Talaabooyinka Bilawga Iyo Taxadarrada Dab-dhaliye Naaftada

Dingbo waxay soo bandhigaysaa Talaabooyinka Bilawga iyo taxaddarrada matoorada naaftada.

Marka hore, diyaarinta koronto dhaliyaha naaftada ka hor inta aan la bilaabin

The dhaliyaha naaftada waa in la hubiyaa in biyaha qaboojinta ama antifreeze ee haanta biyaha ee engine naaftada ay ku qanacsan yihiin ka hor inta aanad bilaabin wakhti kasta, oo buuxi haddii ay maqan tahay.La soo bax mastareeyaha saliidda si aad u hubiso in saliidda saliidayntu maqan tahay.Haddii saliidda saliiddu ay maqan tahay, waa in lagu daraa xariiqda miisaanka "static full", ka dibna si taxadar leh u hubi qaybaha khuseeya iyada oo aan dhibaato qarsoon lahayn.Haddii qaladka la helo, waxa lagu bilaabi karaa wakhtiga.

Waa mamnuuc in dab-dhaliye naaftada lagu bilaabo isagoo rar leh

Kahor intaadan bilaabin koronto-dhaliyaha naaftada, ogow in dareemada hawada ee koronto-dhaliyaha ay tahay in la xiro.Koronto dhaliyaha caadiga ah wuxuu dejiyaa mishiinka naaftada ka dib markii uu bilaabay 3-5 daqiiqo ka dib hawlgal aan shaqayn (700 RPM ama wax ka badan) heerkul hooseeya xilliga jiilaalka, wakhtiga hawlgalka aan shaqaynin si habboon loogu kordhiyo dhawr daqiiqo.Ka dib marka la bilaabo mishiinka naaftada, waxa ugu horreeya ee la eegayo waa haddii cadaadiska saliiddu uu yahay mid caadi ah iyo haddii ay jiraan qulqulka saliidda, daadinta biyaha iyo ifafaale kale oo aan caadi ahayn, (xaaladaha caadiga ah, cadaadiska saliidda waa inuu ka sarreeyaa 0.2mpa) haddii loo arko mid aan caadi ahayn isla markiiba jooji dayactirka.Haddii aysan jirin arrin aan caadi ahayn, xawaaraha injiinka naaftada ayaa kor loogu qaadayaa xawaaraha lagu qiimeeyay 1500 RPM, soo noqnoqda matooriyaha waa 50HZ iyo danabku waa 400V, ka dibna dareemaha hawada wax soo saarka waa la xiri karaa oo la isticmaali karaa.Qalabka koronto-dhaliyaha looma oggola inuu madhan socdo muddo dheer.(Sababtoo ah wakhti dheer oo hawl la'aan ah ayaa ka dhigi doonta biiyaha injiinka naaftada ka soo baxa shidaalka naaftada si buuxda uma gubi karo keenista kaarboonka, taasoo keentay waalka, daadajinta giraanta piston.) Haddii ay tahay koronto-dhaliye toos ah, ma jiro u baahan tahay in aan shaqayn, sababtoo ah set si toos ah waxaa guud ahaan qalabaysan kuleyliyaha biyaha, si block engine naaftada ah block had iyo jeer waxaa lagu hayaa qiyaastii 45 ℃, engine naaftada waxaa la bilaabi karaa in 8-15 ilbiriqsi ee gudbinta awoodda caadiga ah.

Saddex, fiiro gaar ah u yeelo si aad u ilaaliso xaaladda shaqada ee matooriyaha naaftada ee ku shaqeeya

Matoor Naaftada ah ee shaqada, waa in uu jiraa qof gaar ah oo ku jira shaqada, inta badan fiiro gaar ah u yeelo taxane ah guuldarrooyin suurtagal ah, gaar ahaan in la fiirsado cadaadiska saliidda, heerkulka biyaha, heerkulka saliidda, korantada, inta jeer iyo arrimo kale oo muhiim ah ayaa isbeddelaya.Intaa waxaa dheer, waa in la ogaadaa in uu jiro shidaal naafto ah oo ku filan.Haddii shidaalku go'o inta lagu jiro hawlgalka, waxay si ula kac ah u keeni doontaa xidhida rarka, taas oo keeni karta dhaawac soo gaadhay nidaamka xakamaynta kicinta koronto-dhaliyaha iyo qaybaha la xidhiidha.

Waxaa si adag loo mamnuucay in la joojiyo matooriyaha naaftada oo wata culeys

Kahor xirid kasta, culeyska waa in si tartiib tartiib ah loo gooyaa, ka dibna shilka hawada ee qalabka koronto-dhaliyaha waa in la xiro, matoorka naaftada waa la dejin doonaa si uu u shaqeeyo ilaa 3-5 daqiiqo ka dibna waa la joojinayaa.

