Predstavenie chladiaceho systému dieselového generátora Yuchai

Či už ide o vlastné zariadenia alebo používané na generátorová súprava prenájom, trojbodová oprava, sedembodová údržba, je veľmi dôležité pochopiť princíp každého hlavného komponentu, správne ho používať a včas udržiavať.Tento článok predstavuje chladiaci systém generátora od Dingbo Power.Skladá sa hlavne z vodného čerpadla, radiátora, termostatu, ventilátora a spojovacích potrubných armatúr.Každý komponent vykonáva svoju vlastnú funkciu.Princípom je včasné odvádzanie tepla generovaného spaľovacími plynmi absorbovanými časťami motora, aby bolo možné motor vždy udržiavať vo vhodnom teplotnom stave, aby sa zabránilo prehrievaniu dielov a zároveň sa predĺžil jeho životný cyklus., Aby motor mohol naplno využiť svoj silný a stabilný výkon.Viac informácií o úvode nájdete nižšie:

Funkcia: Môže automaticky zmeniť režim cirkulácie chladiacej vody, aby sa nastavila teplota a aby dieselový motor pracoval pri vhodnej teplote.Počas pracovného procesu motora v dôsledku spaľovania nafty alebo benzínu a trenia medzi časťami vzniká veľké množstvo tepla, ktoré spôsobuje zahrievanie častí na vysokú teplotu.Ak neodvádza teplo, nie je možné zaručiť normálnu prevádzku motora.Samozrejme, ak stroj nie je zapnutý cez noc a teplota je pri prvom zapálení ohňa nižšia ako táto teplota, potom je potrebné ho udržiavať v teple a dosiahnuť túto teplotu čo najskôr.

Vodné čerpadlo: Jeho funkcia stláča chladiacu kvapalinu, podporuje chladiacu kvapalinu, aby udržiavala riadny cirkulačný tok v systéme, takže chladiaca voda vytvára cirkulačný tok na dodávanie energie, čím urýchľuje odvod tepla motora na dosiahnutie účelu chladenie.Má malé rozmery a jednoduchú štruktúru.Skladá sa hlavne z tela čerpadla, obežného kolesa, vodného tesnenia, hriadeľa vodného čerpadla, valivého ložiska a krúžku na blokovanie vody.Inštalácia a údržba: A. Pri inštalácii vodného čerpadla, keď je vodné čerpadlo s ozubeným prevodom, jeho ozubené koleso by malo byť udržiavané v dobrom zábere s prevodom;a pre vodné čerpadlo s remeňovým prevodom by sa malo zabezpečiť, aby drážka remenice vodného čerpadla a drážka prevodovej remenice boli v rovnakej línii.Online a primerane upravte napnutie prevodového remeňa.Ak je príliš voľný, remeň skĺzne, čo má za následok nižšiu pracovnú účinnosť vodného čerpadla.Ak je príliš tesný, zvýši to zaťaženie ložiska vodného čerpadla a spôsobí predčasné poškodenie ložiska.B. Podľa požiadaviek návodu vykonávajte každodennú údržbu a včas naplňte ložisko vodného čerpadla vhodným množstvom mazacieho oleja.Ak je množstvo náplne príliš veľké alebo príliš malé, môže sa poškodiť ložisko vodného čerpadla.C. Pracovný stav vodného čerpadla by sa mal pravidelne kontrolovať, remeň pohonu vodného čerpadla, remenica sa dá voľne otáčať rukou a je potrebné, aby obežné koleso vodného čerpadla a plášť čerpadla nedochádzalo ku kolízii alebo treniu. hriadeľ čerpadla by nemal byť zaseknutý.Len správnym používaním a údržbou vodného čerpadla môže mať dobrý prevádzkový stav na zabezpečenie normálnej prevádzky motora.

Radiátor: Skladá sa z hornej vodnej komory, spodnej vodnej komory a jadra chladiča.Môže zabrániť prehriatiu motora.Poznámka počas používania: Zabráňte kontaktu so žiadnou kyselinou, zásadou alebo inými korozívnymi látkami, aby ste zabránili korózii a poškodeniu.Aby sa predišlo a znížilo vnútorné upchávanie radiátora a tvorba vodného kameňa pri použití mäkkej a tvrdej vody, je potrebné ju najskôr zmäkčiť.Pri použití nemrznúcej zmesi, aby ste predišli korózii vnútorného jadra chladiča, používajte štandardnú antikoróznu a nemrznúcu zmes a vykonávajte pravidelné kontroly.Keď sa zistí, že hladina kvapaliny je znížená, včas doplňte produkty, ktoré sú v súlade s pôvodným indexom nemrznúcej zmesi.Nepridávajte ho ľubovoľne Iné modely.Pri inštalácii radiátora dávajte pozor, aby ste nenarazili alebo nepoškodili vyžarovacie rebrá alebo nepoškodili radiátor, aby sa zabezpečila schopnosť odvádzať teplo a tesniaca schopnosť.Po úplnom vypustení chladiacej kvapaliny pri dopĺňaní chladiacej kvapaliny najskôr otočte vypúšťací spínač valca do otvorenej polohy.Keď chladiaca kvapalina vytečie, opäť ju vypnite, čím sa vnútorný chladiaci systém uvedie do prevádzky. Vzduch sa vypustí, čím sa zabráni tvorbe pľuzgierov. Pri každodennom používaní kedykoľvek skontrolujte, či je chladiacej kvapaliny dostatok.Ak je poloha príliš nízka, po zastavení stroja pridajte chladiacu kvapalinu, aby sa ochladila.Pri dopĺňaní chladiacej kvapaliny najskôr pomaly otvorte kryt nádrže na vodu, ale držte ho čo najďalej od plniaceho otvoru chladiacej kvapaliny, aby ste zabránili vystrekovaniu vysokotlakovej pary z plniaceho otvoru chladiacej kvapaliny a spôsobeniu popálenín.V zime, aby sme predišli zamrznutiu a prasknutiu jadra chladiča, keď parkujeme na dlhší čas alebo nepriamo (hlavne cez noc štartujeme motor), by sme mali otvoriť kryt nádržky na vodu a vypúšťací spínač na chladiči, čo nebude odolný voči chladu.Všetka chladiaca kvapalina sa uvoľní (okrem chladiacej, nehrdzavejúcej a nemrznúcej kvapaliny) a keď je potrebné motor použiť, chladiacu kvapalinu, ktorá spĺňa špecifikácie, možno doplniť.Počas používania radiátora by malo byť okolité prostredie vetrané a suché, aby sa minimalizovalo používanie v drsnom prostredí.Podľa skutočného používania, aby sa zabezpečil dobrý výkon chladiča odvádzania tepla, by mal používateľ raz po troch mesiacoch používania vyčistiť jadro chladiča a počas čistenia vyfúknuť cudzie látky a nečistoty nahromadené v chladiči., Môžete tiež použiť čistú vodu na čistenie strany v opačnom smere, ako je prívod vzduchu.V prípade potreby pravidelne dokončite čistenie, aby ste predišli zablokovaniu vnútorného jadra radiátora nečistotami a ovplyvneniu jeho výkonu pri odvádzaní tepla.

