Što je elektronički regulator dizelskog generatora

Elektronički regulator može automatski povećati i smanjiti količinu opskrbe ulja u pumpi za ubrizgavanje u skladu s promjenom opterećenja dizel motora, tako da dizel motor može raditi stabilnom brzinom.Trenutačno se regulator naširoko koristi u regulaciji brzine industrijskog istosmjernog motora, regulaciji brzine industrijske pokretne trake, rasvjeti i posredovanju pri rasvjeti, hlađenju napajanja računala, istosmjernom ventilatoru i tako dalje.

Kada se vanjsko opterećenje promijeni, elektronički regulator generatorski set može automatski prilagoditi opskrbu gorivom pumpe za ubrizgavanje kako bi se osigurao stabilan rad dizel generatora pri određenoj brzini. Osim toga, također može kontrolirati maksimalnu brzinu kako bi se spriječilo letenje dizel motora, odnosno neuobičajena situacija prekoračenja brzine.Istodobno, također može osigurati normalan i stabilan rad agregata pri minimalnoj brzini.Dakle, koja je klasifikacija regulatora dizel generatora?

1. Prema različitim upravljačkim strojevima, regulator se dijeli na: elektronički, hidraulički, pneumatski i mehanički.

2. Prema različitim upotrebama, regulator se može podijeliti na jednostruki sustav, dvostruki sustav i puni sustav.

(1) Regulator jedne brzine: regulator jedne brzine, poznat i kao regulator stalne brzine, može kontrolirati samo maksimalnu brzinu dizelskog motora.Sila predzatezanja opruge za regulaciju brzine je fiksna u ovom regulatoru.Regulator može funkcionirati samo kada brzina dizelskog motora premaši maksimalnu nazivnu brzinu, pa se naziva regulatorom konstantne brzine.

(2) Dvostruki regulator: dvopolni regulator, poznat i kao dvopolni regulator, koristi se za kontrolu maksimalne brzine i minimalne stabilne brzine dizelskog motora.

(3) Potpuni regulator: puni sklop regulatora može kontrolirati kretanje dizel motora pri bilo kojoj brzini unutar navedenog raspona brzine.Razlika između njegovog principa rada i regulatora konstantne brzine je u tome što je nosiva ploča opruge napravljena tako da može biti pomična, tako da sila opruge nije fiksna vrijednost, već je kontrolirana kontrolnom polugom.Promjenom položaja upravljačke poluge mijenja se i sila opruge regulatora, pa se dizel motor može kontrolirati da radi stabilno pri bilo kojoj brzini.

Sredinom 1970-ih, mehanički hidraulički regulator naširoko je korišten u generatorski set ili brodski dizelski motor pogonjen dizelskim ili plinskim motorom.S potrebom za uštedom energije, očito je da tradicionalni mehanički hidraulički regulator na tržištu u to vrijeme više ne može zadovoljiti idealne regulacijske zahtjeve. Elektronički regulator može automatski povećati ili smanjiti dovod goriva u pumpu za ubrizgavanje goriva prema promjena opterećenja diesel motora, tako da diesel motor može raditi stabilnom brzinom.Trenutačno se regulator naširoko koristi u regulaciji brzine industrijskog istosmjernog motora, regulaciji brzine industrijske pokretne trake, rasvjeti i posredovanju pri rasvjeti, hlađenju napajanja računala, istosmjernom ventilatoru i tako dalje.

Ako želite saznati više o dizel generatoru, slobodno nam se obratite putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.