ඩීසල් උත්පාදකයේ ආරම්භක පියවර සහ පූර්වාරක්ෂාව

ඩිංබෝ ඩීසල් ජනක යන්ත්‍රවල ආරම්භක පියවර සහ පූර්වාරක්ෂාව හඳුන්වා දෙයි.

පළමුව, ආරම්භ කිරීමට පෙර ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සකස් කිරීම

එම ඩීසල් ජනකය ඩීසල් එන්ජින් ජල ටැංකියේ ඇති සිසිලන ජලය හෝ ප්‍රති-ශීතකරණය එක් එක් වාරය ආරම්භ කිරීමට පෙර සෑහීමකට පත්වේ දැයි පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, අඩු නම් එය පුරවන්න.ලිහිසි තෙල් අස්ථානගත වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට තෙල් පාලකය අදින්න.ලිහිසි තෙල් අතුරුදහන් වී ඇත්නම්, එය නිශ්චිත "ස්ථිතික පූර්ණ" පරිමාණ රේඛාවට එකතු කළ යුතු අතර, පසුව සැඟවුණු කරදරයකින් තොරව අදාළ කොටස් ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.දෝෂය සොයාගතහොත්, එය නියමිත වේලාවට ආරම්භ කළ හැකිය.

බර සමඟ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමට පෙර, උත්පාදක යන්ත්රයේ ප්රතිදාන වායු ස්විචය වසා දැමිය යුතු බව සලකන්න.සාමාන්‍ය උත්පාදක යන්ත්‍රය ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව විනාඩි 3-5 කට පසුව ආරම්භ කිරීමෙන් පසු (700 RPM හෝ ඊට වැඩි) ශීත ඍතුවේ දී අඩු උෂ්ණත්වය, නිෂ්ක්‍රීය මෙහෙයුම් කාලය මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා සුදුසු පරිදි දීර්ඝ කළ යුතුය.ඩීසල් එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු, මුලින්ම නිරීක්ෂණය කළ යුත්තේ තෙල් පීඩනය සාමාන්‍යද යන්න සහ තෙල් කාන්දු වීම, ජලය කාන්දු වීම සහ වෙනත් අසාමාන්‍ය සංසිද්ධි තිබේද යන්නයි, (සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, තෙල් පීඩනය 0.2mpa ට වඩා වැඩි විය යුතුය) වහාම නඩත්තු කිරීම නවත්වන්න.අසාමාන්‍ය සංසිද්ධියක් නොමැති නම්, ඩීසල් එන්ජිමේ වේගය 1500 RPM ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර, උත්පාදක සංදර්ශක සංඛ්‍යාතය 50HZ වන අතර වෝල්ටීයතාව 400V වේ, එවිට ප්‍රතිදාන වායු ස්විචය වසා දමා භාවිතයට ගත හැකිය.උත්පාදක කට්ටලය දිගු වේලාවක් හිස්ව ධාවනය කිරීමට ඉඩ නොදේ.(කිසිම වේලාවක් බර පැටවීමකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම නිසා ඩීසල් එන්ජිමේ තුණ්ඩය ඩීසල් ඉන්ධනයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය වීමට නොහැකි වීම නිසා කාබන් සමුච්චය වීම නිසා කපාට, පිස්ටන් මුද්ද කාන්දු වීම සිදුවේ.) එය ස්වයංක්‍රීය උත්පාදක කට්ටලයක් නම්, නැත. ක්‍රියා විරහිත වීමට අවශ්‍ය වේ, ස්වයංක්‍රීය කට්ටලය සාමාන්‍යයෙන් ජල තාපකයකින් සමන්විත වන අතර, ඩීසල් එන්ජින් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක සෑම විටම 45℃ පමණ වන පරිදි, සාමාන්‍ය බල සම්ප්‍රේෂණයෙන් තත්පර 8-15 කින් ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකිය.

තුන, ක්‍රියාත්මක වන ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න

කාර්යයේ දී ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක්, රාජකාරියේ විශේෂ පුද්ගලයෙකු සිටිය යුතුය, බොහෝ විට හැකි අසාර්ථකත්වයන් මාලාවක් නිරීක්ෂණය කිරීමට අවධානය යොමු කරන්න, විශේෂයෙන් තෙල් පීඩනය, ජල උෂ්ණත්වය, තෙල් උෂ්ණත්වය, වෝල්ටීයතාව, සංඛ්යාතය සහ අනෙකුත් වැදගත් සාධක වෙනස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.මීට අමතරව, ප්රමාණවත් තරම් ඩීසල් ඉන්ධන ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඉන්ධන බාධා ඇති වුවහොත්, එය වෛෂයිකව බර වසා දැමීමට හේතු වන අතර එමඟින් උත්පාදක උත්තේජක පාලන පද්ධතියට සහ අදාළ සංරචක වලට හානි විය හැකිය.

බරක් සහිත ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් නැවැත්වීම සපුරා තහනම්ය

එක් එක් වසා දැමීමට පෙර, බර ක්රමයෙන් කපා හැරිය යුතු අතර, පසුව උත්පාදක කට්ටලයේ ප්රතිදාන වායු ස්විචය වසා දැමිය යුතු අතර, ඩීසල් එන්ජිම විනාඩි 3-5 ක් පමණ අක්රිය වීම සඳහා මන්දගාමී වන අතර පසුව නතර වේ.

පහ, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් නීති රීති:

(1) ඩීසල් එන්ජින් මගින් බල ගැන්වෙන උත්පාදක යන්ත්ර සඳහා, අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල අදාළ රෙගුලාසි වලට අනුකූලව එන්ජින් කොටසෙහි ක්රියාකාරිත්වය සිදු කළ යුතුය.