Termostat: Princíp činnosti spočíva v použití sily tepelnej rozťažnosti éteru alebo parafínu na ovládanie veľkosti otvoru ventilu, čím sa nastavuje množstvo vody vstupujúcej do radiátora.Funkciou je automatické nastavenie množstva vody vstupujúcej do radiátora podľa teploty vody, aby sa udržala vhodná teplota vody.Existujú dva hlavné spôsoby: éterový typ a voskový typ.Voskový typ sa používa častejšie a je inštalovaný v plášti špeciálne navrhnutom pre výstup vody z hlavy valcov.

Ventilátor: Je dôležitou súčasťou chladiaceho systému.Odvod tepla ventilátora priamo ovplyvňuje odvod tepla motora a jeho úloha je samozrejmá.Ide hlavne o zvýšenie rýchlosti a prúdenia vzduchu prúdiaceho cez radiátor a zlepšenie schopnosti radiátora odvádzať teplo.Ventilátor využíva typ sacej vrtule, ktorý sa skladá z lopatiek a rámu lopatiek a je inštalovaný na rovnakom hriadeli ako obežné koleso vodného čerpadla.Tesnosť remeňa ventilátora je možné nastaviť pohybom generátora alebo pohybom napínacieho kolesa.Tesnosť pásu by mala byť primeraná.Pri stlačení stredu pásu by mal byť schopný stlačiť 10 až 15 mm.Ak dôjde k varu, skontrolujte chladiaci ventilátor av prípade potreby ho vymeňte.

Úloha nemrznúcej zmesi: znížte bod tuhnutia, aby chladiaca kvapalina v chladnej zime nezamrzla a nespôsobila prasknutie a prasknutie chladiča, rozvodu vody, vodného čerpadla, motora a iných častí stroja.Zabráňte korózii potrubí a zásobníkov kovových materiálov v chladiacom systéme.Znížte hromadenie vodného kameňa a zabráňte jeho tvorbe.Môže tiež zvýšiť bod varu chladiacej kvapaliny, takže včasná výmena je veľmi potrebná.V zime je počasie čoraz chladnejšie.Ak vykurovací systém nie je horúci, môžu to byť dva dôvody, jeden je chladiaci systém motora a druhý je spôsobený zlou činnosťou riadiaceho mechanizmu vykurovania.Sledujte teplotu dvoch prívodných rúrok malej nádrže ohrievača.Ak sú obe potrubia studené alebo jedno horúce a druhé studené, ide o problém chladiaceho systému.

Prvým dôvodom je, že termostat bol otvorený alebo termostat otvoril príliš skoro, takže chladiaci systém vykoná predčasne veľký cyklus a vonkajšia teplota je nízka.Keď sa stroj naštartuje, studený vzduch rýchlo ochladí nemrznúcu zmes a teplota vody v motore sa nemôže zvýšiť.Neohreje sa ani teplý vietor.Druhým dôvodom je, že obežné koleso vodného čerpadla je poškodené alebo stratené, takže prietok teplého vzduchu cez malú vodnú nádrž je nedostatočný a teplo nemôže vystupovať.Tretím dôvodom je odpor vzduchu, ktorý spôsobuje, že cirkulácia chladiaceho systému nie je plynulá, čo má za následok vysokú teplotu vody a nízky teplý vzduch.Ak je v chladiacom systéme stále vzduch, je pravdepodobné, že tesnenie hlavy valcov je poškodené a vháňa vzduch do systému.Ak je vstupné potrubie malej nádrže na vodu ohrievača veľmi horúce, ale výstupné potrubie je studené, malo by to byť tak, že nádrž na vodu malého ohrievača je upchatá a mala by sa včas vymeniť.

Ak máte záujem o generátory elektrickej energie , kontaktujte nás prostredníctvom e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.