За да намалим разхода на гориво на 1500kw генератор, какво трябва да направим

Как да постигнете най-ефективния от гледна точка на гориво ефект от 1500KW дизелов генератор е постоянната цел на всеки потребител и производител на дизелов генератор.Фабричният генераторен комплект Guangxi Dingbo обучава как да направим дизеловия генераторен комплект по-икономичен по отношение на горивото.

1. Увеличете температурата на охлаждащата вода на 1500kW дизел генератор .

Увеличаването на температурата на охлаждащата вода може да повиши телесната температура на генераторния комплект, което може не само да насърчи пълното изгаряне на дизеловото гориво, но и да намали вискозитета на двигателното масло, така че да се намали съпротивлението на движение и да се постигне ефектът на спестяване на гориво.

2. Почистете дизеловото гориво преди да го използвате.

Около 60% от неизправностите на дизеловия генератор идват от системата за подаване на масло, така че трябва да се отстрани, преди да се добави масло към генераторния комплект.Методът на третиране е както следва: закупеното дизелово масло може да се използва след депозиране за около 2-4 дни, което може да утаи около 98% от примесите.Ако е закупен и използван сега, два слоя копринен плат или тоалетна хартия могат да бъдат поставени върху екрана на филтъра за зареждане на резервоара за масло.Целта на обработката с масло е да направи дизеловия генератор по-пълноценен

3. Пуснете генераторния комплект в рамките на номиналната мощност, не претоварвайте.

Когато използвате генераторния комплект, най-добре е да бъдете в рамките на номиналната мощност и да не го претоварвате, в противен случай ще постигне целта за спестяване на гориво.Работата при претоварване не само влияе върху експлоатационния живот на генераторния комплект, но също така значително увеличава консумацията на масло.Обикновено скоростта на натоварване се контролира на разумно ниво и степента на натоварване е между 50% и 80%, което е по-икономично от гледна точка на горивото.

4. Увеличете шайбата на ремъка на дизеловия двигател.

Правилното увеличаване на шайбата на дизеловия двигател може да увеличи скоростта на водната помпа, когато дизеловият генератор работи с намалена скорост, така че да се увеличи потокът и напорът, така че да се постигне целта за пестене на енергия.

5. Поддържайте редовно дизел генератора.

Когато двигателят се използва дълго време, той ще образува нормално износване.Ако не се поддържа правилно, ще образува необичайно износване, което ще доведе до надлъжни следи от издърпване върху цилиндровата обвивка на дизеловия генератор, диаметърът на цилиндъра и страничната хлабина на буталото надвишават определената стойност, опорната сила на буталния пръстен ще бъде съответно намалена , и ще има нечисто изстъргване на масло.

Второ, вътрешната опорна торсионна пружина в масления пръстен е изключена при отвора на масления пръстен, което води до нечисто изстъргване на маслото и участие в горенето, което води до сериозни симптоми на консумация на масло, които се проявяват в трудно стартиране на дизеловия двигател, очевидно син дим от изпускателната тръба и сериозно инжектиране на масло на респиратора.

В допълнение, горната страна на буталото прави горивната камера да образува обърнато състояние поради обръщане на посоката по време на монтажа.Въпреки че няма да повлияе на стартирането на дизеловия двигател, загубата на двигателно масло ще бъде доста сериозна.Консумацията на масло за двигателно масло е около 0,5 кг на ден, така че е необходимо да се поддържа редовно дизеловият генератор.

6. Уверете се, че машината не изпуска масло.

Тръбата за подаване на масло на дизелов генератор често има вратички поради неравна повърхност на съединението, деформация на уплътнението или повредена повърхност.Решението е да покриете уплътнението с боя на клапана, да го шлайфате върху стъклената плоча и да изправите съединението на маслената тръба.Добавя се устройство за възстановяване на дизел и връщащата тръба на маслената дюза може да бъде свързана с винта на въздушната сърцевина.

7. Поддържайте най-добрия ъгъл на подаване на масло.

Ако ъгълът на подаване на масло се отклони, времето за подаване на масло ще бъде твърде късно и разходът на гориво ще се увеличи значително.