Каб паменшыць спажыванне паліва генератара магутнасцю 1500 кВт, што мы павінны зрабіць

Як дасягнуць максімальнага эканомнага выкарыстання дызель-генератарнай устаноўкі магутнасцю 1500 кВт - пастаянная мэта кожнага карыстальніка і вытворцы дызель-генератарнай устаноўкі.На заводзе генератарнай устаноўкі Guangxi Dingbo навучаюцца, як зрабіць дызель-генератарную ўстаноўку больш эканамічнай.

1. Павялічце тэмпературу астуджальнай вады Дызель-генератар магутнасцю 1500 кВт .

Павышэнне тэмпературы астуджальнай вады можа павялічыць тэмпературу корпуса генератарнай ўстаноўкі, што можа не толькі спрыяць поўнаму згаранню дызельнага паліва, але і паменшыць глейкасць маторнага алею, каб паменшыць супраціў руху і дасягнуць эфекту эканомія паліва.

2. Ачысціце дызельнае паліва перад выкарыстаннем.

Прыблізна 60% няспраўнасцяў дызель-генератарнай устаноўкі паходзяць з сістэмы падачы алею, таму яе трэба ліквідаваць перад тым, як дадаваць алей у генератарную ўстаноўку.Спосаб апрацоўкі заключаецца ў наступным: набытае дызельнае паліва можа быць выкарыстана пасля адстойвання каля 2-4 дзён, у выніку чаго можа выпадаць каля 98% прымешак.Калі ён набыты і выкарыстоўваецца зараз, два пласта шаўковай тканіны або туалетнай паперы можна пакласці на сетку заправачнага фільтра алейнага бака.Мэта апрацоўкі алею - больш поўнае паліва дызель-генератарнай ўстаноўкі

3. Запусціце генератарную ўстаноўку ў межах намінальнай магутнасці, не перагружайце.

Пры выкарыстанні генератарнай устаноўкі лепш за ўсё прытрымлівацца намінальнай магутнасці і не перагружаць яе, інакш гэта дазволіць дасягнуць мэты эканоміі паліва.Перагрузка не толькі ўплывае на тэрмін службы генератара, але і значна павялічвае расход алею.Як правіла, хуткасць загрузкі кантралюецца на разумным узроўні, і хуткасць загрузкі складае ад 50% да 80%, што з'яўляецца больш эканамічным паліва.

4. Павялічце шкіў рамяня дызельнага рухавіка.

Правільнае павелічэнне шківа дызельнага рухавіка можа павялічыць хуткасць вадзянога помпы, калі дызель-генератарная ўстаноўка працуе на паніжанай хуткасці, каб павялічыць расход і напор, каб дасягнуць мэты эканоміі энергіі.

5. Рэгулярна абслугоўвайце дызель-генератарную ўстаноўку.

Калі рухавік выкарыстоўваецца на працягу доўгага часу, ён утворыць нармальны знос.Калі яго не абслугоўваць належным чынам, ён прывядзе да ненармальнага зносу, што прывядзе да падоўжных слядоў нацягвання на гільзе цыліндру дызель-генератара, дыяметр цыліндру і бакавы зазор поршня перавышаюць зададзенае значэнне, апорная сіла поршневага кольцы будзе адпаведна зніжана. , і будуць нячыстыя соскобы алею.

Па-другое, унутраная апорная тарсіённая спружына ў масляным кольцы адлучаецца ў адтуліне маслянага кольцы, што прыводзіць да нячыстага саскрабання алею і ўдзелу ў згаранні, што прыводзіць да сур'ёзных сімптомаў спажывання алею, якія выяўляюцца ў цяжкім запуску дызельнага рухавіка, відавочным сіні дым ад ст выхлапная труба і сур'ёзная ін'екцыя масла ў рэспіратар.

Акрамя таго, накіраваная ўверх бок поршня робіць камеру згарання перавернутай з-за інверсіі кірунку падчас зборкі.Нягледзячы на ​​тое, што на запуск дызеля гэта не паўплывае, страты маторнага алею будуць даволі сур'ёзнымі.Выдатак маторнага алею складае каля 0,5 кг у дзень, таму неабходна рэгулярна абслугоўваць дызель-генератарную ўстаноўку.

6. Пераканайцеся, што з машыны не выцякае алей.

Труба падачы алею дызель-генератара часта мае шчыліны з-за няроўнай паверхні злучэння, дэфармацыі пракладкі або пашкоджанай паверхні.Рашэнне складаецца ў тым, каб пакрыць пракладку фарбай для клапана, адшліфаваць яе на шкляной пласціне і выпрастаць злучэнне алейнай трубы.Дадаецца прылада для збору дызельнага паліва, а зваротная труба на масляным сопле можа быць злучана з шрубай паветранага стрыжня.

7. Падтрымлівайце найлепшы кут падачы масла.

Калі кут падачы алею адхіляецца, час падачы алею будзе занадта познім, і расход паліва значна ўзрасце.