Para reducir o consumo de combustible do xerador de 1500 kW, que debemos facer

Como conseguir o efecto máis eficiente de combustible do conxunto xerador diésel de 1500 kW é o obxectivo continuo de cada usuario e fabricante de xeradores diésel.Titores de fábrica de xeradores de Guangxi Dingbo como facer que o grupo electróxeno diésel sexa máis eficiente no consumo de combustible.

1. Aumentar a temperatura da auga de refrixeración de Xerador diésel de 1500 kW .

O aumento da temperatura da auga de refrixeración pode aumentar a temperatura corporal do grupo electróxeno, o que non só pode promover a combustión completa do aceite diésel, senón tamén reducir a viscosidade do aceite de motor, para reducir a resistencia ao movemento e conseguir o efecto de aforro de combustible.

2. Limpar o gasóleo antes de usalo.

Aproximadamente o 60% das avarías do grupo electróxeno diésel proceden do sistema de subministración de aceite, polo que debe tratarse antes de engadir aceite ao xerador.O método de tratamento é o seguinte: o gasóleo comprado pódese usar despois de ser depositado durante uns 2-4 días, o que pode precipitar preto do 98% das impurezas.Se se compra e se usa agora, pódense colocar dúas capas de pano de seda ou papel hixiénico na pantalla do filtro de recarga do depósito de aceite.O obxectivo do tratamento do aceite é facer que o combustible do grupo electróxeno diésel sexa máis completo

3. Execute o grupo xerador dentro da potencia nominal, non sobrecargue.

Ao usar o grupo electróxeno, é mellor estar dentro da potencia nominal e non sobrecargalo, se non, conseguirá o obxectivo de aforrar combustible.A operación de sobrecarga non só afecta a vida útil do grupo xerador, senón que tamén aumenta moito o consumo de aceite.Xeralmente, a taxa de carga está controlada a un nivel razoable e a taxa de carga está entre o 50% e o 80%, o que é máis eficiente no consumo de combustible.

4. Aumente a polea da correa do motor diésel.

Aumentar correctamente a polea do motor diésel pode aumentar a velocidade da bomba de auga cando o grupo electróxeno diésel funciona a unha velocidade reducida, para aumentar o fluxo e a cabeza, para conseguir o obxectivo de aforro de enerxía.

5. Manteña regularmente o grupo xerador diésel.

Cando o motor se usa durante moito tempo, formará un desgaste normal.Se non se mantén correctamente, formarase un desgaste anormal, o que provocará marcas de tracción lonxitudinais na camisa do cilindro do xerador diésel, o diámetro do cilindro e a holgura lateral do pistón superan o valor especificado, a forza de apoio do anel do pistón reducirase en consecuencia. , e haberá raspado de aceite impuro.

En segundo lugar, o resorte de torsión do soporte interno do anel de aceite desconectase na abertura do anel de aceite, o que resulta en raspado de aceite impuro e participación na combustión, o que provoca síntomas graves de consumo de aceite, que se manifestan nun difícil arranque do motor diésel, obvio. fume azul do tubo de escape e inxección grave de aceite do respirador.

Ademais, o lado superior do pistón fai que a cámara de combustión forme un estado invertido debido á inversión da dirección durante a montaxe.Aínda que non afectará o arranque do motor diésel, a perda de aceite do motor será bastante grave.O consumo de aceite do motor é de aproximadamente 0,5 kg por día, polo que é necesario manter o grupo electróxeno diésel con regularidade.

6. Asegúrese de que a máquina non perda aceite.

O tubo de entrega de aceite do xerador diésel adoita ter fendas debido á superficie irregular da unión, á deformación da xunta ou á superficie danada.A solución é recubrir a xunta con pintura da válvula, moer a placa de vidro e endereitar a xunta do tubo de aceite.Engádese un dispositivo de recuperación de diésel e o tubo de retorno da boquilla de aceite pódese conectar co parafuso do núcleo de aire.

7. Manter o mellor ángulo de subministración de aceite.

Se o ángulo de subministración de aceite se desvía, o tempo de subministración de aceite será demasiado tarde e o consumo de combustible aumentará moito.