Per reduir el consum de combustible del generador de 1500 kW, què hem de fer

Com aconseguir l'efecte més eficient del combustible del grup electrògen dièsel de 1500 kW és l'objectiu continu de tots els usuaris i fabricants de generadors dièsel.Tutors de fàbrica del grup electrògen Guangxi Dingbo com fer que el grup electrògen dièsel sigui més eficient en combustible.

1. Augmentar la temperatura de l'aigua de refrigeració de Generador dièsel de 1500 kW .

L'augment de la temperatura de l'aigua de refrigeració pot augmentar la temperatura corporal del grup electrògen, la qual cosa no només pot promoure la combustió completa del gasoil, sinó que també pot reduir la viscositat de l'oli de motor, per tal de reduir la resistència al moviment i aconseguir l'efecte de estalvi de combustible.

2. Netegeu el gasoil abans d'utilitzar-lo.

Al voltant del 60% de les avaries del grup electrògen dièsel provenen del sistema de subministrament d'oli, per la qual cosa s'ha de tractar abans d'afegir oli al grup electrògen.El mètode de tractament és el següent: el gasoil comprat es pot utilitzar després de ser dipositat durant uns 2-4 dies, cosa que pot precipitar al voltant del 98% de les impureses.Si es compra i s'utilitza ara, es poden col·locar dues capes de drap de seda o paper higiènic a la pantalla del filtre de recàrrega del dipòsit d'oli.L'objectiu del tractament de l'oli és fer que el combustible del grup electrògen dièsel sigui més complet

3. Feu funcionar el grup electrògen dins de la potència nominal, no sobrecarregueu.

Quan utilitzeu el grup electrògen, el millor és estar dins de la potència nominal i no sobrecarregar-lo, en cas contrari, aconseguirà el propòsit d'estalviar combustible.L'operació de sobrecàrrega no només afecta la vida útil del grup electrògen, sinó que també augmenta considerablement el consum d'oli.En general, la taxa de càrrega es controla a un nivell raonable i la taxa de càrrega està entre el 50% i el 80%, que és més eficient en combustible.

4. Augmenteu la politja de la corretja del motor dièsel.

Augmentar correctament la politja del motor dièsel pot augmentar la velocitat de la bomba d'aigua quan el grup electrògen dièsel funciona a una velocitat reduïda, per augmentar el cabal i la capçalera, per aconseguir el propòsit d'estalvi d'energia.

5. Manteniu regularment el grup electrògen dièsel.

Quan el motor s'utilitza durant molt de temps, es produirà un desgast normal.Si no es manté correctament, es formarà un desgast anormal, donant lloc a marques d'estirament longitudinals a la camisa del cilindre del generador dièsel, el diàmetre del cilindre i la separació lateral del pistó superen el valor especificat, la força de suport de l'anell del pistó es reduirà en conseqüència. , i hi haurà un raspat d'oli brut.

En segon lloc, la molla de torsió de suport interior de l'anell d'oli es desconnecta a l'obertura de l'anell d'oli, donant lloc a un raspat d'oli brut i la participació en la combustió, donant lloc a símptomes greus de consum d'oli, que es manifesten en un difícil arrencada del motor dièsel, evident. fum blau de la tub d'escapament i injecció greu d'oli del respirador.

A més, el costat cap amunt del pistó fa que la cambra de combustió formi un estat invertit a causa de la inversió de la direcció durant el muntatge.Tot i que no afectarà l'arrencada del motor dièsel, la pèrdua d'oli del motor serà força greu.El consum d'oli d'oli de motor és d'uns 0,5 kg per dia, per la qual cosa és necessari mantenir el grup electrògen dièsel amb regularitat.

6. Assegureu-vos que la màquina no perdi oli.

La canonada de lliurament d'oli del generador dièsel sovint té llacunes a causa de la superfície desigual de la junta, la deformació de la junta o la superfície danyada.La solució és recobrir la junta amb pintura de la vàlvula, triturar-la a la placa de vidre i redreçar la junta del tub d'oli.S'afegeix un dispositiu de recuperació de dièsel i el tub de retorn del broquet d'oli es pot connectar amb el cargol del nucli d'aire.

7. Mantenir el millor angle de subministrament d'oli.

Si l'angle de subministrament d'oli es desvia, el temps de subministrament d'oli serà massa tard i el consum de combustible augmentarà molt.