Како осигурати сигурност одржавања дизел генератора

Компанија Дингбо генератор се бави одржавањем дизел агрегата више од 20 година.Што се тиче питања како обезбедити сопствену безбедност, можемо оценити три елемента човека, машине и природно окружење.Када дође до безбедносне незгоде, нема сумње да ће акумулација горња два елемента произвести сигурност.

Прво, људски фактори.

На пример, ако поправите уређај, у нормалним околностима, нема сумње да ће бити искључен (закључан) ради одржавања.Понесите кључ на брави са собом да не бисте били повређени нечијим погрешним затварањем (грешка у раду).

Стандард ризика 1: ако сте лењи и одржавате струју, ризик постаје већи.

Критеријум ризика 2: чим други заиста раде, опрема се помера или долази струја, а ви сте повређени.Стога морамо побољшати нашу свијест о кризним ситуацијама и контролисати ризике!Смањите ризик!Други је да је у анксиозној ситуацији врло лако направити грешке на послу, па морате прилагодити своје расположење.

Друго, елементи ствари.

На пример, када је механичка опрема пројектована, она не узима у обзир факторе безбедности, или није у потпуности узета у обзир или је дефектна, тако да је врло лако доћи до безбедносних незгода у примени и одржавању у средњој и каснијој фази.

Треће, елементи природног окружења.

Радили сте на ремонту.Извор светлости је таман, унутрашњи простор је веома узак, а сви нормални елементи ремонта као што је мали интервал унутрашњег простора су веома склони безбедносним незгодама.Електричар дизел агрегата мора добро да научи упутство о безбедном раду, да формулише строге казнене прописе за кршење прописа и да јавно оглашава, а затим да буде под надзором сталног особља.

Оператери дизел агрегата треба да предузму неопходне заштитне мере током рада.

1) Да бисте спречили да се руковалац опече од дизел генератора, немојте газити на дизел генератор и уклонити поклопац хладњака.Користиће се одговарајуће мердевине.

2) Када се дизел генератор искључи ради хлађења, систем хлађења се може проверити тек након што се јединица охлади.

3) Будите посебно опрезни када испуштате уље за подмазивање јединице.Уље за подмазивање може бити веома вруће и може изазвати опекотине.

4) Пре отпуштања или уклањања било којих цеви, конектора или повезаних делова, потребно је ослободити притисак ваздуха, уља, горива или система за хлађење.Будите пажљиви када уклањате било који уређај из система који користи притисак, јер неки притисак може остати у систему.Руковалац дизел генератора не сме ручно да тестира притисак на излазу.

5) Руковалац не сме да додирује ниједан део мотора који ради.Проверите и поправите након што се дизел генератор искључи и охлади.

6) Будите пажљиви када уклањате поклопац дизел генератори контролна кутија.Полако отпустите последња два завртња или навртке који се налазе на супротним угловима поклопца или опреме.Пре него што уклоните последња два завртња или навртке, нежно одвојите поклопац да бисте опустили опругу или други притисак.

7) Руковалац јединице мора да буде пажљив када уклања поклопац расхладног ваздуха, мазиво, вентил за притисак, респиратор или чеп за испуштање итд. Прво умотајте поклопац или чеп комадом тканине да спречите да течност прска под притиском.

8) У случају цурења горива или уља током рада јединице, када се пронађе, одмах зауставите машину ради одржавања и зауставите цурење.

9) Средство против рђе система за хлађење јединице садржи алкалије.Немој да пијеш.Оператери треба да избегавају додиривање коже или очију.

10) Електролит акумулатора садржи киселину, тако да руковалац дизел агрегата треба да избегава додиривање коже или очију.