Diiselgeneraatori käivitamisetapid ja ettevaatusabinõud

Dingbo tutvustab diiselgeneraatorite käivitamisetappe ja ettevaatusabinõusid.

Esiteks diiselgeneraatori ettevalmistamine enne käivitamist

The diisel generaator peab iga kord enne käivitamist kontrollima, kas jahutusvesi või antifriis on diiselmootori veepaagis täidetud, ja täitma, kui seda pole.Tõmmake õlijoonlaud välja, et kontrollida, kas määrdeõli on puudu.Kui määrdeõli on puudu, tuleks see lisada määratud "staatilise täis" skaala reale ja seejärel hoolikalt kontrollida vastavaid osi ilma varjatud probleemideta.Kui viga leitakse, saab selle õigeaegselt käivitada.

Diiselgeneraatori käivitamine koormusega on rangelt keelatud

Enne diiselgeneraatori käivitamist pidage meeles, et generaatori väljundõhu lüliti peab olema suletud.Tavaline generaatorikomplekti diiselmootor pärast käivitamist pärast 3-5-minutilist tühikäigul töötamist (700 p/min või rohkem) madal temperatuur talvel, tühikäigu tööaega tuleb mõne minuti võrra pikendada.Pärast diiselmootori käivitamist tuleb kõigepealt jälgida, kas õlirõhk on normaalne ja kas õlileket, vett lekib ja muid ebanormaalseid nähtusi (tavaolukorras peab õlirõhk olema üle 0,2 MPa), kui see on ebanormaalne. katkestage kohe hooldus.Kui ebanormaalset nähtust ei esine, tõstetakse diiselmootori pöörlemissagedus nimipööretele 1500 p / min ja generaatori kuvasagedus on 50 HZ ja pinge 400 V, siis saab väljundõhu lüliti sulgeda ja kasutusele võtta.Generaatorikomplekt ei tohi pikka aega tühjaks töötada.(Kuna pikka aega koormuseta töötamist ei saa diiselmootori otsik diiselkütusest välja viia, ei saa täielik põlemine viia süsiniku kogunemiseni, mille tulemuseks on klapi, kolvirõnga leke.) Kui tegemist on automaatse generaatorikomplektiga, ei ole peab töötama tühikäigul, kuna automaatkomplekt on üldiselt varustatud veesoojendiga, nii et diiselmootori silindriploki temperatuur on alati umbes 45 ℃, diiselmootori saab käivitada 8-15 sekundiga tavalise jõuülekandega.

Kolmas, pöörake tähelepanu töötava diiselgeneraatori tööoleku jälgimisele

Diiselgeneraatori töös peaks olema spetsiaalne valves olev inimene, sageli pöörake tähelepanu võimalike rikete jälgimisele, eriti pöörama tähelepanu õlirõhu, vee temperatuuri, õli temperatuuri, pinge, sageduse ja muude oluliste tegurite muutumisele.Lisaks tuleb märkida, et diislikütust on piisavalt.Kui kütus töötamise ajal katkeb, põhjustab see objektiivselt koormuse seiskumise, mis võib põhjustada generaatori ergutusjuhtimissüsteemi ja sellega seotud komponentide kahjustamist.

Diiselgeneraatori seiskamine koormaga on rangelt keelatud

Enne iga seiskamist tuleb koormus järk-järgult katkestada ja seejärel sulgeda generaatorikomplekti väljundõhu lüliti ning diiselmootor aeglustada umbes 3-5 minutiks tühikäigule ja seejärel peatada.

Viie diiselgeneraatori komplekti ohutusreeglid:

(1) Diiselmootoriga töötavatel generaatoritel peab mootoriosa töötamine toimuma sisepõlemismootorite vastavate eeskirjade kohaselt.

(2) Enne generaatori käivitamist tuleb hoolikalt kontrollida, kas iga osa juhtmestik on õige, kas ühendusosa on kindel, kas hari on normaalne, kas rõhk vastab nõuetele ja kas maandusjuhe on hea .

(3) Enne diiselgeneraatori käivitamist pange ergutusreostaadi takistuse väärtus suurele asendile, ühendage lahti väljundlüliti ja siduriga generaatorikomplekt peaks siduri lahti ühendama.Esmalt käivitage diiselmootor tühikäigul ja seejärel käivitage generaator pärast sujuvat töötamist.

(4) Pärast diiselgeneraatori tööle hakkamist peaks see igal ajal pöörama tähelepanu mehaanilisele mürale ja ebatavalisele vibratsioonile.Kui olete veendunud, et olukord on normaalne, reguleerige generaator nimikiirusele, pinge nimiväärtusele ja seejärel sulgege väljundlüliti välise toiteallikaga.Koormust tuleks järk-järgult suurendada ja püüda saavutada kolmefaasiline tasakaal.

(5) Diiselgeneraatorite paralleeltöö peab vastama samale sagedusele, samale pingele, samale faasile ja samale faasijadale.

(6) Paralleeltöötavad diiselgeneraatorid peavad töötama normaalselt ja stabiilselt.

(7) Pärast signaali "valmis paralleelseks ühendamiseks" saamist reguleerige diiselmootori kiirust ja sulgege see koheselt samal ajal vastavalt kogu seadmele.

(8) Paralleelselt töötavad diiselgeneraatorid peaksid mõistlikult reguleerima koormust ning jaotama ühtlaselt iga generaatori aktiiv- ja reaktiivvõimsust.Aktiivvõimsust reguleeritakse diiselmootori gaasihoovaga ja reaktiivvõimsust ergastusega.

(9) Töötav diiselgeneraator peaks hoolikalt jälgima mootori heli ja jälgima, kas erinevate instrumentide näidik on normaalses vahemikus.Kontrollige, kas tööosa on normaalne ja kas diiselgeneraatori temperatuuritõus pole liiga kõrge.Ja tehke tegevusaruandeid.

(10) Kui diiselgeneraator seiskub, vähendatakse kõigepealt koormust, taastatakse ergutusreostaat, pinge vähendatakse väikese väärtuseni ja seejärel lülitatakse diiselmootori töö peatamiseks lüliti järjest välja.

(11) Kui paralleelselt töötav diiselgeneraator tuleb koormuse languse tõttu peatada, peaks see esmalt kandma kogu seiskatava generaatori koormuse edasi töötavale generaatorile ja seejärel peatama generaatori vastavalt ühe generaatori seiskamine.Kui kogu seiskamine on vajalik, katkestatakse kõigepealt koormus ja seejärel lülitatakse välja üks generaator.

(12) Mobiilne diiselgeneraator, alumine raam tuleb enne kasutamist stabiilselt parkida, töötamise ajal ei tohi see liikuda.

(13) Kui diiselgeneraator töötab, tuleks lugeda, et sellel on pinge isegi siis, kui see ei ole ergastatud.Ärge töötage pöörleva generaatori juhtmestiku kallal ega puudutage rootorit ega puhastage seda.Töötav generaator ei tohi olla kaetud lõuendi ja muude materjalidega.14. Pärast hooldust peab diiselgeneraator hoolikalt kontrollima, kas rootori ja staatori pilude vahel on tööriistu, materjale ja muid esemeid, et mitte kahjustada generaatorit töötamise ajal.