Mikä on dieselgeneraattorin elektroninen kuvernööri

Elektroninen säädin voi automaattisesti lisätä ja vähentää öljyn syöttömäärää ruiskutuspumpussa dieselmoottorin kuormituksen muutoksen mukaan, jotta dieselmoottori voi toimia vakaalla nopeudella.Tällä hetkellä kuvernööriä on käytetty laajasti teollisuuden tasavirtamoottorin nopeuden säätelyssä, teollisuuden kuljetinhihnan nopeuden säätelyssä, valaistuksessa ja valaistuksen välittämisessä, tietokoneen tehojäähdytyksessä, tasavirtatuulettimessa ja niin edelleen.

Kun ulkoinen kuorma muuttuu, elektroninen säädin generaattorisarja voi automaattisesti säätää ruiskutuspumpun polttoaineen syöttöä varmistaakseen dieselgeneraattorin vakaan toiminnan määritetyllä nopeudella.Lisäksi se voi myös ohjata enimmäisnopeutta estääkseen dieselmoottorin lentämistä, toisin sanoen ylinopeuden epänormaalia tilannetta.Samalla se voi myös varmistaa generaattorin normaalin ja vakaan toiminnan vähimmäisnopeudella.Joten mikä on dieselgeneraattorin ohjaimen luokitus?

1. Eri ohjauskoneiston mukaan säädin on jaettu: elektroniseen, hydrauliseen, pneumaattiseen ja mekaaniseen.

2. Eri käyttötarkoitusten mukaan kuvernööri voidaan jakaa yksijärjestelmään, kaksoisjärjestelmään ja koko järjestelmään.

(1) Yksi nopeuden säädin: yksi nopeuden säädin, joka tunnetaan myös nimellä vakionopeudensäädin, voi ohjata vain dieselmoottorin enimmäisnopeutta.Nopeudensäätöjousen esikiristysvoima on kiinnitetty tähän säätimeen.Vain kun dieselmoottorin nopeus ylittää suurimman nimellisnopeuden, säädin voi toimia, joten sitä kutsutaan vakionopeudensäätimeksi.

(2) Kaksoissäädin: kaksoissäädintä, joka tunnetaan myös nimellä kaksinapainen säädin, käytetään säätämään dieselmoottorin suurinta nopeutta ja vähimmäisvakaa nopeutta.

(3) Täysi nopeussäädin: täysi sarja säädin voi ohjata dieselmoottoria liikkumaan millä tahansa nopeudella määritetyllä nopeusalueella.Sen toimintaperiaatteen ja vakionopeudensäätimen erona on se, että jousen laakerilevy on tehty liikkuvaksi, joten jousivoima ei ole kiinteä arvo, vaan sitä ohjataan ohjausvivulla.Ohjausvivun asennon vaihtuessa myös säätimen jousivoima muuttuu, joten dieselmoottoria voidaan ohjata toimimaan vakaasti millä tahansa nopeudella.

1970-luvun puolivälissä mekaanista hydraulista säädintä käytettiin laajalti generaattorisarja tai dieselmoottorilla tai kaasumoottorilla toimiva laivojen dieselmoottori.Energiansäästötarpeen vuoksi on selvää, että markkinoilla tuolloin ollut perinteinen mekaaninen hydraulinen säädin ei enää täytä ihanteellisia säätövaatimuksia. Elektroninen säädin voi automaattisesti lisätä tai vähentää polttoaineen syöttöä polttoaineen ruiskutuspumpussa. dieselmoottorin kuormituksen muutos, jotta dieselmoottori voi käydä tasaisella nopeudella.Tällä hetkellä kuvernööriä on käytetty laajasti teollisuuden tasavirtamoottorin nopeuden säätelyssä, teollisuuden kuljetinhihnan nopeuden säätelyssä, valaistuksessa ja valaistuksen välittämisessä, tietokoneen tehojäähdytyksessä, tasavirtatuulettimessa ja niin edelleen.

Jos haluat tietää lisää dieselgeneraattorista, olet tervetullut ottamaan meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.