Untuk Mengurangkan Penggunaan Bahan Api Penjana 1500kw, Apa Yang Perlu Kita Lakukan

Bagaimana untuk mencapai kesan paling jimat bahan api bagi set penjana diesel 1500KW adalah matlamat berterusan setiap pengguna dan pengilang set penjana diesel.Guangxi Dingbo set generator tutor kilang bagaimana untuk membuat diesel generator set lebih jimat bahan api.

1. Meningkatkan suhu air penyejuk Penjana diesel 1500kW .

Peningkatan suhu air penyejuk boleh meningkatkan suhu badan set penjana, yang bukan sahaja dapat menggalakkan pembakaran lengkap minyak diesel, tetapi juga mengurangkan kelikatan minyak enjin, untuk mengurangkan rintangan pergerakan dan mencapai kesan penjimatan minyak.

2. Bersihkan bahan api diesel sebelum menggunakannya.

Kira-kira 60% daripada kerosakan set penjana diesel datang daripada sistem bekalan minyak, jadi ia mesti dikendalikan sebelum menambah minyak ke set penjana.Kaedah rawatan adalah seperti berikut: minyak diesel yang dibeli boleh digunakan selepas didepositkan selama kira-kira 2-4 hari, yang boleh mendakan kira-kira 98% daripada kekotoran.Jika ia dibeli dan digunakan sekarang, dua lapisan kain sutera atau kertas tandas boleh diletakkan pada skrin penapis mengisi minyak tangki minyak.Tujuan rawatan minyak adalah untuk menjadikan bahan api set penjana diesel lebih lengkap

3. Jalankan set penjana dalam kuasa undian, jangan membebankan.

Apabila menggunakan set penjana, sebaiknya berada dalam kuasa undian dan jangan membebankannya, jika tidak, ia akan mencapai tujuan penjimatan bahan api.Operasi beban berlebihan bukan sahaja menjejaskan hayat perkhidmatan set penjana, tetapi juga meningkatkan penggunaan minyak.Secara amnya, kadar beban dikawal pada tahap yang munasabah, dan kadar beban adalah antara 50% dan 80%, yang lebih menjimatkan bahan api.

4. Tingkatkan takal tali pinggang enjin diesel.

Meningkatkan takal enjin diesel dengan betul boleh meningkatkan kelajuan pam air apabila set penjana diesel berjalan pada kelajuan yang dikurangkan, untuk meningkatkan aliran dan kepala, untuk mencapai tujuan penjimatan tenaga.

5. Sentiasa menyelenggara set penjana diesel.

Apabila enjin digunakan untuk jangka masa yang lama, ia akan membentuk haus biasa.Jika ia tidak diselenggara dengan betul, ia akan membentuk haus yang tidak normal, mengakibatkan tanda tarik membujur pada pelapik silinder penjana diesel, diameter silinder dan kelegaan sisi omboh melebihi nilai yang ditetapkan, daya sokongan gelang omboh akan dikurangkan dengan sewajarnya , dan akan ada pengikisan minyak najis.

Kedua, spring kilasan sokongan dalam dalam cincin minyak terputus pada pembukaan cincin minyak, mengakibatkan pengikisan minyak yang tidak bersih dan penyertaan dalam pembakaran, mengakibatkan gejala penggunaan minyak yang serius, yang ditunjukkan dalam permulaan enjin diesel yang sukar, jelas. asap biru dari paip ekzos dan suntikan minyak yang serius pada alat pernafasan.

Selain itu, bahagian atas omboh menjadikan kebuk pembakaran membentuk keadaan terbalik disebabkan penyongsangan arah semasa pemasangan.Walaupun ia tidak akan menjejaskan permulaan enjin diesel, kehilangan minyak enjin akan menjadi agak serius.Penggunaan minyak minyak enjin adalah kira-kira 0.5kg sehari, jadi perlu untuk mengekalkan set penjana diesel dengan kerap.

6. Pastikan mesin tidak bocor minyak.

Paip penghantaran minyak penjana diesel selalunya mempunyai celah akibat permukaan sendi yang tidak rata, ubah bentuk gasket atau permukaan yang rosak.Penyelesaiannya ialah salutkan gasket dengan cat injap, kisar pada plat kaca dan luruskan sambungan paip minyak.Peranti pemulihan diesel ditambah, dan paip balik pada muncung minyak boleh disambungkan dengan skru teras udara.

7. Kekalkan sudut bekalan minyak terbaik.

Jika sudut bekalan minyak menyimpang, masa bekalan minyak akan terlambat dan penggunaan bahan api akan meningkat dengan banyak.