1500 кВт генераторын түлшний зарцуулалтыг бууруулахын тулд бид юу хийх ёстой вэ

1500 кВт-ын хүчин чадалтай дизель генераторын хамгийн хэмнэлттэй үр дүнд хэрхэн хүрэх нь дизель генераторын хэрэглэгч, үйлдвэрлэгч бүрийн байнгын зорилго юм.Гуанси Динбо генераторын үйлдвэрт дизель генераторын иж бүрдлийг хэрхэн илүү хэмнэлттэй болгох талаар сургадаг.

1. Хөргөх усны температурыг нэмэгдүүлэх 1500 кВт дизель генератор .

Хөргөх усны температур нэмэгдэх нь генераторын биеийн температурыг нэмэгдүүлж, дизель тосыг бүрэн шатааж зогсохгүй хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанарыг бууруулж, хөдөлгөөний эсэргүүцлийг бууруулж, үр нөлөөг бий болгодог. түлш хэмнэх.

2. Дизель түлшийг хэрэглэхээс өмнө цэвэрлэ.

Дизель генераторын иж бүрдэл гэмтлийн 60 орчим хувь нь газрын тосны хангамжийн системээс гардаг тул генераторын иж бүрдэлд тос нэмэхийн өмнө үүнийг засах шаардлагатай.Эмчилгээний арга нь дараах байдалтай байна: худалдаж авсан дизель тосыг 2-4 хоногийн турш хадгалсны дараа ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь хольцын 98 орчим хувийг тунадасжуулах боломжтой.Хэрэв үүнийг худалдаж аваад одоо ашиглаж байгаа бол тосны савны түлшний шүүлтүүрийн дэлгэц дээр хоёр давхар торгон даавуу эсвэл ариун цэврийн цаас байрлуулж болно.Газрын тосны боловсруулалтын зорилго нь дизель генераторын түлшийг бүрэн дүүрэн болгох явдал юм

3. Генераторыг нэрлэсэн чадлын хэмжээнд ажиллуулж, хэт ачаалахгүй байх.

Генераторын иж бүрдлийг ашиглахдаа нэрлэсэн хүчин чадалд багтаж, хэт ачаалахгүй байх нь дээр, эс тэгвээс түлш хэмнэх зорилгодоо хүрэх болно.Хэт ачаалалтай ажиллах нь генераторын ашиглалтын хугацаанд нөлөөлөөд зогсохгүй газрын тосны хэрэглээг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.Ерөнхийдөө ачааллын хурдыг боломжийн түвшинд хянадаг бөгөөд ачаалал нь 50% -аас 80% хүртэл байдаг нь түлшний хэмнэлттэй байдаг.

4. Дизель хөдөлгүүрийн туузан дамарыг нэмэгдүүлэх.

Дизель хөдөлгүүрийн дамарыг зөв нэмэгдүүлэх нь дизель генератор бага хурдтай ажиллаж байх үед усны насосны хурдыг нэмэгдүүлж, урсгал болон толгойг нэмэгдүүлэх, ингэснээр эрчим хүч хэмнэх зорилгод хүрэх боломжтой.

5. Дизель генераторын иж бүрдлийг тогтмол засварлаж байх.

Хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар ашиглах үед энэ нь хэвийн элэгдэл үүсгэдэг.Хэрэв зохих ёсоор арчлахгүй бол энэ нь хэвийн бус элэгдэл үүсгэж, дизель генераторын цилиндрийн доторлогооны уртааш татах тэмдэг үүсэх, цилиндрийн диаметр болон поршений хажуугийн зай нь заасан хэмжээнээс хэтрэх, поршений цагирагны тулгуур хүч зохих хэмжээгээр буурна. , мөн цэвэр бус тос хусах болно.

Хоёрдугаарт, тосны цагираг дахь дотоод тулгуур мушгих пүрш нь газрын тосны цагирагыг нээх үед салгагдсан бөгөөд үүний үр дүнд газрын тосыг бохирдуулж, шаталтанд оролцдог бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэлтэй байгаа тос хэрэглэх ноцтой шинж тэмдгүүд илэрдэг. хөх утаа Яндан болон амьсгалын аппаратанд ноцтой тос шахах.

Үүнээс гадна, поршений дээшээ тал нь угсрах явцад чиглэлийн урвуу байдлаас болж шатаах камерыг урвуу төлөвтэй болгодог.Хэдийгээр энэ нь дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд нөлөөлөхгүй ч хөдөлгүүрийн тосны алдагдал нь нэлээд ноцтой байх болно.Хөдөлгүүрийн тосны хэрэглээ өдөрт ойролцоогоор 0.5 кг байдаг тул дизель генераторын иж бүрдлийг тогтмол арчилж байх шаардлагатай.

6. Машинаас тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Дизель генераторын тос дамжуулах хоолой нь үе мөчний тэгш бус гадаргуу, жийргэвчний хэв гажилт, гэмтсэн гадаргуугаас болж цоорхойтой байдаг.Үүний шийдэл нь жийргэвчийг хавхлагын будгаар бүрхэж, шилэн хавтан дээр нунтаглаж, газрын тосны хоолойн холбоосыг тэгшлэнэ.Дизель түлшийг сэргээх төхөөрөмжийг нэмж, газрын тосны цорго дээрх буцах хоолойг агаарын гол шургаар холбож болно.

7. Газрын тосны нийлүүлэлтийн хамгийн сайн өнцгийг хадгалах.

Хэрэв газрын тосны нийлүүлэлтийн өнцөг хазайвал газрын тосны нийлүүлэлтийн хугацаа хэт хоцорч, түлшний зарцуулалт ихээхэн нэмэгдэнэ.