Ce este guvernatorul electronic al generatorului diesel

Regulatorul electronic poate crește și reduce automat cantitatea de alimentare cu ulei în pompa de injecție în funcție de modificarea sarcinii motorului diesel, astfel încât motorul diesel să poată funcționa la o turație stabilă.În prezent, regulatorul a fost utilizat pe scară largă în reglarea vitezei motoarelor de curent continuu industrial, reglarea vitezei benzii transportoare industriale, iluminarea și medierea iluminatului, răcirea puterii computerului, ventilatorul CC și așa mai departe.

Când sarcina externă se modifică, regulatorul electronic al grup electrogen poate regla automat alimentarea cu combustibil a pompei de injecție pentru a asigura funcționarea stabilă a generatorului diesel la viteza specificată. În plus, poate controla și viteza maximă pentru a preveni zburarea motorului diesel, adică situația anormală de funcționare cu supraviteză.În același timp, poate asigura și funcționarea normală și stabilă a generatorului setat la turația minimă.Deci, care sunt clasificarea guvernatorului generatorului diesel?

1. În funcție de diferitele mașini de control, regulatorul este împărțit în: electronic, hidraulic, pneumatic și mecanic.

2. În funcție de diferite utilizări, guvernatorul poate fi împărțit în sistem unic, sistem dublu și sistem complet.

(1) Regulator cu o singură viteză: regulatorul cu o singură viteză, cunoscut și ca regulator cu viteză constantă, poate controla doar viteza maximă a motorului diesel.Forța de prestrângere a arcului de reglare a vitezei este fixată în acest regulator.Numai atunci când turația motorului diesel depășește turația maximă nominală poate funcționa regulatorul, deci se numește regulator de viteză constantă.

(2) Regulator dublu: regulatorul dublu, cunoscut și ca regulator cu doi poli, este utilizat pentru a controla viteza maximă și viteza minimă stabilă a motorului diesel.

(3) Regulator cu set complet: regulatorul cu set complet poate controla motorul diesel să se miște la orice viteză în intervalul de viteză specificat.Diferența dintre principiul său de funcționare și regulatorul de viteză constantă este că placa lagărului arcului este făcută pentru a fi mobilă, astfel încât forța arcului nu este o valoare fixă, ci controlată de pârghia de control.Odată cu schimbarea poziției manetei de comandă, se modifică și forța arcului regulatorului, astfel încât motorul diesel poate fi controlat pentru a funcționa stabil la orice viteză.

La mijlocul anilor 1970, regulatorul mecanic hidraulic a fost utilizat pe scară largă în Set generator sau motor diesel marin alimentat cu motor diesel sau motor pe gaz.Având nevoie de economisire a energiei, este evident că regulatorul hidraulic mecanic tradițional de pe piață la acel moment nu mai poate îndeplini cerințele ideale de reglementare. Regulatorul electronic poate crește sau reduce automat alimentarea cu combustibil în pompa de injecție de combustibil în conformitate cu modificarea sarcinii motorului diesel, astfel încât motorul diesel să poată funcționa la o viteză stabilă.În prezent, regulatorul a fost utilizat pe scară largă în reglarea vitezei motoarelor de curent continuu industrial, reglarea vitezei benzii transportoare industriale, iluminarea și medierea iluminatului, răcirea puterii computerului, ventilatorul CC și așa mai departe.

Dacă doriți să aflați mai multe despre generatorul diesel, sunteți binevenit să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.