xerador diésel debe evitar tocar a pel ou os ollos.