La Metodo Por Subteni Komencan Baterion en Dizelgeneratoro

Malsupre prizorgaj manieroj taŭgas por startbaterio de ĉiuj dizelgeneratoroj.

La startbaterio de 300kW dizelgeneratoraro ludas gravan rolon en la ekipaĵo.Sen la startbaterio, la dizelgeneratoro ne povas esti komencita normale.Sekve, atentu la prizorgadon de startbaterio de dizelgeneratoro aro en ordinaraj tempoj.

1. Antaŭ ĉio, atentu personan sekurecon.Dum konservado de la kuirilaro, portu acidrezistan antaŭtukon kaj supran kovrilon aŭ protektajn okulvitrojn.Post kiam la elektrolito hazarde ŝprucas sur la haŭton aŭ veston, lavu ĝin per granda kvanto da akvo tuj.

2. Kiam oni ŝargas la dizelgeneratoran kuirilaron unuafoje, oni notu, ke la daŭra ŝarĝa tempo ne superu 4 horojn.Tro longa ŝarĝa tempo damaĝos la servodaŭron de la baterio.

3. La ĉirkaŭa temperaturo senĉese superas 30 ℃ aŭ la relativa humideco senĉese superas 80%, kaj la ŝarĝa tempo estas 8 horoj.

4. Se la kuirilaro estas stokita dum pli ol 1 jaro, la ŝarĝa tempo povas esti 12 horoj.

5. Ĉe la fino de ŝarĝo, kontrolu ĉu la likva nivelo de elektrolito sufiĉas, kaj aldonu norman elektroliton kun ĝusta specifa pezo (1:1.28) se necese.Malŝraŭbi la supran kovrilon de la bateria ĉelo kaj malrapide injekti elektroliton ĝis ĝi troviĝas inter la du skallinioj sur la supra parto de la metala folio kaj proksime al la supra skalo laŭeble.Post aldoni, bonvolu ne uzi ĝin tuj.Lasu la kuirilaron stari dum ĉirkaŭ 15 minutoj.

6. La stokado de la kuirilaro superas 3 monatojn, kaj la ŝarĝa tempo povas esti 8 horoj.

Fine, uzantoj ankaŭ devas noti, ke dum ŝarĝo de la kuirilaro, unue malfermu la kuirilan filtrilon aŭ ellasiltruan kovrilon, kontrolu la elektrolitnivelon kaj ĝustigu ĝin per distilita akvo se necese.Krome, por malhelpi la longdaŭran fermon, por ke la malpura gaso en la bateria ĉelo ne povu esti malŝarĝita ĝustatempe kaj eviti la kondensadon de akvogutetoj sur la supra muro ene de la ĉelo, atentu malfermi la specialan ellastruon. por faciligi la ĝustan cirkuladon de aero.

Kio estas la tipoj de baterio-fuĝo kaj kiuj estas la ĉefaj fenomenoj?

La ŝlosilo de valvo kontrolita sigelita baterio estas sigela.Se la baterio likas nokte, ĝi ne povas vivi en la sama ĉambro kun la komunika ĉambro kaj devas esti anstataŭigita.

Fenomeno:

A. Estas blankaj kristaloj ĉirkaŭ la polusa kolumno, evidenta nigriga korodo kaj sulfuracidaj gutetoj.

B. Se la kuirilaro estas metita horizontale, estas blanka pulvoro korodita de acido sur la tero.

C. La kupra kerno de la polusa kolumno estas verda kaj la gutetoj en la spirala maniko estas evidentaj.Aŭ estas evidentaj gutetoj inter la tankkovriloj.

Kaŭzo:  

a.Iuj kuirilaraj ŝraŭbaj manikoj estas malfiksitaj, kaj la premo de la sigela ringo estas reduktita, rezultigante likvan elfluon.

b.La maljuniĝo de sigelaĵo kondukas al fendoj ĉe la sigelo.

c.La baterio estas grave tro malŝarĝita kaj troŝargita, kaj malsamaj specoj de baterioj estas miksitaj, rezultigante malbonan gasrekombinigan efikecon.

d.Acido verŝita dum acida plenigo, rezultigante falsan elfluon.

Rimedoj:  

a.Viŝu la kuirilaron, kiu povas esti falsa elfluo por posta observado.

b.Plifortigu la ŝraŭban manikon de la likva elflua kuirilaro kaj daŭre observu.

c.Plibonigu la sigelan strukturon de kuirilaro.

Kiuj aĵoj devas esti kontrolitaj ofte dum la funkciado kaj prizorgado de la baterio?

(1) Totala tensio, ŝarĝa fluo kaj flosanta ŝarga tensio de ĉiu baterio.

(2) Ĉu la baterio konekta strio estas malfiksa aŭ korodita.

(3) Ĉu la baterioŝelo havas elfluon kaj deformadon.

(4) Ĉu estas acida nebulo superfluo ĉirkaŭ la bateria poluso kaj sekureca valvo.

Kial la kuirilaro foje malsukcesas malŝarĝi elektron dum uzo?

Kiam la startbaterio estas malŝarĝita sub la normala ŝveba ŝarga stato kaj la malŝarĝa tempo ne plenumas la postulojn, la bateria tensio sur la SPC-interŝanĝo aŭ elektra ekipaĵo falis al sia fiksita valoro, kaj la malŝarĝo estas en la fina stato.La kialoj estas, ke la bateria malŝarĝa kurento superas la taksitan kurenton, rezultigante nesufiĉan malŝarĝan tempon kaj la reala kapablo atingas.Dum ŝveba ŝargo, la fakta ŝveba ŝargotensio estas nesufiĉa, kio kaŭzos longdaŭran kuirilaron sub potenco, nesufiĉan baterian kapaciton, kaj eble kondukos al bateria sulfatado.

La koneksa strio inter kuirilaroj estas malfiksas kaj la kontaktorezisto estas granda, rezultigante grandan tensiofalon sur la koneksa strio dum malŝarĝo, kaj la tensio de la tuta grupo de kuirilaroj rapide falas (male, la tensio de la kuirilaro rapide altiĝas dum ŝarĝo) .La ĉirkaŭa temperaturo estas tro malalta dum malŝarĝo.Kun la malpliiĝo de temperaturo, la malŝarĝa kapablo de la baterio ankaŭ malpliiĝas.

Supraj informoj temas pri prizorgado de startbaterio kaj iu problemo, kiu eble okazas.Ni kredas, ke vi sciis pli pri la startbaterio de dizelgeneratoraro.Pli da informoj, bonvolu kontakti nian teamon per retpoŝto dingbo@dieselgeneratortech.com aŭ voki nin rekte per telefonnumero +8613481024441.