Wat moet ons doen om brandstofverbruik van 1500kw kragopwekker te verminder

Hoe om die mees brandstofdoeltreffende effek van 1500KW dieselkragopwekkerstel te bereik, is die deurlopende doelwit van elke dieselopwekkerstelgebruiker en vervaardiger.Guangxi Dingbo kragopwekker stel fabriek tutors hoe om diesel kragopwekker stel meer brandstofdoeltreffend te maak.

1. Verhoog die temperatuur van koelwater van 1500kW diesel kragopwekker .

Die verhoging van koelwatertemperatuur kan die liggaamstemperatuur van die kragopwekkerstel verhoog, wat nie net die volledige verbranding van dieselolie kan bevorder nie, maar ook die viskositeit van enjinolie kan verminder, om die weerstand van beweging te verminder en die effek van brandstofbesparing.

2. Maak die diesel skoon voordat dit gebruik word.

Sowat 60% van die foute van die dieselkragopwekkerstel kom van die olietoevoerstelsel, dus moet dit hanteer word voordat olie by die kragopwekkerstel gevoeg word.Die behandelingsmetode is soos volg: die gekoopte dieselolie kan gebruik word nadat dit vir ongeveer 2-4 dae gedeponeer is, wat ongeveer 98% van die onsuiwerhede kan presipiteer.As dit nou gekoop en gebruik word, kan twee lae sylap of toiletpapier by die brandstoftenk se filterskerm geplaas word.Die doel van oliebehandeling is om die dieselgeneratorstel se brandstof meer volledig te maak

3. Laat die kragopwekkerstel binne die nominale krag werk, moenie oorlaai nie.

Wanneer u die kragopwekkerstel gebruik, is dit die beste om binne die aangestuurde krag te wees en dit nie te oorlaai nie, anders sal dit die doel van brandstofbesparing bereik.Oorlading beïnvloed nie net die lewensduur van die kragopwekkerstel nie, maar verhoog ook die olieverbruik aansienlik.Oor die algemeen word die vragtempo op 'n redelike vlak beheer, en die vragtempo is tussen 50% en 80%, wat meer brandstofdoeltreffend is.

4. Verhoog die dieselenjin riem katrol.

Behoorlike verhoging van die dieselenjin katrol kan die spoed van die waterpomp verhoog wanneer die diesel kragopwekker stel teen 'n verlaagde spoed loop, om die vloei en kop te verhoog om die doel van energiebesparing te bereik.

5. Onderhou die dieselkragopwekkerstel gereeld.

Wanneer die enjin vir 'n lang tyd gebruik word, sal dit normale slytasie vorm.As dit nie behoorlik onderhou word nie, sal dit abnormale slytasie vorm, wat lei tot longitudinale trekmerke op die silindervoering van die dieselgenerator, die silinderdeursnee en suierkantspeling oorskry die gespesifiseerde waarde, die ondersteuningskrag van die suierring sal dienooreenkomstig verminder word , en daar sal onrein olie skraap.

Tweedens word die binneste ondersteuningswringveer in die oliering by die opening van die oliering ontkoppel, wat lei tot onrein olieskraap en deelname aan verbranding, wat lei tot ernstige olieverbruiksimptome, wat gemanifesteer word in moeilike aanskakeling van die dieselenjin, duidelik blou rook uit die uitlaatpyp en ernstige olie-inspuiting van die respirator.

Boonop maak die opwaartse kant van die suier dat die verbrandingskamer 'n omgekeerde toestand vorm as gevolg van die omkering van die rigting tydens samestelling.Alhoewel dit nie die aansit van die dieselenjin sal beïnvloed nie, sal die verlies aan enjinolie redelik ernstig wees.Die olieverbruik van enjinolie is ongeveer 0,5 kg per dag, dus is dit nodig om die dieselkragopwekkerstel gereeld in stand te hou.

6. Maak seker dat die masjien nie olie lek nie.

Die olietoevoerpyp van dieselgenerator het dikwels skuiwergate as gevolg van ongelyke voegoppervlakte, pakkingvervorming of beskadigde oppervlak.Die oplossing is om die pakking met klepverf te bedek, dit op die glasplaat te slyp en die oliepyplas reguit te maak.’n Dieselherwinningstoestel word bygevoeg, en die terugvoerpyp op die oliespuitstuk kan met die lugkernskroef verbind word.

7. Handhaaf die beste olietoevoerhoek.

As die olietoevoerhoek afwyk, sal die olietoevoertyd te laat wees en die brandstofverbruik sal baie toeneem.