چگونه از ایمنی تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتور اطمینان حاصل کنیم

شرکت ژنراتور Dingbo بیش از 20 سال است که در زمینه تعمیر و نگهداری مجموعه های دیزل ژنراتور مشغول است.در مورد این سوال که چگونه ایمنی خود را تضمین کنیم، می توانیم سه عنصر انسان، ماشین و محیط طبیعی را به ثمر برسانیم.هنگامی که یک حادثه ایمنی رخ می دهد، شکی نیست که تجمع دو عنصر فوق ایمنی ایجاد می کند.

اول عوامل انسانی

به عنوان مثال، اگر دستگاهی را تعمیر کنید، در شرایط عادی، شکی نیست که برای تعمیر و نگهداری آن خاموش (قفل) می شود.کلید روی قفل را با خود ببرید تا از بسته شدن اشتباه شخص دیگری آسیب نبینید (خطای عملکرد).

استاندارد ریسک 1: اگر تنبل باشید و تعمیر و نگهداری برق را حفظ کنید، خطر بیشتر می شود.

معیار ریسک 2: به محض اینکه دیگران واقعاً کار می کنند، تجهیزات حرکت می کند یا برق می آید و شما مجروح می شوید.بنابراین، ما باید آگاهی از بحران خود را افزایش دهیم و خطرات را کنترل کنیم!کاهش ریسک!دیگر اینکه در یک موقعیت مضطرب، اشتباه کردن در محل کار بسیار آسان است، بنابراین باید خلق و خوی خود را تنظیم کنید.

دوم، عناصر اشیاء.

به عنوان مثال، وقتی یک تجهیزات مکانیکی طراحی می شود، فاکتورهای ایمنی را در نظر نمی گیرد یا کاملاً در نظر گرفته نمی شود یا معیوب می شود، بنابراین بسیار آسان است که حوادث ایمنی در کاربرد و تعمیر و نگهداری در مرحله میانی و بعدی رخ دهد.

سوم، عناصر محیط طبیعی.

شما در حال تعمیرات اساسی بوده اید.منبع نور تاریک است، فضای داخلی بسیار باریک است و تمام عناصر عادی تعمیرات اساسی مانند فاصله فضای داخلی کوچک بسیار مستعد حوادث ایمنی هستند.برقکار دیزل ژنراتور باید راهنمای عملیات ایمنی را به خوبی بیاموزد، مقررات تنبیهی سختگیرانه را برای تخلف از مقررات تدوین کند و اطلاعیه های عمومی بدهد و سپس توسط پرسنل تمام وقت نظارت شود.

اپراتورهای دیزل ژنراتور باید اقدامات حفاظتی لازم را در حین کار انجام دهند.

1) برای جلوگیری از سوختن اپراتور توسط دیزل ژنراتور، پا روی دیزل ژنراتور نگذارید و درپوش رادیاتور را بردارید.باید از نردبان های مناسب استفاده شود.

2) هنگامی که دیزل ژنراتور برای خنک کردن خاموش می شود، سیستم خنک کننده فقط پس از خنک شدن واحد قابل بررسی است.

3) هنگام تخلیه روغن روان کننده دستگاه دقت ویژه ای داشته باشید.روغن روان کننده ممکن است بسیار داغ باشد و باعث سوختگی شود.

4) قبل از شل یا برداشتن هر گونه لوله، رابط یا قطعات مربوطه، باید فشار هوا، روغن، سوخت یا سیستم خنک کننده را کاهش داد.هنگام جدا کردن هر وسیله ای از سیستمی که از فشار استفاده می کند مراقب باشید، زیرا ممکن است مقداری فشار در سیستم باقی بماند.اپراتور دیزل ژنراتور نباید فشار در خروجی را با دست آزمایش کند.

5) اپراتور نباید هیچ قسمتی از موتور در حال کار را لمس کند.بعد از خاموش شدن و خنک شدن دیزل ژنراتور بررسی و تعمیر کنید.

6) هنگام برداشتن صفحه پوششی مراقب باشید دیزل ژنراتورها جعبه کنترلدو پیچ یا مهره آخر را که در گوشه های مقابل صفحه پوشش یا تجهیزات قرار دارند، به آرامی باز کنید.قبل از برداشتن دو پیچ یا مهره آخر، صفحه پوشش را به آرامی بچرخانید تا فنر یا فشار دیگر شل شود.

7) اپراتور واحد باید هنگام برداشتن پوشش هوای خنک کننده، اتصالات گریس، شیر فشار، ماسک تنفسی یا پلاگین تخلیه و غیره مراقب باشد. ابتدا درپوش یا دوشاخه را با یک تکه پارچه بپیچید تا مایع تحت فشار به بیرون پاشیده نشود.

8) در صورت نشتی سوخت یا روغن در حین کارکرد دستگاه، پس از پیدا شدن، دستگاه را فوراً جهت تعمیر و نگهداری متوقف کرده و نشت را متوقف کنید.

9) عامل ضد زنگ سیستم خنک کننده یونیت حاوی مواد قلیایی است.ننوش.اپراتورها باید از لمس پوست یا چشم خودداری کنند.

10) الکترولیت باتری حاوی اسید است، بنابراین اپراتور دیزل ژنراتور باید از تماس با پوست یا چشم خودداری کند.