1500kw sorgailuaren erregai-kontsumoa murrizteko, zer egin beharko genuke

1500KW diesel sorgailuaren efekturik eraginkorrena nola lortu diesel sorgailuaren erabiltzaile eta fabrikatzaile guztien etengabeko helburua da.Guangxi Dingbo sorgailuen fabrikako tutoreek diesel sorgailu multzoa erregai eraginkorragoa nola egin.

1. Hozteko uraren tenperatura igo 1500 kW-ko diesel sorgailua .

Hozte-uraren tenperatura igotzeak sorgailuaren gorputz-tenperatura handitu dezake, eta horrek diesel-olioaren errekuntza osoa sustatu ez ezik, motor-olioaren biskositatea murrizten du, mugimenduaren erresistentzia murrizteko eta efektua lortzeko. erregaia aurreztea.

2. Garbitu gasolioa erabili aurretik.

Gasolio-sorgailuaren akatsen %60 inguru olio-hornidura-sistematik datoz, beraz, multzo elektrogenoari olioa gehitu aurretik kudeatu behar da.Tratamendu-metodoa honako hau da: erositako gasolioa 2-4 egun inguru gorde ondoren erabil daiteke, eta horrek ezpurutasunen % 98 inguru hauspea dezake.Orain erosi eta erabiltzen bada, zetazko oihal edo komuneko paper bi geruza jar daitezke olio-tangaren hornitzeko iragazkien pantailan.Olio-tratamenduaren helburua diesel-sorgailuaren erregaia osoagoa izatea da

3. Exekutatu sorgailua potentzia nominalaren barruan, ez gainkargatu.

Sorgailua erabiltzean, hobe da potentzia nominalaren barruan egotea eta ez gainkargatzea, bestela erregaia aurrezteko helburua lortuko du.Gainkargaren funtzionamenduak sorgailuaren zerbitzu-bizitzan eragiten du, olio-kontsumoa ere asko handitzen du.Orokorrean, karga-tasa zentzuzko maila batean kontrolatzen da, eta karga-tasa % 50 eta % 80 artekoa da, hau da, erregai eraginkorragoa dena.

4. Handitu diesel motorraren uhal-polea.

Diesel motorraren txirrika behar bezala handitzeak ur ponparen abiadura handitu dezake diesel sorgailu multzoa abiadura murriztuan martxan dagoenean, emaria eta burua handitzeko, energia aurrezteko helburua lortzeko.

5. Mantendu aldian-aldian diesel-sorgailuaren multzoa.

Motorra denbora luzez erabiltzen denean, higadura normala sortuko da.Ondo mantentzen ez bada, higadura anormala sortuko da, diesel sorgailuaren zilindroaren estalkiaren luzetarako tira-markak eraginez, zilindroaren diametroak eta pistoiaren alboko sakeak zehaztutako balioa gainditzen dute, pistoi-eraztunaren euskarri-indarra horren arabera murriztuko da. , eta olio zikinen arrastaketa izango da.

Bigarrenik, olio-eraztunaren barruko euskarriaren torsio-malgukia olio-eraztunaren irekieran deskonektatzen da, olio zikinen arrastadura eta errekuntzan parte hartzearen ondorioz, olio-kontsumoaren sintoma larriak sortzen dira, diesel motorra abiarazte zailan agertzen direnak, bistan da. ke urdina ihes-hodia eta arnasgailuaren olio-injekzio larria.

Horrez gain, pistoiaren goranzko aldean errekuntza-ganberak alderantzizko egoera bat eratzen du, muntatzean noranzkoaren alderantziketaren ondorioz.Diesel motorraren abiaraztean eraginik izango ez duen arren, motorren olioaren galera nahiko larria izango da.Motor-olioaren olio-kontsumoa eguneko 0,5 kg ingurukoa da, beraz, beharrezkoa da gasolio-sorgailua aldian-aldian mantentzea.

6. Ziurtatu makinak ez duela oliorik isuriko.

Diesel sorgailuaren olioa hornitzeko hodiak sarritan zirrikituak ditu junturaren gainazal irregularrengatik, juntagailuen deformazioagatik edo hondatutako gainazalagatik.Irtenbidea juntura balbula margoz estaltzea da, beirazko plakan xehatzea eta olio-hodiaren junta zuzentzea.Diesela berreskuratzeko gailu bat gehitzen da eta olio-pistaren itzulera-hodia aire-nukleoaren torlojuarekin konekta daiteke.

7. Mantendu olio-hornidura angelu onena.

Olio hornidura angelua desbideratzen bada, olioa hornitzeko denbora beranduegi izango da eta erregaiaren kontsumoa asko handituko da.