เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1500kw เราควรทำอย่างไร

วิธีการบรรลุผลการประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 1500KW คือเป้าหมายอย่างต่อเนื่องของผู้ใช้และผู้ผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทุกรายชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Guangxi Dingbo ผู้สอนโรงงานสอนวิธีทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลประหยัดน้ำมันมากขึ้น

1. เพิ่มอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 1500kW .

การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสามารถเพิ่มอุณหภูมิร่างกายของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งเสริมการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของน้ำมันดีเซลเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความหนืดของน้ำมันเครื่อง เพื่อลดความต้านทานของการเคลื่อนไหวและบรรลุผลของ ประหยัดเชื้อเพลิง

2. ทำความสะอาดน้ำมันดีเซลก่อนใช้งาน

ความผิดปกติประมาณ 60% ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมาจากระบบจ่ายน้ำมัน จึงต้องจัดการก่อนเติมน้ำมันลงในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าวิธีการรักษามีดังนี้ น้ำมันดีเซลที่ซื้อมาสามารถใช้ได้หลังจากฝากไว้ประมาณ 2-4 วัน ซึ่งสามารถตกตะกอนได้ประมาณ 98% ของสิ่งสกปรกหากซื้อและใช้ตอนนี้ สามารถวางผ้าไหมหรือกระดาษชำระได้ 2 ชั้นที่หน้าจอกรองน้ำมันของถังน้ำมันวัตถุประสงค์ของการบำบัดน้ำมันคือการทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใช้เชื้อเพลิงได้เต็มที่

3. เรียกใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายในกำลังไฟที่กำหนด ห้ามโอเวอร์โหลด

เมื่อใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ควรอยู่ในกำลังไฟที่กำหนดและอย่าให้เกินพิกัด มิฉะนั้นจะบรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงการโอเวอร์โหลดไม่เพียงส่งผลต่ออายุการใช้งานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างมากโดยทั่วไป อัตราการบรรทุกจะถูกควบคุมที่ระดับที่เหมาะสม และอัตราการบรรทุกอยู่ระหว่าง 50% ถึง 80% ซึ่งประหยัดน้ำมันมากกว่า

4. เพิ่มลูกรอกสายพานเครื่องยนต์ดีเซล

การเพิ่มรอกเครื่องยนต์ดีเซลอย่างเหมาะสมสามารถเพิ่มความเร็วของปั๊มน้ำได้เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานด้วยความเร็วที่ลดลง เพื่อเพิ่มการไหลและหัว เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการประหยัดพลังงาน

5. บำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างสม่ำเสมอ

เมื่อใช้งานเครื่องยนต์เป็นเวลานานจะทำให้เกิดการสึกหรอตามปกติหากไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม จะเกิดการสึกหรอผิดปกติ ส่งผลให้เกิดรอยดึงตามยาวบนซับสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะห่างด้านข้างของลูกสูบเกินค่าที่กำหนด แรงสนับสนุนของแหวนลูกสูบจะลดลงตามไปด้วย และจะมีคราบน้ำมันที่ไม่สะอาด

ประการที่สอง สปริงทอร์ชันสนับสนุนภายในในวงแหวนน้ำมันถูกตัดการเชื่อมต่อเมื่อเปิดวงแหวนน้ำมัน ส่งผลให้เกิดการขูดน้ำมันที่ไม่สะอาดและมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ ส่งผลให้เกิดอาการสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างรุนแรง ซึ่งปรากฏให้เห็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลได้ยาก ชัดเจน ควันสีน้ำเงินจาก ท่อไอเสีย และฉีดน้ำมันเครื่องช่วยหายใจอย่างจริงจัง

นอกจากนี้ ลูกสูบที่ขึ้นด้านบนทำให้ห้องเผาไหม้เกิดสภาวะกลับหัวเนื่องจากการกลับทิศทางระหว่างการประกอบแม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล แต่การสูญเสียน้ำมันเครื่องจะค่อนข้างร้ายแรงปริมาณการใช้น้ำมันเครื่องของน้ำมันเครื่องอยู่ที่ประมาณ 0.5 กิโลกรัมต่อวัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างสม่ำเสมอ

6. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องไม่มีน้ำมันรั่วไหล

ท่อส่งน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมักมีช่องโหว่เนื่องจากพื้นผิวข้อต่อไม่เรียบ การเสียรูปของปะเก็น หรือพื้นผิวที่เสียหายวิธีแก้ไขคือเคลือบปะเก็นด้วยสีวาล์ว บดบนแผ่นกระจกแล้วขันข้อต่อท่อน้ำมันให้ตรงมีการเพิ่มอุปกรณ์กู้คืนดีเซลและท่อส่งคืนบนหัวฉีดน้ำมันสามารถเชื่อมต่อกับสกรูแกนอากาศ

7. รักษามุมการจ่ายน้ำมันให้ดีที่สุด

หากมุมการจ่ายน้ำมันคลาดเคลื่อน เวลาในการจ่ายน้ำมันจะสายเกินไปและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก