Was sollten wir tun, um den Kraftstoffverbrauch eines 1500-kW-Generators zu reduzieren?

Wie man den kraftstoffeffizientesten Effekt eines 1500-kW-Dieselstromaggregats erzielt, ist das ständige Ziel jedes Benutzers und Herstellers von Dieselstromaggregaten.Guangxi Dingbo Generator Set Factory Tutoren, wie man Diesel-Generator-Set kraftstoffeffizienter macht.

1. Erhöhen Sie die Temperatur des Kühlwassers von 1500 kW Dieselgenerator .

Die Erhöhung der Kühlwassertemperatur kann die Körpertemperatur des Generatorsatzes erhöhen, was nicht nur die vollständige Verbrennung von Dieselöl fördern, sondern auch die Viskosität des Motoröls verringern kann, um den Bewegungswiderstand zu verringern und die Wirkung von zu erzielen Kraftstoffeinsparung.

2. Reinigen Sie den Dieselkraftstoff vor der Verwendung.

Etwa 60 % der Fehler des Dieselgeneratorsatzes stammen vom Ölversorgungssystem, daher muss es behandelt werden, bevor Öl in den Generatorsatz eingefüllt wird.Die Behandlungsmethode ist wie folgt: Das gekaufte Dieselöl kann verwendet werden, nachdem es ca. 2-4 Tage gelagert wurde, wodurch ca. 98% der Verunreinigungen ausgefällt werden können.Wenn es jetzt gekauft und verwendet wird, können zwei Lagen Seidentuch oder Toilettenpapier auf das Betankungsfiltersieb des Öltanks gelegt werden.Der Zweck der Ölbehandlung besteht darin, den Kraftstoff des Dieselgeneratorsatzes vollständiger zu machen

3. Betreiben Sie das Stromaggregat innerhalb der Nennleistung, überlasten Sie es nicht.

Wenn Sie das Stromaggregat verwenden, ist es am besten, sich innerhalb der Nennleistung zu befinden und es nicht zu überlasten, da sonst der Zweck der Kraftstoffeinsparung erreicht wird.Überlastbetrieb wirkt sich nicht nur auf die Lebensdauer des Stromaggregats aus, sondern erhöht auch den Ölverbrauch stark.Im Allgemeinen wird die Belastungsrate auf einem angemessenen Niveau gesteuert, und die Belastungsrate liegt zwischen 50 % und 80 %, was kraftstoffeffizienter ist.

4. Erhöhen Sie die Riemenscheibe des Dieselmotors.

Durch richtiges Erhöhen der Riemenscheibe des Dieselmotors kann die Drehzahl der Wasserpumpe erhöht werden, wenn der Dieselgenerator mit reduzierter Drehzahl läuft, um den Durchfluss und die Förderhöhe zu erhöhen und so den Zweck der Energieeinsparung zu erreichen.

5. Warten Sie regelmäßig das Dieselaggregat.

Wenn der Motor längere Zeit verwendet wird, bildet sich normaler Verschleiß.Bei nicht sachgemäßer Wartung kommt es zu anormalem Verschleiß, die Folge sind Längszugspuren an der Zylinderlaufbuchse des Dieselgenerators, der Zylinderdurchmesser und das Kolbenseitenspiel überschreiten den vorgeschriebenen Wert, die Stützkraft des Kolbenrings wird entsprechend reduziert , und es kommt zu unsauberem Ölschaben.

Zweitens wird die innere Stütztorsionsfeder im Ölring beim Öffnen des Ölrings getrennt, was zu unsauberem Ölabstreifen und einer Beteiligung an der Verbrennung führt, was zu ernsthaften Ölverbrauchssymptomen führt, die sich offensichtlich in einem schwierigen Starten des Dieselmotors äußern Blauer Rauch aus der Auspuff und ernsthafte Ölinjektion der Atemschutzmaske.

Außerdem bewirkt die Aufwärtsseite des Kolbens, dass die Verbrennungskammer aufgrund der Richtungsumkehr während des Zusammenbaus einen umgekehrten Zustand bildet.Obwohl es den Start des Dieselmotors nicht beeinträchtigt, ist der Motorölverlust ziemlich schwerwiegend.Der Ölverbrauch von Motoröl beträgt ca. 0,5 kg pro Tag, daher ist es notwendig, das Dieselaggregat regelmäßig zu warten.

6. Stellen Sie sicher, dass die Maschine kein Öl verliert.

Die Ölzufuhrleitung des Dieselgenerators hat oft Schlupflöcher aufgrund einer unebenen Verbindungsfläche, einer Verformung der Dichtung oder einer beschädigten Oberfläche.Die Lösung besteht darin, die Dichtung mit Ventilfarbe zu beschichten, sie auf der Glasplatte zu schleifen und die Ölleitungsverbindung zu begradigen.Eine Dieselrückgewinnungsvorrichtung wird hinzugefügt, und das Rücklaufrohr an der Öldüse kann mit der Luftkernschraube verbunden werden.

7. Behalten Sie den besten Ölversorgungswinkel bei.

Bei abweichendem Ölversorgungswinkel kommt es zu einem zu späten Ölversorgungszeitpunkt und der Kraftstoffverbrauch steigt stark an.