Shan, koronto dhaliyaha naaftada ayaa dejiyay xeerarka hawlgalka badbaadada:

(1) Koronto-dhaliyeyaasha ku shaqeeya matoorada naaftada, hawlgalka qaybta matoorka waa in lagu fuliyaa si waafaqsan xeerarka khuseeya matoorada gubashada gudaha.

(2) Ka hor inta aan la bilaabin koronto-dhaliyaha, waxaa lagama maarmaan ah in si taxadar leh loo hubiyo in fiilada qayb kasta ay sax tahay, in qaybta isku xirta ay adag tahay, in burushka uu yahay mid caadi ah, in cadaadisku uu buuxiyo shuruudaha, iyo in siligga dhulka la dhigay uu wanaagsan yahay. .

(3) Dhig qiimaha iska caabinta rheostat kicinta meel weyn ka hor inta aanad bilaabin koronto dhaliyaha naaftada, ka saar furaha wax soo saarka, iyo koronto-dhaliyaha xirmada leh waa in uu ka saaraa xajinta.Ku bilaw mishiinka naaftada adigoon wax rar ah qaadin, ka dibna ku bilow koronto-dhaliyaha ka dib markaad si habsami leh u socoto.

(4) Ka dib markii matooriyaha naaftada uu bilaabo inuu shaqeeyo, waa inuu fiiro gaar ah u yeeshaa qaylada farsamada iyo gariirka aan caadiga ahayn wakhti kasta.Ka dib markii la xaqiijiyo in xaaladdu ay tahay mid caadi ah, ku hagaaji koronto-dhaliyaha xawaaraha la qiimeeyay, danabka ilaa qiimaha la qiimeeyay, ka dibna xir qalabka wax soo saarka, korontada dibadda.Culayska waa in si tartiib tartiib ah loo kordhiyo, oo ku dadaal dheelitirka saddexda weji.

(5) Hawlaha isbarbar socda ee matoorayaasha naaftada waa in ay la kulmaan soo noqnoqosho isku mid ah, koronto isku mid ah, isla weji iyo isku xigxig isku xigta.

(6) Matoorayaasha naaftada ee hawlgalka barbar socda waa inay ku jiraan hawl caadi ah oo deggan.

(7) Ka dib markii la helo calaamadda "diyaar u ah isku xirka isbarbardhigga", hagaaji xawaaraha mashiinka naaftada oo isla markiiba xir isla mar ahaantaana sida uu qabo qalabka oo dhan.

(8) Matoorayaasha naaftada oo is barbar socda waa in ay si macquul ah u hagaajiyaan culeyska oo ay si siman u qaybiyaan awoodda firfircoon iyo awoodda falcelinta ee koronto-dhaliye kasta.Awoodda firfircoon waxa lagu nidaamiyaa ceejinta mishiinka naaftada iyo tamarta falcelinta kicinta.

(9) Koronto dhaliyaha naaftada ee shaqaynaya waa in uu fiiro gaar ah u yeeshaa dhawaaqa injiinka oo uu fiirsado in tusaha aaladaha kala duwani uu ku jiro inta caadiga ah.Hubi in qaybta orodku ay caadi tahay iyo in kor u kaca heerkulka naaftada uu aad u sarreeyo.Oo samee diiwaannada hawlgalka.

(10) Marka koronto dhaliyaha naaftada istaago, load waa la dhimay marka hore, rheostat excitation waa la soo celinayaa, danab waa la dhimay qiimo yar, ka dibna dami waa la gooyaa si isku xigta si ay u joojiyaan shaqada engine naaftada.

(11) Haddii koronto dhaliyaha naaftada ee shaqada barbar socda loo baahan yahay in la joojiyo rarka hoos u dhaca awgeed, waa in marka hore lagu wareejiyaa dhammaan rarka matoor-dhaliyaha si uu u sii shaqeeyo, ka dibna loo joojiyo dab-dhaliye si waafaqsan habka joojinta hal matoor.Haddii dhammaan xiritaanka loo baahdo, marka hore culeyska waa la jarayaa, ka dibna hal koronto ayaa la xirayaa.

(12) Koronto dhaliyaha naaftada guurguura, qaabka hoose waa in la dhigaa si deggan ka hor inta aan la isticmaalin, oo aan loo oggolaan in uu dhaqaaqo marka uu socdo.

(13) Marka matooriyaha naaftada uu shaqaynayo, waa in loo tixgeliyo inuu leeyahay danab xataa haddaanay faraxsanayn.Ha ku shaqayn xariiqda rasaasta dhalisa ee wareegta oo taabo rotor-ka ama nadiifi.Koronto-dhaliyaha shaqeynaya waa inaan lagu daboolin shiraac iyo agab kale.14. Dayactirka ka dib, koronto dhaliyaha naaftada waa in uu si taxadar leh u fiiriyaa in ay jiraan qalab, qalab iyo waxyaabo kale oo u dhexeeya rotor-ka iyo boosaska stator, si aysan u dhaawicin koronto-dhaliyaha inta lagu jiro shaqada.