Kaj je elektronski regulator dizelskega generatorja

Elektronski regulator lahko samodejno poveča in zmanjša količino dovoda olja v črpalko za vbrizgavanje glede na spremembo obremenitve dizelskega motorja, tako da lahko dizelski motor deluje pri stabilni hitrosti.Trenutno se regulator pogosto uporablja pri regulaciji hitrosti industrijskega enosmernega motorja, regulaciji hitrosti industrijskega tekočega traku, razsvetljavi in ​​posredovanju razsvetljave, hlajenju moči računalnika, ventilatorju enosmernega toka itd.

Ko se zunanja obremenitev spremeni, se elektronski regulator generatorski sklop lahko samodejno prilagodi dovod goriva v črpalko za vbrizgavanje, da zagotovi stabilno delovanje dizelskega generatorja pri določeni hitrosti. Poleg tega lahko nadzoruje tudi največjo hitrost, da prepreči letenje dizelskega motorja, to je nenormalno stanje delovanja prekoračitve hitrosti.Hkrati lahko zagotovi tudi normalno in stabilno delovanje agregata pri minimalni hitrosti.Kakšna je torej klasifikacija regulatorja dizelskega generatorja?

1. Glede na različne krmilne stroje je regulator razdeljen na: elektronski, hidravlični, pnevmatski in mehanski.

2. Glede na različne uporabe lahko guverner razdelimo na enojni sistem, dvojni sistem in polni sistem.

(1) Enotni regulator hitrosti: enojni regulator hitrosti, znan tudi kot regulator konstantne hitrosti, lahko nadzira samo največjo hitrost dizelskega motorja.Sila predzategovanja vzmeti za regulacijo hitrosti je v tem regulatorju določena.Le ko hitrost dizelskega motorja preseže največjo nazivno hitrost, lahko regulator deluje, zato se imenuje regulator konstantne hitrosti.

(2) Dvojni regulator: dvojni regulator, znan tudi kot dvopolni regulator, se uporablja za nadzor največje hitrosti in najmanjše stabilne hitrosti dizelskega motorja.

(3) Celoten regulator: popolni regulator lahko nadzira dizelski motor, da se premika pri kateri koli hitrosti v določenem območju hitrosti.Razlika med njegovim principom delovanja in regulatorjem konstantne hitrosti je v tem, da je vzmetna nosilna plošča premična, tako da sila vzmeti ni fiksna vrednost, ampak jo nadzira krmilna ročica.S spremembo položaja krmilne ročice se spreminja tudi vzmetna sila regulatorja, tako da lahko dizelski motor deluje stabilno pri kateri koli hitrosti.

Sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja se je mehanski hidravlični regulator široko uporabljal v generatorski set ali ladijski dizelski motor, ki ga poganja dizelski ali plinski motor.Zaradi potrebe po varčevanju z energijo je očitno, da tradicionalni mehanski hidravlični regulator na trgu v tistem času ne more več izpolnjevati idealnih regulacijskih zahtev. Elektronski regulator lahko samodejno poveča ali zmanjša dovod goriva v črpalko za vbrizgavanje goriva glede na sprememba obremenitve dizelskega motorja, tako da lahko dizelski motor deluje s stabilno hitrostjo.Trenutno se regulator pogosto uporablja pri regulaciji hitrosti industrijskega enosmernega motorja, regulaciji hitrosti industrijskega tekočega traku, razsvetljavi in ​​posredovanju razsvetljave, hlajenju moči računalnika, ventilatorju enosmernega toka itd.

Če želite izvedeti več o dizelskem generatorju, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com.