Дизельдік генераторға техникалық қызмет көрсетудің қауіпсіздігін қалай қамтамасыз ету керек

Dingbo генератор компаниясы 20 жылдан астам дизельдік генератор қондырғыларына қызмет көрсетумен айналысады.Өз қауіпсіздігін қалай қамтамасыз ету керек деген сұраққа келсек, біз адам, машина және табиғи ортаның үш элементін бағалай аламыз.Қауіпсіздік апаты болғанда, жоғарыда аталған екі элементтің жинақталуы қауіпсіздікті тудыратыны сөзсіз.

Біріншіден, адам факторлары.

Мысалы, құрылғыны жөндесеңіз, қалыпты жағдайда оның техникалық қызмет көрсету үшін өшірілетініне (құлыпталатынына) күмән жоқ.Басқа біреудің дұрыс жабылмауынан (жұмыс қатесі) зардап шекпеу үшін құлыптағы кілтті өзіңізбен бірге алыңыз.

1-қауіп стандарты: егер сіз жалқау болсаңыз және электр қуатына техникалық қызмет көрсетуді сақтасаңыз, тәуекел күшейе түседі.

Тәуекелдің 2-критериі: басқалар нақты жұмыс істеген кезде жабдық қозғалады немесе электр тогы келеді және сіз жарақат аласыз.Сондықтан біз дағдарыс туралы хабардар болуды және тәуекелдерді бақылауды күшейтуіміз керек!Тәуекелді азайтыңыз!Тағы бір айта кетерлігі, қобалжу жағдайында жұмыста қателесу өте оңай, сондықтан көңіл-күйді реттеу керек.

Екіншіден, заттардың элементтері.

Мысалы, механикалық жабдық жобаланған кезде, ол қауіпсіздік факторларын ескермейді немесе ол толық қарастырылмаған немесе ақаулы, сондықтан орта және кейінгі кезеңде қолдану және техникалық қызмет көрсету кезінде қауіпсіздік апаттарының болуы өте оңай.

Үшіншіден, табиғи ортаның элементтері.

Сіз күрделі жөндеу жүргіздіңіз.Жарық көзі қараңғы, ішкі кеңістік өте тар және барлық қалыпты күрделі жөндеу элементтері, мысалы, шағын ішкі кеңістік аралығы қауіпсіздік апаттарына өте бейім.Дизельдік генератордың электр монтері қауіпсіздік техникасы бойынша нұсқаулықты жақсы меңгеріп, ережелерді бұзғаны үшін қатаң жазалау ережелерін құрастырып, көпшілікке хабарлауы керек, содан кейін штаттық қызметкерлердің бақылауында болады.

Дизельдік генератор операторлары жұмыс кезінде қажетті қорғаныс шараларын қабылдауы керек.

1) Операторды дизельдік генератор күйдіріп алмау үшін дизельдік генераторды баспаңыз және радиатор қақпағын шешпеңіз.Сәйкес баспалдақтар пайдаланылуы керек.

2) Дизель генераторы салқындату үшін өшірілгенде, салқындату жүйесін тек құрылғы салқындағаннан кейін ғана тексеруге болады.

3) Құрылғының майлау майын төгу кезінде ерекше сақ болыңыз.Майлау майы өте қызып, күйіп қалуы мүмкін.

4) Құбырларды, қосқыштарды немесе оларға қатысты бөлшектерді босату немесе алу алдында ауаның, майдың, отынның немесе салқындату жүйесінің қысымын босату қажет.Қысымды пайдаланатын жүйеден кез келген құрылғыны алып тастағанда абай болыңыз, себебі жүйеде біраз қысым қалуы мүмкін.Дизельдік генератордың операторы розеткадағы қысымды қолмен тексермеуі керек.

5) Оператор жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың кез келген бөлігін ұстамауы керек.Дизельдік генераторды өшіріп, салқындатқаннан кейін тексеру және жөндеу.

6) Қақпақ тақтасын алған кезде абай болыңыз дизельдік генераторлар басқару қорабы.Қақпақ тақтасының немесе жабдықтың қарама-қарсы бұрыштарында орналасқан соңғы екі бұранданы немесе гайканы ақырын босатыңыз.Соңғы екі бұранданы немесе гайканы алмас бұрын, серіппе немесе басқа қысымды босаңсыту үшін қақпақ тақтасын ақырын тартыңыз.

7) Қондырғы операторы салқындату ауасының қақпағын, майлау фитингін, қысым клапанын, респираторды немесе су төгетін тығынды және т.б. алу кезінде абай болу керек. Сұйықтықтың қысым астында шашырауын болдырмау үшін алдымен қақпақты немесе тығынды шүберекпен ораңыз.

8) Қондырғы жұмысы кезінде жанармай немесе май ағып кетсе, ол табылғаннан кейін машинаны техникалық қызмет көрсету үшін дереу тоқтатыңыз және ағып кетуді тоқтатыңыз.

9) Қондырғы салқындату жүйесінің тоттандырғышында сілті бар.Ішуге болмайды.Операторлар теріге немесе көзге тиюден аулақ болуы керек.

10) Аккумулятордың электролитінде қышқыл бар, сондықтан дизельдік генератордың операторы теріге немесе көзге тиюден аулақ болу керек.