Што е електронски гувернер на дизел генератор

Електронскиот гувернер може автоматски да ја зголемува и намалува количината на снабдување со масло во пумпата за вбризгување според промената на оптоварувањето на дизел моторот, така што дизел моторот може да работи со стабилна брзина.Во моментов, гувернерот е широко користен во регулација на брзината на индустриски DC мотор, регулација на брзината на индустриската подвижна лента, посредување за осветлување и осветлување, ладење на компјутерска моќност, DC вентилатор и така натаму.

Кога се менува надворешното оптоварување, електронскиот гувернер на генераторски сет може автоматски да го прилагоди снабдувањето со гориво на пумпата за вбризгување за да обезбеди стабилна работа на дизел генераторот со одредената брзина.Покрај тоа, може да ја контролира и максималната брзина за да спречи летање на дизел моторот, односно ненормална ситуација на работа со преголема брзина.Во исто време, исто така, може да обезбеди нормално и стабилно работење на генераторот поставен со минимална брзина.Значи, каква е класификацијата на гувернерот на дизел генератор?

1. Според различните контролни машини, гувернерот е поделен на: електронски, хидрауличен, пневматски и механички.

2. Според различни намени, гувернерот може да се подели на еден систем, двоен систем и целосен систем.

(1) Гувернер со една брзина: гувернер со една брзина, исто така познат како гувернер на постојана брзина, може да ја контролира само максималната брзина на дизел моторот.Силата на претходно затегнување на пружината за регулирање на брзината е фиксирана во овој гувернер.Само кога брзината на дизел моторот ја надминува максималната номинална брзина може да функционира гувернерот, па затоа се нарекува регулатор на константна брзина.

(2) Двоен гувернер: двоен гувернер, познат и како двополен гувернер, се користи за контрола на максималната брзина и минималната стабилна брзина на дизел моторот.

(3) Целосно поставен гувернер: гувернерот со целосна поставеност може да го контролира дизел моторот да се движи со која било брзина во рамките на наведениот опсег на брзина.Разликата помеѓу неговиот принцип на работа и гувернерот на константна брзина е во тоа што плочата на лежиштето на пружината е направена да биде подвижна, така што силата на пружината не е фиксна вредност, туку контролирана од контролната рачка.Со промената на положбата на контролната рачка се менува и пружината на гувернерот, така што дизел моторот може да се контролира да работи стабилно при секоја брзина.

Во средината на 1970-тите, механичкиот хидрауличен гувернер беше широко користен во генераторски сет или морски дизел мотор придвижуван од дизел мотор или мотор на гас.Со потребата од заштеда на енергија, очигледно е дека традиционалниот механички хидрауличен гувернер на пазарот во тоа време повеќе не може да ги исполни барањата за идеална регулација. Електронскиот гувернер може автоматски да го зголеми или намали снабдувањето со гориво во пумпата за вбризгување гориво според промена на оптоварувањето на дизел моторот, така што дизел моторот може да работи со стабилна брзина.Во моментов, гувернерот е широко користен во регулација на брзината на индустриски DC мотор, регулација на брзината на индустриската подвижна лента, посредување за осветлување и осветлување, ладење на компјутерска моќност, DC вентилатор и така натаму.

Ако сакате да дознаете повеќе за дизел генератор, добредојдени сте да не контактирате преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.