(2) ජෙනරේටරය ආරම්භ කිරීමට පෙර, එක් එක් කොටසෙහි රැහැන් නිවැරදිද, සම්බන්ධක කොටස ස්ථිරද, බුරුසුව සාමාන්‍යද, පීඩනය අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද, සහ භූගත වයරය හොඳද යන්න හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය. .

(3) ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමට පෙර උත්තේජක rheostat හි ප්රතිරෝධක අගය විශාල ස්ථානයක තබා, ප්රතිදාන ස්විචය විසන්ධි කරන්න, සහ ක්ලච් සමඟ පිහිටුවා ඇති ජෙනරේටරය ක්ලච් එක විසන්ධි කළ යුතුය.ප්‍රථමයෙන් ඩීසල් එන්ජිම කිසිදු බරකින් තොරව ආරම්භ කරන්න, පසුව සුමටව ක්‍රියාත්මක වූ පසු උත්පාදක යන්ත්‍රය ආරම්භ කරන්න.

(4) ඩීසල් ජෙනරේටරය ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත් පසු, එය ඕනෑම අවස්ථාවක යාන්ත්‍රික ශබ්දය සහ අසාමාන්‍ය කම්පනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.තත්වය සාමාන්‍ය බව තහවුරු කිරීමෙන් පසු, උත්පාදක යන්ත්‍රය ශ්‍රේණිගත කළ වේගයට, වෝල්ටීයතාව ශ්‍රේණිගත කළ අගයට සකසන්න, ඉන්පසු ප්‍රතිදාන ස්විචය වසා දමන්න, බාහිර බල සැපයුමට.බර ක්රමයෙන් වැඩි කළ යුතු අතර, තෙකලා සමතුලිතතාවය සඳහා උත්සාහ කරන්න.

(5) ඩීසල් ජනක යන්ත්‍රවල සමාන්තර ක්‍රියාකාරිත්වය එකම සංඛ්‍යාතය, එකම වෝල්ටීයතාව, එකම අදියර සහ එකම අදියර අනුපිළිවෙල සපුරාලිය යුතුය.

(6) සමාන්තර ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර සාමාන්‍ය සහ ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයේ තිබිය යුතුය.

(7) "සමාන්තර සම්බන්ධතාවයට සූදානම්" යන සංඥාව ලැබීමෙන් පසු, ඩීසල් එන්ජිමේ වේගය සකස් කර සම්පූර්ණ උපාංගයට අනුව එකවරම එය වසා දමන්න.

(8) සමාන්තරව ක්‍රියාත්මක වන ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර සාධාරණ ලෙස බර සකස් කළ යුතු අතර එක් එක් උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී බලය සහ ප්‍රතික්‍රියාශීලී බලය ඒකාකාරව බෙදා හැරිය යුතුය.සක්‍රීය බලය ඩීසල් එන්ජින් තෙරපුම මගින් සහ ප්‍රතික්‍රියා බලය උත්තේජනය මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ.

(9) ක්‍රියාත්මක වන ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රය එන්ජිමේ ශබ්දය කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර විවිධ උපකරණවල දර්ශකය සාමාන්‍ය පරාසය තුළ තිබේ දැයි නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.ධාවන කොටස සාමාන්‍යද යන්න සහ ඩීසල් උත්පාදකයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම ඉතා ඉහළද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.සහ මෙහෙයුම් වාර්තා සාදන්න.

(10) ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය නැවැත්වූ විට, මුලින්ම බර අඩු කරනු ලැබේ, උත්තේජක rheostat ප්රතිෂ්ඨාපනය වේ, වෝල්ටීයතාව කුඩා අගයකට අඩු කරනු ලැබේ, පසුව ඩීසල් එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය නතර කිරීම සඳහා ස්විචය අනුපිළිවෙලින් කපා හැරේ.

(11) සමාන්තරව ක්‍රියාත්මක වන ඩීසල් ජෙනරේටරයක් ​​බර අඩු වීම නිසා නැවැත්වීමට අවශ්‍ය නම්, එය ප්‍රථමයෙන් නතර කළ යුතු ජෙනරේටරයේ සියලුම බර දිගටම ක්‍රියාත්මක වන ජෙනරේටරයට මාරු කළ යුතු අතර පසුව ක්‍රමයට අනුව විදුලි ජනකය නැවැත්විය යුතුය. තනි උත්පාදක යන්ත්රයක් නතර කිරීම.සියලුම වසා දැමීම් අවශ්ය නම්, මුලින්ම බර පැටවීම කපා හරිනු ඇත, පසුව තනි උත්පාදක යන්ත්රයක් වසා දමනු ලැබේ.

(12) ජංගම ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය, පහළ රාමුව භාවිතයට පෙර ස්ථාවර පදනමක් මත ගාල් කළ යුතුය, ධාවනය වන විට චලනය කිරීමට ඉඩ නොදේ.

(13) ඩීසල් ජෙනරේටරය ක්‍රියාත්මක වන විට, එය උද්වේගකර නැතත් එහි වෝල්ටීයතාවයක් ඇති බව සැලකිය යුතුය.භ්රමණය වන උත්පාදක ඊයම් රේඛාවක් මත වැඩ නොකළ යුතු අතර රොටර් ස්පර්ශ කිරීම හෝ එය පිරිසිදු කරන්න.ක්රියාත්මක වන උත්පාදක යන්ත්රය කැන්වස් සහ අනෙකුත් ද්රව්යවලින් ආවරණය නොකළ යුතුය.14. නඩත්තු කිරීමෙන් පසු, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ක්‍රියාත්මක වන විට උත්පාදක යන්ත්‍රයට හානි නොවන පරිදි රෝටර් සහ ස්ටේටර් ස්ලට් අතර මෙවලම්, ද්‍රව්‍ය සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය තිබේදැයි හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.