Por Redukti Fuelkonsumon de 1500kw Generatoro, Kion Ni Faru

Kiel atingi la plej brulefikan efikon de 1500KW dizelgeneratoraro estas la kontinua celo de ĉiu dizelgeneratoraro uzanto kaj fabrikanto.Guangxi Dingbo generatoraro fabriko gvidantoj kiel fari dizelgeneratoraro pli fuelefika.

1. Pliigi la temperaturon de malvarmiga akvo de 1500kW dizelgeneratoro .

La pliiĝo de malvarmiga akvotemperaturo povas pliigi la korpan temperaturon de la generatoro, kio povas ne nur antaŭenigi la kompletan bruladon de dizeloleo, sed ankaŭ redukti la viskozecon de motoroleo, por redukti la reziston de movado kaj atingi la efikon de ŝparado de fuelo.

2. Purigu la dizeloleon antaŭ ol uzi ĝin.

Ĉirkaŭ 60% de la misfunkciadoj de la dizelgeneratoro venas de la naftoproviza sistemo, do ĝi devas esti pritraktita antaŭ ol aldoni oleon al la generatoro.La kuracmetodo estas jena: la aĉetita dizeloleo povas esti uzata post deponita ĉirkaŭ 2-4 tagoj, kio povas precipiti ĉirkaŭ 98% de la malpuraĵoj.Se ĝi estas aĉetita kaj uzata nun, du tavoloj da silka ŝtofo aŭ neceseja papero povas esti metitaj ĉe la repleniga filtrila ekrano de la petrolujo.La celo de oleotraktado estas fari la dizelgeneratoran brulaĵon pli plene

3. Kuru la generatoron ene de la taksita potenco, ne troŝarĝu.

Kiam vi uzas la generatoran aron, estas plej bone esti ene de la taksita potenco kaj ne troŝarĝi ĝin, alie ĝi atingos la celon de ŝparado de fuelo.Superŝarĝa operacio ne nur influas la servodaŭron de la generatoro, sed ankaŭ multe pliigas la oleokonsumon.Ĝenerale, la ŝarĝofteco estas kontrolita sur akceptebla nivelo, kaj la ŝarĝofteco estas inter 50% kaj 80%, kio estas pli fuel-efika.

4. Pliigu la dizelmotoran zonpulion.

Ĝuste pliigi la dizelmotoran pulion povas pliigi la rapidecon de la akvopumpilo kiam la dizelgeneratoro funkcias kun reduktita rapido, por pliigi la fluon kaj kapon, por atingi la celon de ŝparado de energio.

5. Regule konservu la dizelgeneratoran aron.

Kiam la motoro estas uzata dum longa tempo, ĝi formos normalan eluziĝon.Se ĝi ne estas konvene konservita, ĝi formos eksternorman eluziĝon, rezultigante longitudajn tirmarkojn sur la cilindro-ekskursoŝipo de la dizelgeneratoro, la cilindra diametro kaj piŝta flanka libereco superas la specifitan valoron, la subtena forto de la piŝta ringo estos reduktita laŭe. , kaj estos malpura oleo skrapado.

Due, la interna subtena torda printempo en la oleoringo estas malkonektita ĉe la malfermo de la oleoringo, rezultigante malpuran oleon skrapadon kaj partoprenon en brulado, rezultigante seriozajn simptomojn de konsumado de oleo, kiuj manifestiĝas en malfacila ekfunkciigo de la dizelmotoro, evidente. blua fumo el la ellastubo kaj serioza oleo-injekto de la spiralo.

Krome, la suprena flanko de la piŝto igas la brulkameron formi inversan staton pro la inversigo de la direkto dum kunigo.Kvankam ĝi ne influos la ekfunkciigon de la dizelmotoro, la perdo de motoroleo estos sufiĉe grava.La oleo-konsumo de motoroleo estas ĉirkaŭ 0,5 kg tage, do necesas regule konservi la dizelgeneratoraron.

6. Certigu, ke la maŝino ne likas oleon.

La oleo-livertubo de dizelgeneratoro ofte havas kaŝpasejojn pro neegala artiksurfaco, gasketdeformado aŭ difektita surfaco.La solvo estas kovri la garkon per valva farbo, mueli ĝin sur la vitra plato kaj rektigi la oleopipon.Aldonas dizela reakira aparato, kaj la revena tubo sur la oleo-ajuto povas esti konektita per la aerkerna ŝraŭbo.

7. Subtenu la plej bonan oleoprovizon angulon.

Se la oleoprovizo-angulo deflankiĝas, la oleoprovizotempo estos tro malfrue kaj la fuelkonsumo multe pliiĝos.